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積載型トラッククレーン TM-2H

資料番号	107210811050
情報所有館	国立科学博物館
所在等	株式会社タダノ
所在地	高松市
製作(製造)年	1962
調査機関団体	社団法人日本自動車車体工業会
調査票記入日	2007/02/16
種類
製作者(社)等	株式会社タダノ
資料公開状況	公開
特徴	1962年に積載型トラッククレーンとして誕生したTM-2H（2t吊）は、トラックの積載とクレーン作業の2つの機能を併せ持ったことから、当時としては革新的であった。その後ブーム直伸化やウインチ搭載など、市場の要望を取り入れて進化させ、現在の積載型トラッククレーンの原型となるTM-25W（2.5t吊）へと発展した。性能と利便性が高く評価され、物流業界や建設業界などの幅広い市場で活躍した。

国産初ラフテレーンクレーン TR-150

資料番号	107210811051
情報所有館	国立科学博物館
所在等	株式会社タダノ
所在地	高松市
製作(製造)年	1970
調査機関団体	社団法人日本自動車車体工業会
調査票記入日	2007/02/16
種類
製作者(社)等	株式会社タダノ
資料公開状況	公開
特徴	TR-150（15t吊）は、日本初のラフテレーンクレーンとして1970年に誕生した。このクレーンは、一つの運転席で道路走行とクレーン作業の2つの操作が行え、また四輪駆動、四輪操舵機能も備えていたことから、コンパクト性と悪路走行性が評価され、狭くて不整地の現場が多い日本における移動式クレーンの主流となっていった。TR-150が日本のラフテレーンクレーン市場を作り出した先駆け機種である。

オールテレーンクレーン AR-1000M

資料番号	107210811052
情報所有館	国立科学博物館
所在等	株式会社タダノ
所在地	高松市
製作(製造)年	1992
調査機関団体	社団法人日本自動車車体工業会
調査票記入日	2007/02/16
種類
製作者(社)等	株式会社タダノ
資料公開状況	公開
特徴	1990年代に入り、それまで日本で主流であったラフテレーンクレーンに対して、大型化と走行のスピードUP化の要望が強まって来た。そこで1992年に誕生したのが、オールテレーンクレーンAR-1000M（100t吊）である。このオールテレーン対応のクレーンは、狭い現場への進入、不整地走行、高速走行等の性能を兼ね備えており、超高層化する建設工法や狭隘化する現場に対応し、移動式クレーンの市場を今まで以上に拡大させた。

高所作業車 AT-115S

資料番号	107210811053
情報所有館	国立科学博物館
所在等	株式会社タダノ
所在地	高松市
製作(製造)年	1994
調査機関団体	社団法人日本自動車車体工業会
調査票記入日	2007/02/16
種類
製作者(社)等	株式会社タダノ
資料公開状況	公開
特徴	1994年に開発したAT-115Sは、人のみならず資材の揚重を含めて広い作業足場を提供出来る高所作業車である。従来のバケット部は面積1平米弱、積載200Kgであったのに対し、面積4．2平米、積載800Kgのデッキを搭載。また1レバーで4アクチュエータを協調動作させる技術により、デッキを容易に水平・垂直移動させ、所望の位置・姿勢に設置出来ることが大きな特長である。高所作業の効率と安全の向上に大きく貢献した機種である。

FRPシート MP1型

資料番号	107210811054
情報所有館	国立科学博物館
所在等	天龍工業株式会社　本社・各務原工場
所在地	各務原市
製作(製造)年	1957
調査機関団体	社団法人日本自動車車体工業会
調査票記入日	2007/02/16
種類
製作者(社)等	天龍工業株式会社
資料公開状況	非公開
特徴	(1)背当にFRPを採用したシート

折畳み補助席（現在のシートの前身モデル）旧S21、S31型

資料番号	107210811055
情報所有館	国立科学博物館
所在等	天龍工業株式会社　本社・各務原工場
所在地	各務原市
製作(製造)年	1964
調査機関団体	社団法人日本自動車車体工業会
調査票記入日	2007/02/16
種類
製作者(社)等	天龍工業株式会社
資料公開状況	非公開
特徴	(1)通路に折畳む補助席で現在のモデル前身モデル。 (2)S31は背凭れ２重折畳み式を採用し、この補助席の出現以降、２重折畳み式が一世を風靡。（写真左：S21、写真右：S31)

シルミン鋳物製シート MC１型

資料番号	107210811056
情報所有館	国立科学博物館
所在等	天龍工業株式会社　本社・各務原工場
所在地	各務原市
製作(製造)年	1957
調査機関団体	社団法人日本自動車車体工業会
調査票記入日	2007/02/16
種類
製作者(社)等	天龍工業株式会社
資料公開状況	非公開
特徴	(1)シルミン鋳物製のレグを使用したシート (2)第４回全日本自動車ショー出展（1957年5月、東京日比谷公園）

パイプシート MT1型

資料番号	107210811057
情報所有館	国立科学博物館
所在等	天龍工業株式会社　本社・各務原工場
所在地	各務原市
製作(製造)年	1957
調査機関団体	社団法人日本自動車車体工業会
調査票記入日	2007/02/16
種類
製作者(社)等	天龍工業株式会社
資料公開状況	非公開
特徴	(1)パイプ脚シート（ステンレスパイプ） (2)写真は補助席付き (3)第4回全日本自動車ショー出展（1957年5月、東京日比谷公園）

方向転換シート MH１型

資料番号	107210811058
情報所有館	国立科学博物館
所在等	天龍工業株式会社　本社・各務原工場
所在地	各務原市
製作(製造)年	1955
調査機関団体	社団法人日本自動車車体工業会
調査票記入日	2007/02/16
種類
製作者(社)等	天龍工業株式会社
資料公開状況	非公開
特徴	(1)回転機構を設け前向きと横向きの方向転換機能を持たせたシート

アームレストレグ一体型路線シート TH２型

資料番号	107210811059
情報所有館	国立科学博物館
所在等	天龍工業株式会社　本社・各務原工場
所在地	各務原市
製作(製造)年	1953
調査機関団体	社団法人日本自動車車体工業会
調査票記入日	2007/02/16
種類
製作者(社)等	天龍工業株式会社
資料公開状況	非公開
特徴	(1)脚とアームレストフレームを一体化したシルミン鋳物（AC3A)製シート

初代リクライニングシート RH-1型

資料番号	107210811060
情報所有館	国立科学博物館
所在等	天龍工業株式会社　本社・各務原工場
所在地	各務原市
製作(製造)年	1953
調査機関団体	社団法人日本自動車車体工業会
調査票記入日	2007/02/16
種類
製作者(社)等	天龍工業株式会社
資料公開状況	非公開
特徴	(1)当社初のリクライニングシート

1人掛けソファーシート MH2型

資料番号	107210811061
情報所有館	国立科学博物館
所在等	天龍工業株式会社　本社・各務原工場
所在地	各務原市
製作(製造)年	1956
調査機関団体	社団法人日本自動車車体工業会
調査票記入日	2007/02/16
種類
製作者(社)等	天龍工業株式会社
資料公開状況	非公開
特徴	(1)ソファー型1人掛けシート。 (2)昭和天皇・皇后両陛下が昭和32年7月に初めて富士登山された時の御召バスに搭載。（御召バス用の専用シート） (3)360度フリーストップの回転機構付き。

デラックス・リクライニングシート RH6型

資料番号	107210811062
情報所有館	国立科学博物館
所在等	天龍工業株式会社　本社・各務原工場
所在地	各務原市
製作(製造)年	1959
調査機関団体	社団法人日本自動車車体工業会
調査票記入日	2007/02/16
種類
製作者(社)等	天龍工業株式会社
資料公開状況	非公開
特徴	(1)クッションがリクライニングと連動して繰り出す機構を採用した超デラックス・リクライニングシート。 (2)アームレストはアルミ鋳物製。

板金プレスパンシート（ローバック） MT8型

資料番号	107210811063
情報所有館	国立科学博物館
所在等	天龍工業株式会社　本社・各務原工場
所在地	各務原市
製作(製造)年	1967
調査機関団体	社団法人日本自動車車体工業会
調査票記入日	2007/02/16
種類
製作者(社)等	天龍工業株式会社
資料公開状況	非公開
特徴	(1)背・座一体フレームに背・座共、湾曲させた板金プレスをベースに、薄型に仕上げたクッションを後付し、クッション性を出す為に、クッション後部にコイルばねを配した事を特徴とする。 (2)手掛（グリップ）は背幅一杯に広げ、握り易くしている。（発売当時：1人掛のみ） (3)後年、2人用に幅をアレンジして2個並べた、2人掛用を追加。

パンタグラフ式運転席 D112PB型、D121B、D119型、D122型等

資料番号	107210811064
情報所有館	国立科学博物館
所在等	天龍工業株式会社　本社・各務原工場
所在地	各務原市
製作(製造)年	1969
調査機関団体	社団法人日本自動車車体工業会
調査票記入日	2007/02/16
種類
製作者(社)等	天龍工業株式会社
資料公開状況	公開
特徴	(1)パンタグラフ方式の上下調節機構を有した運転席脚胴。 (2)脚胴前後のハンドルを回すことにより、高さと角度の調整を行う。 (3)シートベルト装着の義務化と共に廃止。

転換リクライニングシート FBR30型

資料番号	107210811065
情報所有館	国立科学博物館
所在等	天龍工業株式会社　本社・各務原工場
所在地	各務原市
製作(製造)年	1970
調査機関団体	社団法人日本自動車車体工業会
調査票記入日	2007/02/16
種類
製作者(社)等	天龍工業株式会社
資料公開状況	非公開
特徴	(1)日本で初めてリクライニング機能を有する転換リクライニングシート。 (2)前向き、後ろ向きに転換できるシートで前向きのみリクライニング可能。 (3)シートベルト装着の義務化により転換シートは廃止される。（4）リク無し転換シートは1955年発売。

1人掛回転ソファーシート RR610型

資料番号	107210811066
情報所有館	国立科学博物館
所在等	天龍工業株式会社　本社・各務原工場
所在地	各務原市
製作(製造)年	1973
調査機関団体	社団法人日本自動車車体工業会
調査票記入日	2007/02/16
種類
製作者(社)等	天龍工業株式会社
資料公開状況	非公開
特徴	(1)Km観光㈱殿向けに開発した1人回転シートを標準シートとして正式発売した。 (2)油圧無段リクライニングと回転のレバーをアームレストに前面に配置。 (3)回転の向きによってリクライニング出来なくする機能を付与している。

サロンシート

資料番号	107210811067
情報所有館	国立科学博物館
所在等	天龍工業株式会社　本社・各務原工場
所在地	各務原市
製作(製造)年	1972
調査機関団体	社団法人日本自動車車体工業会
調査票記入日	2007/02/16
種類
製作者(社)等	天龍工業株式会社
資料公開状況	公開
特徴	(1)バスの後部をサロン風に仕上げたシート（走る応接間としてブームとなる） (2)当社ではシートだけでなく間仕切りや後部周辺の艤装品も請け負っていた。（3）初期仕様は1956年頃から出現し1972年ごろが最盛期となる。

2人掛回転シート（グランドシリーズ） RR750・RR850型

資料番号	107210811068
情報所有館	国立科学博物館
所在等	天龍工業株式会社　本社・各務原工場
所在地	各務原市
製作(製造)年	1973
調査機関団体	社団法人日本自動車車体工業会
調査票記入日	2007/02/16
種類
製作者(社)等	天龍工業株式会社
資料公開状況	非公開
特徴	(1)油圧・無段リクライニングをベースに、回転機能を付与したシート。 (2)回転機能は中心回転。 (3)当時の回転操作はシート前での手によるレバー操作。 (4)回転の向きにより、リクライニング制限機能を持たせている。

ハイバック路線バスシート MS31・MS32型

資料番号	107210811069
情報所有館	国立科学博物館
所在等	天龍工業株式会社　本社・各務原工場
所在地	各務原市
製作(製造)年	1973
調査機関団体	社団法人日本自動車車体工業会
調査票記入日	2007/02/16
種類
製作者(社)等	天龍工業株式会社
資料公開状況	非公開
特徴	(1)MS21・MS22のハイバックタイプとして発売されたシート。 (2)自家用車として、補助席を装着して搭載。