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舶用ディーゼル主機関三井-MAN B&W 12K90MC

資料番号	101010141184
情報所有館	国立科学博物館
所在等	三井造船株式会社　機械工場
所在地	玉野市
製作(製造)年	1995
調査機関団体	社団法人日本造船工業会
調査票記入日	1999/10/07
種類
製作者(社)等	三井造船株式会社
資料公開状況
特徴	当時世界最大出力のディーゼル機関。

舶用ディーゼル主機関三井-MAN B&W 8S60MC-C

資料番号	101010141185
情報所有館	国立科学博物館
所在等	三井造船株式会社　機械工場
所在地	玉野市
製作(製造)年	1998
調査機関団体	社団法人日本造船工業会
調査票記入日	1999/10/07
種類
製作者(社)等	三井造船株式会社
資料公開状況
特徴	S60MC-C型ディーゼル機関の世界の1号機。

舶用ディーゼル主機関三井 6L42M

資料番号	101010141186
情報所有館	国立科学博物館
所在等	三井造船株式会社　機械工場
所在地	玉野市
製作(製造)年	1977
調査機関団体	社団法人日本造船工業会
調査票記入日	1999/10/07
種類
製作者(社)等	三井造船株式会社
資料公開状況
特徴	このクラス初の純国産技術による高出力4サイクル中速ディーゼル機関。

舶用ディーゼル主機関三井6ADD30V

資料番号	101010141187
情報所有館	国立科学博物館
所在等	三井造船株式会社　機械工場
所在地	玉野市
製作(製造)年	1996
調査機関団体	社団法人日本造船工業会
調査票記入日	1999/10/07
種類
製作者(社)等	三井造船株式会社
資料公開状況
特徴	高出力、軽量コンパクト、高熱効率の4サイクル中速ディーゼル機関。

舶用ディーゼル主機関三井 B&W 6L67GF

資料番号	101010141188
情報所有館	国立科学博物館
所在等	三井造船株式会社　機械工場
所在地	玉野市
製作(製造)年	1976
調査機関団体	社団法人日本造船工業会
調査票記入日	1999/10/07
種類	設計図・文献
製作者(社)等	三井造船株式会社
資料公開状況
特徴	ロングストロークディーゼル機関L-GFシリーズの世界の1号機。

ATフィン

資料番号	101010141189
情報所有館	国立科学博物館
所在等	石川島播磨重工業株式会社　船舶海洋技術統括部
所在地	江東区
製作(製造)年	1990
調査機関団体	社団法人日本造船工業会
調査票記入日	1999/10/06
種類	写真
製作者(社)等	石川島播磨重工業株式会社
資料公開状況
特徴	ATフィン（Additional Thrusting Fin）は舵に水平に装備したフィン（舵位置に装備するステータといえる）でプロペラ後流の回転流を回収する省エネルギー付加物の1つである。

LVフィン

資料番号	101010141190
情報所有館	国立科学博物館
所在等	石川島播磨重工業株式会社　船舶海洋技術統括部
所在地	江東区
製作(製造)年	1990
調査機関団体	社団法人日本造船工業会
調査票記入日	1999/10/06
種類	写真
製作者(社)等	石川島播磨重工業株式会社
資料公開状況
特徴	船尾流れを整流し、船体抵抗を低減する目的で、船尾に取りつけた単純な鋼板構造で工作も容易であり、メインテナンス不要、既存船への着装も容易である等の特長を有する。馬力の低減効果は2～3％程度である。IHIFシリーズの連続建造の標準多目的貨物船に装備している。

CRP

資料番号	101010141191
情報所有館	国立科学博物館
所在等	石川島播磨重工業株式会社　船舶海洋技術統括部
所在地	江東区
製作(製造)年	1993
調査機関団体	社団法人日本造船工業会
調査票記入日	1999/10/06
種類	写真
製作者(社)等	石川島播磨重工業株式会社
資料公開状況
特徴	二重反転プロペラ(CRP)は一つの軸心上に前後２枚のプロペラを取付、互いに反転させ、前側プロペラの回転流によるエネルギーを後ろ側のプロペラで回収使用する装置である。通常のプロペラに比べ、軸系装置の構造が複雑になるため、大型船に対する採用は最近迄実現しなかったが、現在4隻の船に装備されている。通常のプロペラに比べて14～15％程度の効率向上が得られている。

舵減揺装置

資料番号	101010141192
情報所有館	国立科学博物館
所在等	三井造船株式会社　艦船・特機総括部
所在地	玉野市
製作(製造)年	1992
調査機関団体	社団法人日本造船工業会
調査票記入日	1999/09/30
種類
製作者(社)等	三井造船株式会社
資料公開状況	非公開
特徴	日本で初めての舵を使った横揺れ減揺装置。従来の減揺タンクやフィンスタビライザーのように減揺のための専用の追加機械装置を必要とせず、船に本来装備されている舵を使って、保針とともに横揺れを制する装置。

自動船位保持装置(DPS)

資料番号	101010141193
情報所有館	国立科学博物館
所在等	三井造船株式会社　艦船・特機総括部
所在地	玉野市
製作(製造)年	1985
調査機関団体	社団法人日本造船工業会
調査票記入日	1999/09/30
種類
製作者(社)等	三井造船株式会社
資料公開状況	非公開
特徴	国産初の自動船位保持装置(DPS)。DPSは、船舶や海洋構造物を錨などを使用せず、推進プロペラやスラスターなどの推進装置を制御して、洋上の定点に自動的に保持する装置で、石油掘削船や潜水支援船等長時間洋上の定点で作業する船舶に使用される。

操船シミュレータ

資料番号	101010141194
情報所有館	国立科学博物館
所在等	株式会社三井造船昭島研究所
所在地	昭島市
製作(製造)年	1996～1998
調査機関団体	社団法人日本造船工業会
調査票記入日	1999/09/30
種類
製作者(社)等	三井造船株式会社
資料公開状況	非公開
特徴	日本で初めての小型船舶操船シミュレータ。本装置は小型船舶操縦士訓練用シミュレータで、操縦装置、視界模擬装置、音響模擬装置を一体型コンパクトに装備した装置。本シミュレータが開発されたことにより、船員養成のカリキュラムが改正された。

システム操船装置

資料番号	101010141195
情報所有館	国立科学博物館
所在等	三井造船株式会社　艦船・特機総括部
所在地	玉野市
製作(製造)年	1991
調査機関団体	社団法人日本造船工業会
調査票記入日	1999/09/30
種類
製作者(社)等	三井造船株式会社
資料公開状況	非公開
特徴	従来の操船を統合化、自動化した新しい操船システム。操舵輪やスロットルレバーを持たず、ジョイスティックにより舵、プロペラ、スラスターなど統合制御するとともに、操船を自動化する高度操船システム。

統合化ブリッジシステム(IBS)

資料番号	101010141196
情報所有館	国立科学博物館
所在等	三井造船株式会社　艦船・特機総括部
所在地	玉野市
製作(製造)年	1990
調査機関団体	社団法人日本造船工業会
調査票記入日	1999/09/30
種類
製作者(社)等	三井造船株式会社
資料公開状況	非公開
特徴	巡視船で初めての統合化ブリッジシステム。運航に必要な各種情報をブリッジに統合化するとともに、主機・補機の遠隔自動制御を実現した統合化ブリッジシステムである。

船体運動測定装置

資料番号	101010141197
情報所有館	国立科学博物館
所在等	三井造船株式会社　艦船・特機総括部
所在地	玉野市
製作(製造)年	1997
調査機関団体	社団法人日本造船工業会
調査票記入日	1999/09/30
種類
製作者(社)等	三井造船株式会社
資料公開状況	非公開
特徴	国内初の陸上からの6自由度船舶運動測定装置。港湾の安全性を数値的に評価するため漁港等での船舶の入港時の6自由度運動を精密に測定、記録する装置。レーザー測距儀と姿勢計測装置、GPS等を効果的に連接。

中折れ式デッキクレーン MAHC-12 ほか

資料番号	101010141198
情報所有館	国立科学博物館
所在等	三井造船株式会社　艦船・特機総括部
所在地	玉野市
製作(製造)年	1990
調査機関団体	社団法人日本造船工業会
調査票記入日	1999/10/08
種類
製作者(社)等	三井造船株式会社
資料公開状況	非公開
特徴	艦艇用中折れ式デッキクレーンは一般荷役及び作業艇の揚降用として使用され、下記の特徴を有する。3千台が艦船に搭載済み。1.中折れ式伸縮ブームによりコンパクトな格納寸法。2.伸縮式ブームにより作業半径が大きい。3.オートテンション機能付ウインチと中折れ伸縮式クレーンを国内で初めて組み合せ、作業艇の洋上からのスムースで安全な揚収を可能にした。

ヘリウム音声修正器

資料番号	101010141199
情報所有館	国立科学博物館
所在等	三井造船株式会社
所在地	玉野市
製作(製造)年	1993
調査機関団体	社団法人日本造船工業会
調査票記入日	1999/10/12
種類	その他（受注生産品）
製作者(社)等	三井造船株式会社
資料公開状況
特徴	線スペクトル対音声分析・変換・合成方式の音声修正器で、ヘリウム音声をヘリウムガス中でもあまり変化しない音源とヘリウムガス分圧により特性が変化する声帯のスペクトル情報に分離して処理し、スペクトル情報については、ヘリウムガスによる変化分を補正した後、音源と再合成を行い、ヘリウム音声（ドナルドダックボイス）を大気中における音声に修正する。

艦橋情報表示装置

資料番号	101010141200
情報所有館	国立科学博物館
所在等	三井造船株式会社
所在地	玉野市
製作(製造)年	1996
調査機関団体	社団法人日本造船工業会
調査票記入日	1999/10/12
種類	その他（受注生産品）
製作者(社)等	三井造船株式会社
資料公開状況	非公開
特徴	省力化された艦橋における航海業務及び航海指揮官の意思決定を支援するために、大型表示器に自動衝突予防援助、デジタル海図情報及び艦内情報等を表示するとともに、運航指揮及び操艦等の艦橋業務に必要な航海情報の集約表示を行い、効率的な艦橋業務の遂行に寄与することを目的とする。

船体運動状態表示装置 SMACS-11型

資料番号	101010141201
情報所有館	国立科学博物館
所在等	三井造船株式会社
所在地	玉野市
製作(製造)年	1988
調査機関団体	社団法人日本造船工業会
調査票記入日	1999/10/12
種類	その他（受注生産品）
製作者(社)等	三井造船株式会社
資料公開状況
特徴	船体運動の計測を行い、計測結果の一部と理論計算により、今まで目視に頼っていた波浪（波高・波長）の把握・表示を自動的に行うとともに、各種船体運動の現状・予測表示（艦首方位、艦速変更時）によって、航行支援情報の提供を行う。また、データの収録機能を有し、陸上において、船体運動の各種解析が可能。

高度浚渫船

資料番号	101010141202
情報所有館	国立科学博物館
所在等	三菱重工業株式会社　技術本部「情報センター」
所在地	横浜市
製作(製造)年	1970
調査機関団体	社団法人日本造船工業会
調査票記入日	1999/11/12
種類
製作者(社)等	三菱重工業株式会社
資料公開状況	非公開
特徴	1950年代より、浚渫船の建造は行われていているが、新機能を織り込み、新たに開発した浚渫船の代表例として次の船がある。・油回収機能付きドラグサクション浚渫船。・世界最大級の浚渫深度（50m）を有するスズ採鉱・選鉱浚渫船。・優れた耐候性を有する耐波型歩行式浚渫船。・完全遠隔操作型水中浚渫ロボット。など

観光潜水船

資料番号	101010141203
情報所有館	国立科学博物館
所在等	三菱重工業株式会社　技術本部「情報センター」
所在地	横浜市
製作(製造)年	1980
調査機関団体	社団法人日本造船工業会
調査票記入日	1999/11/12
種類	写真
製作者(社)等	三菱重工業株式会社
資料公開状況
特徴	海洋レジャー関連事業の一環として、観光潜水船「もぐりん」が1980年に就航。（全長18.9m、乗客40人、潜航深度50m）