| 資料番号 | 107210921042 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | クラリオン株式会社 |
| 所在地 | さいたま市中央区 |
| 製作(製造)年 | 1995 |
| 調査機関団体 | 社団法人日本自動車車体工業会 |
| 調査票記入日 | 2007/10/11 |
| 種類 | |
| 製作者(社)等 | クラリオン株式会社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 市販初（除AV機）の2DIN一体型オーディオを発売。CD・カセット・AV／FMラジオを2DINサイズに一体化。この後、日本の市販カーオーディオやNAVIの標準サイズとなる。 |
| 資料番号 | 107210921043 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | クラリオン株式会社 |
| 所在地 | さいたま市中央区 |
| 製作(製造)年 | 1998 |
| 調査機関団体 | 社団法人日本自動車車体工業会 |
| 調査票記入日 | 2007/10/11 |
| 種類 | 写真 |
| 製作者(社)等 | クラリオン株式会社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 世界初、米マイクロソフト社と車載PC 「Clarion AutoPC」を共同開発。米国で発売。OSにマイクロソフトのWindowsCEを使った車載用PC端末。従来通りのカーラジオ、カーステレオの機能に追加して車の中でメールができることが大きな売り。ソフトウェア次第で様々な用途に対応。またパソコン同様、3rdパーティー等がいろいろなソフトウェアを開発できるよう、ソフトウェアの開発ツールも作り配布した。 |
| 資料番号 | 107210921044 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | クラリオン株式会社 |
| 所在地 | さいたま市中央区 |
| 製作(製造)年 | 2002 |
| 調査機関団体 | 社団法人日本自動車車体工業会 |
| 調査票記入日 | 2007/10/11 |
| 種類 | 写真 |
| 製作者(社)等 | クラリオン株式会社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 2002年12月発売。 1999年から米国、欧州で販売してきた車載PCの国内モデル。国内向け車載器として初めて、オペレーティングシステムにWindows(R)CE for Automotiveを採用した。「CADIAS（カディアス）」のネーミングは、Car Digital Assistantsの頭文字を取った。特徴は、最新の地図情報をリアルタイムに入手する通信型ナビゲーション機能と、汎用性の高いOSと高度な通信技術の融合による家庭のパソコンとの情報共有化。PCMCIAカードスロットとUSBポート、拡張メモリーや周辺機器への機能拡張、画面や操作キーのオリジナル設定、アドレスブックやスケジューラー、DVD・CD・CD-R対応など多彩な機能を搭載している。 |
| 資料番号 | 107210921045 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | クラリオン株式会社 |
| 所在地 | さいたま市中央区 |
| 製作(製造)年 | 2004 |
| 調査機関団体 | 社団法人日本自動車車体工業会 |
| 調査票記入日 | 2007/10/11 |
| 種類 | 写真 |
| 製作者(社)等 | クラリオン株式会社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 従来の路線バス用音声合成放送装置にパケット通信インターフェース機能を搭載することで、従来複数の機器で構成する必要のあった路線バス用の端末を１台に集約でき、管理の効率化に加え、導入コストの削減なども可能です。また、ＧＰＳ（グローバル・ポジショニング・システム）による位置・運行管理、バスの現在地をリアルタイムに利用者やバス会社の管理部門に伝えるバスロケーションシステム、バスと管理センターの相互通信によるニュースなどの情報や広告の配信などの、次世代路線バスシステムへの応用が可能です。 |
| 資料番号 | 107210921046 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | クラリオン株式会社 |
| 所在地 | さいたま市中央区 |
| 製作(製造)年 | 2005 |
| 調査機関団体 | 社団法人日本自動車車体工業会 |
| 調査票記入日 | 2007/10/11 |
| 種類 | 写真 |
| 製作者(社)等 | クラリオン株式会社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 業界初、iPodフルコントロール機能搭載、1DIN AVセンターユニットVRX755VDを発売。薄型7インチタッチパネルモニターを搭載し、DVD／CD／AM／FM再生機能に付け加え、専用ケーブルにて第3，第4世代iPodフルコントロールを実現。 |
| 資料番号 | 107210921047 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | クラリオン株式会社 |
| 所在地 | さいたま市中央区 |
| 製作(製造)年 | 2007 |
| 調査機関団体 | 社団法人日本自動車車体工業会 |
| 調査票記入日 | 2007/10/11 |
| 種類 | |
| 製作者(社)等 | クラリオン株式会社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 業務用車両向けカーナビゲーション「Solid Navi」を発売。日立製作所とクラリオンの共同開発製品第一弾。特徴：1）メモリーにHDDだけでなく固体メモリーを使用し、業務車両の酷使に耐える耐久性を持つ。 2）通信インターフェイスを内蔵し、業務用車両の配車システム等との連動が可能。 3）電源は12V／24V共用。どんな業務用車両にも対応。 |
| 資料番号 | 107210921048 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | クラリオン株式会社 |
| 所在地 | さいたま市中央区 |
| 製作(製造)年 | 2007 |
| 調査機関団体 | 社団法人日本自動車車体工業会 |
| 調査票記入日 | 2007/10/11 |
| 種類 | |
| 製作者(社)等 | クラリオン株式会社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 国内向けポータブルナビゲーション「パーソナルナビゲーションデバイスDriv Trax P5」を発売。超小型、4.3インチ液晶ディスプレイ、リチウム電池内蔵で4時間ポータブル使用可。2GBメモリー内蔵で、車載型ナビ並みの検索能力。 |
| 資料番号 | 107210921049 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 京成自動車工業株式会社 |
| 所在地 | 市川市 |
| 製作(製造)年 | 2004 |
| 調査機関団体 | 社団法人日本自動車車体工業会 |
| 調査票記入日 | 2007/11/08 |
| 種類 | 写真 |
| 製作者(社)等 | 京成自動車株式会社 |
| 資料公開状況 | 非公開 |
| 特徴 | 通称：スーパーアンビュランスの第一号。大規模災害時や大事故の救援活動に活躍する。ボデーが両側に拡幅出来、床面が最大約40平方メートルに広がり、救援所として災害救護活動に威力を発揮する。 |
| 資料番号 | 107210921050 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 株式会社 交通電業社 平野工場 |
| 所在地 | 大阪市平野区 |
| 製作(製造)年 | 1959 |
| 調査機関団体 | 社団法人日本自動車車体工業会 |
| 調査票記入日 | 2007/09/26 |
| 種類 | |
| 製作者(社)等 | |
| 資料公開状況 | 非公開 |
| 特徴 | ワンマンバス自動扉の扉開閉予告ブザーを鳴動させ扉の開閉を司る継電器でワンマンバス運行の安全と発展に貢献した。継電器（リレー）1個とコンデンサ1個から回路構成されるシンプルな構造で無故障を誇った。本器以前はM型時限開閉器（当社製、1953-12発売）で小型モータでシリンダを回転させシリンダに設けた接点を開閉したものであった。 |
| 資料番号 | 107210921051 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 株式会社 交通電業社 平野工場 |
| 所在地 | 大阪市平野区 |
| 製作(製造)年 | 1981 |
| 調査機関団体 | 社団法人日本自動車車体工業会 |
| 調査票記入日 | 2007/09/10 |
| 種類 | |
| 製作者(社)等 | 株式会社 交通電業社 |
| 資料公開状況 | 非公開 |
| 特徴 | LED式停留所名表示器として日本初、1981年10月第24回近畿バス技術委員会・バス機器展示会に出展。 3（ファイ）砲弾型LEDランプを漢字1文字16×16個で構成、漢字6文字を固定表示し、6文字を越える場合はスクロール表示させた。 |
| 資料番号 | 107210921052 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | ゴールドキング株式会社 本社 |
| 所在地 | 名古屋市中川区 |
| 製作(製造)年 | 1950 |
| 調査機関団体 | 社団法人日本自動車車体工業会 |
| 調査票記入日 | 2007/10/10 |
| 種類 | |
| 製作者(社)等 | ゴールドキング株式会社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 1950年にロータリーインバータのNC型の開発に続き、観光バスの超デラックス化に伴い電子レンジ、製氷機電源として高負荷用途でCS-163タイプを開発し、大電流制御用のリレーボックスと共に販売しました。静止型インバータや直流機器の登場まで車載機器搭載に重要な役割を果たしました。 |
| 資料番号 | 107210921053 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | ゴールドキング株式会社 本社 |
| 所在地 | 名古屋市中川区 |
| 製作(製造)年 | 1950 |
| 調査機関団体 | 社団法人日本自動車車体工業会 |
| 調査票記入日 | 2007/10/10 |
| 種類 | |
| 製作者(社)等 | ゴールドキング株式会社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 1950年にロータリーインバータを開発し販売を始めた。当初の用途は非常用電源用で直流24V入力、出力300W仕様であった。その後、バス用で蛍光灯、ボトルクーラ、TV電源として使用された。その後、ニーズにより1KWのロータリーインバータを開発した。やがて静止型インバータ（サイリスタインバータ・トランジスタインバータ）や直流機器の登場により役目を終えたが、初期の車載機器搭載には不可欠の製品であった。 |
| 資料番号 | 107210921054 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | ゴールドキング株式会社 本社 |
| 所在地 | 名古屋市中川区 |
| 製作(製造)年 | 1964 |
| 調査機関団体 | 社団法人日本自動車車体工業会 |
| 調査票記入日 | 2007/10/10 |
| 種類 | 設計図・文献 |
| 製作者(社)等 | ゴールドキング株式会社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 1964年に日本初の10W蛍光灯用トランジスタインバータの開発をしバスに搭載した。その後、20W用も開発しバス用室内照明に幅広く使用されている。このインバータは点灯特性を最適化させる技術として漏洩磁束型トランスを用いた。（特許取得）省電力で明るさ、フリッカレスが特徴です。 |
| 資料番号 | 107210921055 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | ゴールドキング株式会社 本社 |
| 所在地 | 名古屋市中川区 |
| 製作(製造)年 | 1967 |
| 調査機関団体 | 社団法人日本自動車車体工業会 |
| 調査票記入日 | 2007/10/10 |
| 種類 | |
| 製作者(社)等 | ゴールドキング株式会社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 本製品は、日本で初めてのバス用冷蔵庫です。交流設計のためロータリーインバータと組み合わせる仕様でした。車載での使用に対応する耐振設計をし、エンジン停止時の過放電防止の保護回路を内蔵しました。当時のボトル（コーラ瓶など）を50本を5度に冷やす能力を持っています。なお、当社の製品名である「ボトルクーラ」は今やバス用冷蔵庫の代名詞となっております。 |
| 資料番号 | 107210921056 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | ゴールドキング株式会社 本社 |
| 所在地 | 名古屋市中川区 |
| 製作(製造)年 | 1973 |
| 調査機関団体 | 社団法人日本自動車車体工業会 |
| 調査票記入日 | 2007/10/10 |
| 種類 | 写真 |
| 製作者(社)等 | ゴールドキング株式会社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 本製品は、車載用湯沸かし器としては国産第1号機です。直流電源（DC24V）で動作し、内筒の周囲に施した巻き線ヒータで6Lの水を約1時間で沸かすことができます。また、サーモスタットを利用し、約80度に保温します。その後、ヒータをシーズヒータタイプに変更したり角型タイプを開発して、現在も尚、観光バスの標準装備品としてお使いいただいております。 |
| 資料番号 | 107210921057 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | ゴールドキング株式会社 本社 |
| 所在地 | 名古屋市中川区 |
| 製作(製造)年 | 1975 |
| 調査機関団体 | 社団法人日本自動車車体工業会 |
| 調査票記入日 | 2007/10/10 |
| 種類 | |
| 製作者(社)等 | ゴールドキング株式会社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 本製品は日本で初めて交流モータを使用した車両用丸型換気扇です。今までの直流モータのようにブラシが消耗してしまうことがありません。また、静粛性と耐久性に優れています。その後、樹脂ガーランドの採用により防錆性能向上と軽量化を実現しています。車内換気を向上させた製品です。 |
| 資料番号 | 107210921058 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | ゴールドキング株式会社 本社 |
| 所在地 | 名古屋市中川区 |
| 製作(製造)年 | 1976 |
| 調査機関団体 | 社団法人日本自動車車体工業会 |
| 調査票記入日 | 2007/10/10 |
| 種類 | |
| 製作者(社)等 | ゴールドキング株式会社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 本製品は日本で初めてのバス用送風機（ラインクロスファン）です。路線バス用に1車輌に2～3台使用されています。ファンモータに交流モータを使用し、静粛性と高耐久性を実現しています。シャッタを有し自然・吸気・排気・循環の多彩な機能があります。 |
| 資料番号 | 107210921059 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | ジェイ・バス株式会社 小松事業所 |
| 所在地 | 小松市 |
| 製作(製造)年 | 1977 |
| 調査機関団体 | 社団法人日本自動車車体工業会 |
| 調査票記入日 | 2007/09/21 |
| 種類 | 写真 |
| 製作者(社)等 | ジェイ・バス株式会社 |
| 資料公開状況 | 非公開 |
| 特徴 | 大型リアエンジンバス 全長10．94m 幅2．49m 高さ3．1m 本格的スケルトン構造の高級観光バス。リベットレスの美しい外観で、ヨーロッパ風のキュービックなスタイルでエポックメイキングなバスとして活躍。 |
| 資料番号 | 107210921060 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | ジェイ・バス株式会社 小松事業所 |
| 所在地 | 小松市 |
| 製作(製造)年 | 1987 |
| 調査機関団体 | 社団法人日本自動車車体工業会 |
| 調査票記入日 | 2007/09/21 |
| 種類 | 写真 |
| 製作者(社)等 | ジェイ・バス株式会社 |
| 資料公開状況 | 非公開 |
| 特徴 | 世界初小型ミッドシップエンジンバス全長6．99m 幅2．3m 高さ2．84mボデー幅は中型バスと同じエンジンを車軸間に配置して全長を短縮させながら、走行安定性の向上を達成した。 |
| 資料番号 | 107210921061 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | ジェイ・バス株式会社 小松事業所 |
| 所在地 | 小松市 |
| 製作(製造)年 | 2005 |
| 調査機関団体 | 社団法人日本自動車車体工業会 |
| 調査票記入日 | 2007/09/21 |
| 種類 | 写真 |
| 製作者(社)等 | ジェイ・バス株式会社 |
| 資料公開状況 | 非公開 |
| 特徴 | 大型リヤエンジンバス全長11．99m 幅2．49m 高さ3．75m 最新の大型観光バス 立体感あふれる革新的スタイルメラミン焼付け塗装採用によりボデーの鮮鋭度が格段に向上 |