| 資料番号 | 107210921082 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 新明和工業株式会社 特装車事業部 品質保証部 営業技術グループ |
| 所在地 | 横浜市鶴見区 |
| 製作(製造)年 | 1955 |
| 調査機関団体 | 社団法人日本自動車車体工業会 |
| 調査票記入日 | 2007/09/05 |
| 種類 | 写真 |
| 製作者(社)等 | 新明和工業株式会社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 油圧駆動方式の掘削機を車両に搭載し作業現場への高速移動と現場での動力掘削作業を可能とした。油圧技術を応用した以後の作業用車両につながる自動車の用途開発途上の製品。バケット容量 0．15m3 到達最大地上高 約2m400（リヤーアクスルより後方約3m500附近にて）到達最大距離 約4m700（リヤーアクルスより地上面にて）最大掘削深さ 約1m200 最大仰角 約70度 最大俯角 約（－）20度最大旋回角 左右共約90度 起伏速度 約9～11秒（70度より（－）20度）旋回速度 約8秒（右90度より左90度迄の180度）バケット首振速度 約2．5～3．5秒ショベル突込速度 約7～9秒使用目的 土砂掘削積込適応車種 5～6トン車 |
| 資料番号 | 107210921083 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 新明和工業株式会社 特装車事業部 品質保証部 営業技術グループ |
| 所在地 | 横浜市鶴見区 |
| 製作(製造)年 | 1955 |
| 調査機関団体 | 社団法人日本自動車車体工業会 |
| 調査票記入日 | 2007/09/05 |
| 種類 | 写真 |
| 製作者(社)等 | 新明和工業株式会社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 側方、後方下開手動開閉煽りを開発装備したダンプトラック荷台内法 長3300×幅2190×高450 荷台容積 約3．2m3 荷台型式 角底3方開型 側煽戸、後煽戸とも手動開閉下開式ホイスト機構 対向式K-3W-150型ポンプ KP-42型ダンプ角度 左右約50度、後方約50度ダンプ秒時 側方 上昇18秒以内、下降18秒以内 後方 上昇20秒以内、下降18秒以内積載量 4．5～5．5トン 適用車種 5～6トン車使用目的 土砂運搬卸下 |
| 資料番号 | 107210921084 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 新明和工業株式会社 特装車事業部 品質保証部 営業技術グループ |
| 所在地 | 横浜市鶴見区 |
| 製作(製造)年 | 1955 |
| 調査機関団体 | 社団法人日本自動車車体工業会 |
| 調査票記入日 | 2007/09/05 |
| 種類 | 写真 |
| 製作者(社)等 | 新明和工業株式会社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 大阪市の街路散水用として自給式ポンプ備えた散水車を開発タンク積載容量 4500リットル、楕円形防波板枚数 3枚重力散水弁 4吋×2個、タンク後方下部左右重力散水幅 約5m ポンプ型式 自給式渦巻ポンプポンプ揚水量 400リットル／分付属品 ホース2・1／2吋×3m1本、消火栓注水用ホース1本 使用目的 街路散水適用車種 5～6トン車 |
| 資料番号 | 107210921085 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 新明和工業株式会社 特装車事業部 品質保証部 営業技術グループ |
| 所在地 | 横浜市鶴見区 |
| 製作(製造)年 | 1955 |
| 調査機関団体 | 社団法人日本自動車車体工業会 |
| 調査票記入日 | 2007/09/05 |
| 種類 | 写真 |
| 製作者(社)等 | 新明和工業株式会社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 河川の増水氾濫や堤防の決壊等緊急時現場指示、対策工事用として開発された水防用作業車。事務室機能を有する他、発電装置、通信、拡声装置や救命艇等搭載している。ボデー型式 外部バスボデー型ボデー仕様 司令塔、外周部のガラスは3～6mm強化ガラス使用 前部は運転席及機械室、後部は事務室とし中央部にバルクヘッドを設け事務室への雑音を防止する。主たる装備品 発電機、配電盤、拡声装置、予備蓄電池、超短波送受信機、傍受用受信機、折畳式机、寝台兼用腰掛、黒板、濾過器、発射器、救命艇、胴衣、工具等。フロントウインチ 牽引力3トン使用目的 河川の増水氾濫又は堤防の決壊等緊急時の応急作業用適応車種 バスシャシー |
| 資料番号 | 107210921086 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 新明和工業株式会社 特装車事業部 品質保証部 営業技術グループ |
| 所在地 | 横浜市鶴見区 |
| 製作(製造)年 | 1955 |
| 調査機関団体 | 社団法人日本自動車車体工業会 |
| 調査票記入日 | 2007/09/05 |
| 種類 | 写真 |
| 製作者(社)等 | 新明和工業株式会社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | PTO駆動タービンポンプを装着し路面の高圧洗浄を行う散水車を開発タンク積載容量 4500リットル、楕円形呼水室容積 約200リットル防波板枚数 3枚ポンプ型式 タービンポンプ、吐出量1000リットル／分吸水口径 3～4吋、吐出口径 2・1／2吋圧力散水兼洗浄装置 車体先端両側 圧力散水兼洗浄弁 各1個散水幅 8m以上、洗浄幅 4m以上重力散水装置 車体後端両側散水弁各1個、散水幅 約5m 自給注水装置 ポンプ駆動により河川溜池より吸水可能付属品 フートバルブ、ストレーナ付サクションホース3m1本、給水用布ホース3m1本使用目的 路面洗浄散水 |
| 資料番号 | 107210921087 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 新明和工業株式会社 特装車事業部 品質保証部 営業技術グループ |
| 所在地 | 横浜市鶴見区 |
| 製作(製造)年 | 1955 |
| 調査機関団体 | 社団法人日本自動車車体工業会 |
| 調査票記入日 | 2007/09/05 |
| 種類 | 写真 |
| 製作者(社)等 | 新明和工業株式会社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 防水を必要とする鉱石化学薬品等の運搬用として開発されたダンプトラック荷台内法 長3800×幅2000×高500＋460 荷台容積 約6㎥ 荷台型式 天蓋付丸底1方開、荷台は防水ゴムカバー付とし、後煽戸パッキング締付式ホイスト機構 リンク式KR-41型ポンプ KP-42型ダンプ角度 約55度上昇時間 20秒以内 下降時間 15秒以内積載量 5～6トン適用車種 5～6トン車 |
| 資料番号 | 107210921088 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 新明和工業株式会社 特装車事業部 品質保証部 営業技術グループ |
| 所在地 | 横浜市鶴見区 |
| 製作(製造)年 | 1956 |
| 調査機関団体 | 社団法人日本自動車車体工業会 |
| 調査票記入日 | 2007/09/05 |
| 種類 | 写真 |
| 製作者(社)等 | 新明和工業株式会社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 送電中の電線工事（活線工事）を可能とする絶縁式作業台を有する活線作業車。現在の電線工事の常識とも言える活線作業車の初期の形。乗員7名荷台、一方開式とし左右両煽戸外方には防湿を施せる電線格納室を設く梯子型式三段伸縮式、梯子高さ約11m（地上高）作業台2m×1mとし、さらに1m600外方に伸縮可能（手動）式移動台を設く。手摺りおよび作業員との接触個所はゴムライニング並に絶縁材を施し耐電圧 15000ボルト／分とする作業台旋回360度（手動）上昇時間（動力）約50～60秒主要装置、逆転機、ウインチ、摩擦クラッチ使用目的 送電中の電線工事、トランスの交換、トランス油の入替作業適応車種 5～6ｔ車 |
| 資料番号 | 107210921089 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 新明和工業株式会社 特装車事業部 品質保証部 営業技術グループ |
| 所在地 | 横浜市鶴見区 |
| 製作(製造)年 | 1956 |
| 調査機関団体 | 社団法人日本自動車車体工業会 |
| 調査票記入日 | 2007/09/05 |
| 種類 | 写真 |
| 製作者(社)等 | 新明和工業株式会社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | タンクローリの大型化が定着タンク積載容量 8000リットル、楕円形室数 4室、マンホール・底弁 各4個内部防錆 亜鉛メタリコン配管 2・1／2吋吸排出口 タンク前方左右吸排方法 動力式ポンプ KP-63型附属品 サクションホース2・1／2吋 3ｍ 2本、ピストルノズル1個、消火器2本 使用目的 ガソリン運搬卸下適用車種 7～8トン車 |
| 資料番号 | 107210921090 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 新明和工業株式会社 特装車事業部 品質保証部 営業技術グループ |
| 所在地 | 横浜市鶴見区 |
| 製作(製造)年 | 1956 |
| 調査機関団体 | 社団法人日本自動車車体工業会 |
| 調査票記入日 | 2007/09/05 |
| 種類 | 写真 |
| 製作者(社)等 | 新明和工業株式会社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | ダム工事等僻地の工事現場での建機や自動車へのサービス用として開発された。作動油、グリス、エアの供給を行う。水タンク寸法 長1080m×径700mm×厚6mm1個容量450m3 制限圧力3kg／cm2 コンプレッサー型式2段空冷式1個、排気量620m3／毎分600回転ゲージ圧力14kg／cm、配分用ポンプ型式 空気動力式吸上ポンプ、高圧グリース用2台、低圧オイル用4台使用空気圧 7kg／cm2 減圧弁 14ｋｇ／ｃｍ2→7ｋｇ／ｃｍ2用１個、7ｋｇ／ｃｍ2→3ｋｇ／ｃｍ2用1個発電機型式 閉鎖通風方直流式発電機容量 100V、2KW、1500回転／分配電盤 電圧計、電流計、界磁調節器、コンセントスイッチ4個使用目的 機械、車輌に対する潤滑油脂、用水、圧縮空気の供給用 適応車種 7～8ｔ車 |
| 資料番号 | 107210921091 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 新明和工業株式会社 特装車事業部 品質保証部 営業技術グループ |
| 所在地 | 横浜市鶴見区 |
| 製作(製造)年 | 1956 |
| 調査機関団体 | 社団法人日本自動車車体工業会 |
| 調査票記入日 | 2007/09/05 |
| 種類 | 写真 |
| 製作者(社)等 | 新明和工業株式会社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | わが国で初めて排出方向自在化ダンプトラックを開発荷台内法 長3300×幅2120×高450 荷台容積 約3．2m3 荷台型式 角底3方開型、前壁式独立鳥居付ホイスト機構 直突上方式クロスヘッド首振型（復動式）ポンプ KP-42型ダンプ角度 約55度荷台旋回方式 油圧モーター駆動チェーンドライブ方式ダンプ秒時 上昇17秒以内、下降16秒以内積載量 4．5～5．5トン適用車種 5～6トン車用途 土砂運搬卸下 |
| 資料番号 | 107210921092 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 新明和工業株式会社 特装車事業部 品質保証部 営業技術グループ |
| 所在地 | 横浜市鶴見区 |
| 製作(製造)年 | 1956 |
| 調査機関団体 | 社団法人日本自動車車体工業会 |
| 調査票記入日 | 2007/09/05 |
| 種類 | 写真 |
| 製作者(社)等 | 新明和工業株式会社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 人絹ロールの運搬用として開発された専用車でワイヤ式ウインチにより積込み、荷台上の移動、荷卸し作業等を行う。最大吊上荷重 1200kg 吊上用ウインチ 川西式SW-15B型改1 巻上速度 上方2．4m／分、下方3．0m／分走行用ウインチ 川西式SW-15B型改2 走行速度 内へ4．6m／分、外へ5．8m／分操作レバー位置 左舷後端荷台型式 木製三方開式（特殊仕様）使用目的 重量物積卸運搬適応車種 7～8トン車 |
| 資料番号 | 107210921093 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 新明和工業株式会社 特装車事業部 品質保証部 営業技術グループ |
| 所在地 | 横浜市鶴見区 |
| 製作(製造)年 | 1956 |
| 調査機関団体 | 社団法人日本自動車車体工業会 |
| 調査票記入日 | 2007/09/05 |
| 種類 | 写真 |
| 製作者(社)等 | 新明和工業株式会社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 水圧送による二硫化炭素運搬ローリを開発タンク積載容量 3000リットル、円形室数 2室排出方法 水による圧送式配管 3吋圧力計 安全弁作動確認用運転席内付属品 耐圧耐2硫化炭素用ホース3吋3m2本、送水用耐圧ホース3吋3m2本、消火器2本使用目的 二硫化炭素運搬卸下適用車種 5～6トン車 |
| 資料番号 | 107210921094 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 新明和工業株式会社 特装車事業部 品質保証部 営業技術グループ |
| 所在地 | 横浜市鶴見区 |
| 製作(製造)年 | 1956 |
| 調査機関団体 | 社団法人日本自動車車体工業会 |
| 調査票記入日 | 2007/09/05 |
| 種類 | 写真 |
| 製作者(社)等 | 新明和工業株式会社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 地上の土砂・砂利を他車等に積込むため、左右からの送り込み機構と搬送コンベアが設けられている。車両エンジン動力を利用し作業改善の為開発された。ホイルベース 2m760（短縮改造）運搬容量 最大約6t／時間バケット速度 標準27．2m／分バケット容量 約7．5m3 バケット数 40個バケット間隔 450mm コンベアー長さ 8m650（スプロケット中心に於て）後退装置 動力式（エンジンよりP.T.O.を経由）後退速度 3m／分（エンジン1000回転／分）ガーダー傾斜角 作業時約24度、走行時約16度使用目的 土砂、砂利積込適応車種 5～6t車 |
| 資料番号 | 107210921095 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 新明和工業株式会社 特装車事業部 品質保証部 営業技術グループ |
| 所在地 | 横浜市鶴見区 |
| 製作(製造)年 | 1956 |
| 調査機関団体 | 社団法人日本自動車車体工業会 |
| 調査票記入日 | 2007/09/05 |
| 種類 | 写真 |
| 製作者(社)等 | 新明和工業株式会社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 運転台後方に冷蔵庫室を設けたミルクローリを開発 運転台ダブルキャブ冷蔵庫室付タンク積載容量 20石（3608リットル）、楕円型防波板 2枚材質 18-8ステンレス、内面400番研磨仕上げ絶縁材 タンク外周をアスファルトルーフィングで覆い3吋厚炭化コルクで被覆吐出方法 重力式吐出口 タンク後方付属品 1・1／2吋ホース3m1本 使用目的 牛乳運搬卸下 適用車種 5～6トン車 |
| 資料番号 | 107210921096 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 新明和工業株式会社 特装車事業部 品質保証部 営業技術グループ |
| 所在地 | 横浜市鶴見区 |
| 製作(製造)年 | 1956 |
| 調査機関団体 | 社団法人日本自動車車体工業会 |
| 調査票記入日 | 2007/09/05 |
| 種類 | 写真 |
| 製作者(社)等 | 新明和工業株式会社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 対アルコール仕様のシール、ホース等選定によりメタノールのローリ輸送可能化タンク積載容量 6000リットル、楕円形室数 3室、マンホール・底弁 各3個配管 2・1／2吋吸排方式 動力式吸排出口 タンク前方左右両側ポンプ KP-63型、吐出量450リットル／分 附属品 2吋耐アルコール性サクションホース3m2本、消火器3リットル及び1リットル各1本 使用目的 メタノール運搬卸下 適用車種 5～6トン車 |
| 資料番号 | 107210921097 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 新明和工業株式会社 特装車事業部 品質保証部 営業技術グループ |
| 所在地 | 横浜市鶴見区 |
| 製作(製造)年 | 1957 |
| 調査機関団体 | 社団法人日本自動車車体工業会 |
| 調査票記入日 | 2007/09/05 |
| 種類 | 写真 |
| 製作者(社)等 | 新明和工業株式会社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 現在も利用されているブラシ収集、空気輸送、散水による防塵対策の基本形を有する路面清掃車。塵芥収集箱 約0．7m3 水タンク容量 約200リットル送風機 型式＃3 両吸込ターボファン風量 130m3／分独立エンジン ダットサンDPU-2型ガソリンエンジン（ターボ送風機の原動機とする）清掃幅員 約0．9m 清掃時走行速度 2～5km／H 回転ブラッシュ 動力はPTOより取り出し、ブラッシュ駆動筐内部は摩擦クラッチその他装置 散水装置、細塵分離室使用目的 舗装道路の清掃作業適用車種 小型4輪自動車又は大型自動車 |
| 資料番号 | 107210921098 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 新明和工業株式会社 |
| 所在地 | 東広島市 |
| 製作(製造)年 | 1957 |
| 調査機関団体 | 社団法人日本自動車車体工業会 |
| 調査票記入日 | 2007/09/05 |
| 種類 | 写真 |
| 製作者(社)等 | 新明和工業株式会社（川西モーターサービス） |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 初期の機械式塵芥車。現在の塵芥車と同じ後方積込、後方排出方式を採用。投入口部分にはごみをボデー内に押込む機能を搭載している。排出方法はダンプ排出。 ［主要諸元］荷箱容積 7．8m3 押込み室容積 0．5m3 最大押込み力 3500kgf 押込み時間 約22秒 ダンプ角度 約50度 ダンプ時間 約15秒適応シャシ 5～6トン車 |
| 資料番号 | 107210921099 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 新明和工業株式会社 |
| 所在地 | 東広島市 |
| 製作(製造)年 | 1957 |
| 調査機関団体 | 社団法人日本自動車車体工業会 |
| 調査票記入日 | 2007/09/05 |
| 種類 | 写真 |
| 製作者(社)等 | 新明和工業株式会社（川西モーターサービス） |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 初期の機械式塵芥車。後方のバケットにごみを投入したあとバケットを上昇させることで、ボデー前方上部からボデー内にごみを落とし入れる積込機構。ごみの排出はボデーをダンプして行う。 ［主要諸元］ 荷箱容積 8．0m3 バケット容積 0．6m3 バケット上昇 約11秒、下降 約10秒 バケット積載量 400kg ダンプ角度 約50度 ダンプ時間 約15秒適応シャシ 5～6トン車 |
| 資料番号 | 107210921100 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 新明和工業株式会社 特装車事業部 品質保証部 営業技術グループ |
| 所在地 | 横浜市鶴見区 |
| 製作(製造)年 | 1957 |
| 調査機関団体 | 社団法人日本自動車車体工業会 |
| 調査票記入日 | 2007/09/05 |
| 種類 | 写真 |
| 製作者(社)等 | 新明和工業株式会社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | ポンプ型式 セルフプライミング渦巻ポンプ口径 2・1／2吋 揚水量 600リットル／分全揚程 8m ポンプ駆動方式 歯車駆動式吸入口 シャシ後方左荷台下部吐出口 運転台後方荷台側面両側附属品 吸込ホース2・1／2吋1．8m4本（接手付）、吐出ホース2・1／2吋1．8m2本（マチノ式接手および吐出ノズル付）、ストレーナおよびストレーナ格納箱（荷台床面）、コードリール、作業表示灯、作業灯、真空計、回転計使用目的 マンホール、溜池等の排水作業適用車種 小型4輪自動車 |
| 資料番号 | 107210921101 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 新明和工業株式会社 特装車事業部 品質保証部 営業技術グループ |
| 所在地 | 横浜市鶴見区 |
| 製作(製造)年 | 1957 |
| 調査機関団体 | 社団法人日本自動車車体工業会 |
| 調査票記入日 | 2007/09/05 |
| 種類 | 写真 |
| 製作者(社)等 | 新明和工業株式会社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 小型車キャブバックに架装可能な広告灯、看板等交換等の作業用として開発された油圧式高所作業車。作業台と同時に伸縮する梯子を有している。塔型式 油圧式（一段ラム単動式）伸縮型塔高さ 最伸長時（作業時）約3m000 最短縮時（走行時）約1m920 塔昇降速度 上昇時 約7秒（油圧上昇） 下降時 約5秒（重力降下）上昇最大荷重 100kg 作業台床面積 1m520×750mm 手摺 高サ750mm折畳ミ式附属設備 塔と同時に作動する伸縮式梯子（左右両側）、キャブ内と荷台左舷内側の2ヵ所で操作し得る四方コック用ハンドル使用目的 広告灯、看板等交換作業用（従って作業台手摺等には絶縁装置は附加してありません）適応車種 1．5～2t車 |