産業技術史資料データベース検索

T-6G JF52-0120

資料番号	100710271058
情報所有館	国立科学博物館
所在等	知覧特攻平和会館
所在地	川辺郡
製作(製造)年
調査機関団体	社団法人　日本航空宇宙工業会
調査票記入日	2000/10/20
種類	量産品
製作者(社)等
資料公開状況	公開
特徴	この飛行機は、昭和29年から航空自衛隊の練習機として活躍していたが、昭和40年に用途廃止され、陸上自衛隊、都城駐屯地に展示されていたものを、昭和52年10月に知覧町が借受け、ここに展示したもの。

中島式三型エンジン

資料番号	100710271059
情報所有館	国立科学博物館
所在等	知覧特攻平和会館
所在地	川辺郡
製作(製造)年
調査機関団体	社団法人　日本航空宇宙工業会
調査票記入日	2000/10/20
種類	量産品
製作者(社)等	中島飛行機株式会社
資料公開状況	公開
特徴	エンジンは中島式三型、空冷式星型9気筒、航空発動機。プロペラは定回転式可変ピッチ3翅、直径3.3m。

R-3350エンジン Wright R-3350-57AM Piston Engine

資料番号	100710271060
情報所有館	国立科学博物館
所在等	航空科学博物館
所在地	山武郡
製作(製造)年	1941
調査機関団体	社団法人　日本航空宇宙工業会
調査票記入日	2001/02/10
種類	量産品
製作者(社)等	ライト社
資料公開状況	公開
特徴	アメリカのライト社で1941年（昭和16年）頃から製作された大型機用のエンジン。B-29に4基搭載された。エンジン：ピストンエンジン（空冷、星型）、出力：2,800馬力、回転数：2,800回／分、重さ：1.2トン、排気量：55リットル, , ,

ハ-50エンジン Mitsubishi HA-50-01 Piston Engine

資料番号	100710271061
情報所有館	国立科学博物館
所在等	航空科学博物館
所在地	山武郡
製作(製造)年	1944
調査機関団体	社団法人　日本航空宇宙工業会
調査票記入日	2001/02/10
種類	試作品
製作者(社)等	三菱重工
資料公開状況	公開
特徴	このタイプは、日本の三菱重工が1944年（昭和19年）に陸軍用に3基試作した大型機用のエンジン。超大型爆撃機富嶽などに6基搭載予定のもので、昭和59年に羽田空港で発掘された。エンジン：ピストンエンジン（空冷、星型）、出力：2,600馬力、回転数：2,400回／分、重さ：1.5トン、排気量：66リットル

R-2800エンジン Pratt&Whitney R-2800-75 Piston Engine

資料番号	100710271062
情報所有館	国立科学博物館
所在等	航空科学博物館
所在地	山武郡
製作(製造)年	1940
調査機関団体	社団法人　日本航空宇宙工業会
調査票記入日	2001/02/10
種類	量産品
製作者(社)等	プラット・アンド・ホイットニー社
資料公開状況	公開
特徴	このタイプは、アメリカのプラット・アンド・ホイットニー社が1940年頃から製作したエンジン。ピストンエンジンの最高傑作といわれている。このエンジンは、海上自衛隊で使われていたグラマンS-2Fトラッカーに2基搭載された。エンジン：ピストンエンジン（空冷、星型）、出力：1,900馬力、回転数：2,600回／分、重さ：1トン、排気量：46リットル

イスパノスイザ　V型エンジン Hispano-Suiza 450hpV12 Piston Engine

資料番号	100710271063
情報所有館	国立科学博物館
所在等	航空科学博物館
所在地	山武郡
製作(製造)年	1927
調査機関団体	社団法人　日本航空宇宙工業会
調査票記入日	2001/02/10
種類	量産品
製作者(社)等	イスパノ・スイザ社
資料公開状況	公開
特徴	このタイプは、フランスのイスパノ・スイザ社が設計、三菱重工が1927年（昭和2年）頃から製作した。旧日本海軍十三年式艦上攻撃機などに使われていた優秀なエンジンである。, エンジン：ピストンエンジン（水冷、60度V型）、出力：450馬力、回転数：1,800回／分、重さ：435kg、排気量：28リットル

J-33エンジン Allison J-33 A10 Turbo-Jet Engine

資料番号	100710271064
情報所有館	国立科学博物館
所在等	航空科学博物館
所在地	山武郡
製作(製造)年	1945
調査機関団体	社団法人　日本航空宇宙工業会
調査票記入日	2001/02/10
種類	量産品
製作者(社)等	アリソン社
資料公開状況	公開
特徴	このタイプは、アメリカのアリソン社が1945年（昭和20年）頃から製作したジェット機用のエンジン。イギリスで開発された、初期のジェットエンジンのベストセラーで、現在も使用されている。T-33練習機に使われていた。エンジン：ターボジェットエンジン、推力：2トン、回転数：12,000回／分、重さ：0.8トン

JT-9Dエンジン Pratt&Whitney JT9D-3 Turbo-Fan Engine

資料番号	100710271065
情報所有館	国立科学博物館
所在等	航空科学博物館
所在地	山武郡
製作(製造)年	1968
調査機関団体	社団法人　日本航空宇宙工業会
調査票記入日	2001/02/10
種類	量産品
製作者(社)等	プラット＆ホイットニー社
資料公開状況	公開
特徴	このタイプは、アメリカのプラット＆ホイットニー社で1968年（昭和43年）頃から製作した、ジャンボ用に開発された大型ジェットエンジンである。日本航空で使われていたジャンボに4基搭載された。エンジン：ターボファンエンジン、推力：16.5トン、回転数：3,600回／分、重さ：4トン

RB-211エンジン Rolls-Royce RB-211-22B Turbo-Fan Engine

資料番号	100710271066
情報所有館	国立科学博物館
所在等	航空科学博物館
所在地	山武郡
製作(製造)年	1970
調査機関団体	社団法人　日本航空宇宙工業会
調査票記入日	2001/02/10
種類	量産品
製作者(社)等	ロールスロイス社
資料公開状況	公開
特徴	このタイプは、イギリスのロールスロイス社が1970年（昭和45年）から製作した大型ジェット機用エンジン。機構は複雑だが、静かなエンジンである。全日空で使われていたトライスター旅客機に3機搭載されたものである。エンジン：ターボファンエンジン、推力：19トン、回転数：3,900回／分、, 重さ：3.3トン

ダグラスDC-8 前脚

資料番号	100710271067
情報所有館	国立科学博物館
所在等	航空科学博物館
所在地	山武郡
製作(製造)年
調査機関団体	社団法人　日本航空宇宙工業会
調査票記入日	2001/02/10
種類	量産品
製作者(社)等
資料公開状況	公開
特徴	DC-8は、アメリカのダグラス社が1958年（昭和33年）から生産した初期のジェット旅客機である。この前脚は、日本航空が昭和35年から使用したジェット旅客機1号機「富士」（JA8001）の前脚である。ジェット旅客機の前脚は、方向を変えるために曲がり、ブレーキは付かない。,

T-53エンジン Lycoming T5309C Turbo-Shaft Engine

資料番号	100710271068
情報所有館	国立科学博物館
所在等	航空科学博物館
所在地	山武郡
製作(製造)年	1950
調査機関団体	社団法人　日本航空宇宙工業会
調査票記入日	2001/02/10
種類	量産品
製作者(社)等	ライカミング社
資料公開状況	公開
特徴	このタイプは、アメリカのライカミング社が1950年（昭和25年）頃から製作したヘリ用のエンジン。全日本空輸で使われていたベル204Bヘリコプターに1基搭載された。エンジン：ターボシャフトエンジン、出力：1,100馬力、回転数：6,600回／分、重さ：230kg

チュルモエンジン Turbomeca Turmo Iva Turbo-Shaft Engine

資料番号	100710271069
情報所有館	国立科学博物館
所在等	航空科学博物館
所在地	山武郡
製作(製造)年	1954
調査機関団体	社団法人　日本航空宇宙工業会
調査票記入日	2001/02/10
種類	量産品
製作者(社)等	チュルボメカ社
資料公開状況	公開
特徴	このタイプは、フランスのチュルボメカ社が1954年（昭和29年）頃から製作したヘリ用のエンジン。このエンジンは、東京消防庁工空隊で使われていたピューマヘリに2基搭載された。エンジン：ターボシャフトエンジン、出力：1,200馬力、回転数：30,000回／分、重さ：230kg

実験用航空機　MuPAL-α（ドルニエ　Do228-202）1／18模型

資料番号	100710271070
情報所有館	国立科学博物館
所在等	独立行政法人　航空宇宙技術研究所
所在地	調布市
製作(製造)年	2001
調査機関団体	社団法人　日本航空宇宙工業会
調査票記入日	2001/12/21
種類	模型
製作者(社)等
資料公開状況	公開
特徴	MuPAL-αは、1988年に導入されたDo228型機に当所が開発したフライ・バイ・ワイヤ操縦装置やデータ計測装置を組込んだ実験用航空機で、2000年4月より運用を始めた。, インフライト・シュミレーション機能を備え、研究室や計算機だけでは解明できない問題を実際の飛行によって実証する。, その模型。

実験用航空機　富士重工業FA-200改　エアロスバル　1／18模型

資料番号	100710271071
情報所有館	国立科学博物館
所在等	独立行政法人　航空宇宙技術研究所
所在地	調布市
製作(製造)年	2001
調査機関団体	社団法人　日本航空宇宙工業会
調査票記入日	2001/12/21
種類	模型
製作者(社)等
資料公開状況	公開
特徴	FA-200改は、短距離離着陸機の飛行性評価のため、高揚力装置を装備し、各種データを所得した。現在実機は、かかみがはら航空宇宙博物館に収蔵されている。, その模型。

実験用航空機　ビーチクラフト65型機　1／18模型

資料番号	100710271072
情報所有館	国立科学博物館
所在等	独立行政法人　航空宇宙技術研究所
所在地	調布市
製作(製造)年	2001
調査機関団体	社団法人　日本航空宇宙工業会
調査票記入日	2001/12/21
種類	模型
製作者(社)等
資料公開状況	公開
特徴	ビーチクラフト65型機は、1962年に導入されて以来、航空機の飛行性の研究や航空事故につながるような故障の模擬等の研究に用いられてきた。現在は、主に定期的な大気採取や、海洋観測などの環境観測機として使用しており、そのための計測機材搭載や写真撮影が行えるように機体が改修されている。, その模型。

実験用ヘリコプタ　MuPAL-ε　1／18模型

資料番号	100710271073
情報所有館	国立科学博物館
所在等	独立行政法人　航空宇宙技術研究所
所在地	調布市
製作(製造)年	2001
調査機関団体	社団法人　日本航空宇宙工業会
調査票記入日	2001/12/21
種類	模型
製作者(社)等
資料公開状況	公開
特徴	MuPAL-εは、我が国初の純国産民間ヘリコプタである三菱重工製のMH2000A型機を母機とし、ヘリコプタの安全性向上や騒音低減などのさまざまな研究テーマに活用できるよう改修されている。機内には高精度な飛行データを収集するための計測システムや、コンピュータによってプログラム可能な計器表示システムなどが搭載されている。その模型。

ジェットVTOLエアライナー　概念模型

資料番号	100710271074
情報所有館	国立科学博物館
所在等	独立行政法人　航空宇宙技術研究所
所在地	調布市
製作(製造)年	2000
調査機関団体	社団法人　日本航空宇宙工業会
調査票記入日	2001/12/21
種類	模型
製作者(社)等
資料公開状況	公開
特徴	垂直離着陸時には機体を垂直に置かれた大きい径のリフトファンで機体を浮上させ、巡航時には別の水平に置かれたクルーズファンで飛行する。2つのファンは1つのコアエンジンのパワーを交互に切り替えて駆動される。つまり、本来リフトファンとクルーズファンに必要なエンジンの一部を共有化する工夫がしてある。, これにより、エンジンが短くなることによって、主翼にリフトファンを埋め込むことが可能となり、またエンジン重量の軽減も加わって、ジェットVTOL機の概念が出来上がった。, その模型。

小型自動着陸実験（ALFLEX）機

資料番号	100710271075
情報所有館	国立科学博物館
所在等	独立行政法人　航空宇宙技術研究所
所在地	調布市
製作(製造)年
調査機関団体	社団法人　日本航空宇宙工業会
調査票記入日	2001/12/21
種類	その他（実験機）
製作者(社)等
資料公開状況	公開
特徴	オーストラリアウーメラ飛行場でNALとNASDAが共同で行った小型自動着陸実験（ALFLEX）機は、懸吊装置と合体した形状で母機ヘリコプタより懸吊され、高度約1500mまで上昇する。, ヘリコプタが分離速度である時速166Kmまで加速したのち、5自由度懸吊飛行（一点吊り状態）に移り、滑走路から2700m地点で分離され、姿勢を安定させながら時速約180Kmで滑走路に着陸する。, その実機。

小型超音速ロケット実験機　模型

資料番号	100710271076
情報所有館	国立科学博物館
所在等	独立行政法人　航空宇宙技術研究所
所在地	調布市
製作(製造)年	2001
調査機関団体	社団法人　日本航空宇宙工業会
調査票記入日	2001/12/21
種類	模型
製作者(社)等
資料公開状況	公開
特徴	小型超音速ロケット実験機は、次世代超音速機技術の研究開発に向けた実験機であり、地上より固体ロケットによって打ち上げられ、高度18Km、マッハ数2の条件から飛行実験を開始し、空力性能や表面圧力などの技術データを取得する。, その模型。

成層圏プラットフォーム　飛行船構想模型

資料番号	100710271077
情報所有館	国立科学博物館
所在等	独立行政法人　航空宇宙技術研究所
所在地	調布市
製作(製造)年	2001
調査機関団体	社団法人　日本航空宇宙工業会
調査票記入日	2001/12/21
種類	模型
製作者(社)等
資料公開状況	公開
特徴	成層圏プラットフォームは、気象条件が比較的安定している高度20Km程度の成層圏に浮かぶ巨大な無人飛行船のネットワーク。通信機材、観測センサ等を搭載し、新しい通信、放送、地球観測、災害監視等の基地として、早期実現を目指して文部科学省と総務省が共同で研究開発に取り組んでいる。, その模型。,