ビーチクラフト56TC ターボバロン JA5159
| 資料番号 | 100710271038 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 航空科学博物館 |
| 所在地 | 山武郡 |
| 製作(製造)年 | 1969 |
| 調査機関団体 | 社団法人 日本航空宇宙工業会 |
| 調査票記入日 | 2000/10/20 |
| 種類 | 量産品 |
| 製作者(社)等 | ビーチ社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 1960年代にアメリカのビーチ社で製作されたプロペラビジネス機である。この機は毎日新聞社の「明星」で取材、連絡に活躍した。, |
| 資料番号 | 100710271038 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 航空科学博物館 |
| 所在地 | 山武郡 |
| 製作(製造)年 | 1969 |
| 調査機関団体 | 社団法人 日本航空宇宙工業会 |
| 調査票記入日 | 2000/10/20 |
| 種類 | 量産品 |
| 製作者(社)等 | ビーチ社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 1960年代にアメリカのビーチ社で製作されたプロペラビジネス機である。この機は毎日新聞社の「明星」で取材、連絡に活躍した。, |
| 資料番号 | 100710271039 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 航空科学博物館 |
| 所在地 | 山武郡 |
| 製作(製造)年 | 1960 |
| 調査機関団体 | 社団法人 日本航空宇宙工業会 |
| 調査票記入日 | 2000/10/20 |
| 種類 | 量産品 |
| 製作者(社)等 | エアロコマンダー社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 1960年代にアメリカのエアロコマンダー社で製作されたプロペラ機である。この機はアジア航測で航空測量の写真撮影に活躍した。, , , |
| 資料番号 | 100710271040 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 航空科学博物館 |
| 所在地 | 山武郡 |
| 製作(製造)年 | 1989 |
| 調査機関団体 | 社団法人 日本航空宇宙工業会 |
| 調査票記入日 | 2000/10/20 |
| 種類 | 量産品 |
| 製作者(社)等 | ロビンソン社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 1980年代にアメリカのロビンソン社で製作されたヘリコプターである。この機は本田航空で操縦訓練に使用された。 |
| 資料番号 | 100710271041 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 航空科学博物館 |
| 所在地 | 山武郡 |
| 製作(製造)年 | 1960 |
| 調査機関団体 | 社団法人 日本航空宇宙工業会 |
| 調査票記入日 | 2000/10/20 |
| 種類 | 量産品 |
| 製作者(社)等 | セスナ社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 1960年代にアメリカのセスナ社で製作された減速機付きプロペラ機である。この機は日本に輸入された3機のうちの1機である。 |
| 資料番号 | 100710271042 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 航空科学博物館 |
| 所在地 | 山武郡 |
| 製作(製造)年 | |
| 調査機関団体 | 社団法人 日本航空宇宙工業会 |
| 調査票記入日 | 2000/10/20 |
| 種類 | |
| 製作者(社)等 | 軽飛行機社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 |
| 資料番号 | 100710271043 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 航空科学博物館 |
| 所在地 | 山武郡 |
| 製作(製造)年 | 1968 |
| 調査機関団体 | 社団法人 日本航空宇宙工業会 |
| 調査票記入日 | 2000/10/20 |
| 種類 | |
| 製作者(社)等 | セスナ社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 |
| 資料番号 | 100710271044 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 航空科学博物館 |
| 所在地 | 山武郡 |
| 製作(製造)年 | 1966 |
| 調査機関団体 | 社団法人 日本航空宇宙工業会 |
| 調査票記入日 | 2000/10/20 |
| 種類 | |
| 製作者(社)等 | セスナ社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 |
| 資料番号 | 100710271045 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 航空科学博物館 |
| 所在地 | 山武郡 |
| 製作(製造)年 | |
| 調査機関団体 | 社団法人 日本航空宇宙工業会 |
| 調査票記入日 | 2000/10/20 |
| 種類 | 模型 |
| 製作者(社)等 | 八幡浜工業高校 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | この機種は、二宮忠八氏が1892年(明治25年)ライト兄弟飛行前に製作を開始した玉虫型飛行器である。この機体は、現存する小型模型を拡大した実物大模型で、実機は未完成のまま飛行には至らなかった。, , |
| 資料番号 | 100710271046 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 航空科学博物館 |
| 所在地 | 山武郡 |
| 製作(製造)年 | 1970 |
| 調査機関団体 | 社団法人 日本航空宇宙工業会 |
| 調査票記入日 | 2000/10/20 |
| 種類 | 量産品 |
| 製作者(社)等 | 富士重工 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 |
| 資料番号 | 100710271047 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 航空科学博物館 |
| 所在地 | 山武郡 |
| 製作(製造)年 | 1961 |
| 調査機関団体 | 社団法人 日本航空宇宙工業会 |
| 調査票記入日 | 2000/10/20 |
| 種類 | 量産品 |
| 製作者(社)等 | エアロンカ社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 |
| 資料番号 | 100710271048 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 航空科学博物館 |
| 所在地 | 山武郡 |
| 製作(製造)年 | 1961 |
| 調査機関団体 | 社団法人 日本航空宇宙工業会 |
| 調査票記入日 | 2000/10/20 |
| 種類 | 量産品 |
| 製作者(社)等 | 川崎重工 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 |
| 資料番号 | 100710271049 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 航空科学博物館 |
| 所在地 | 山武郡 |
| 製作(製造)年 | 1981 |
| 調査機関団体 | 社団法人 日本航空宇宙工業会 |
| 調査票記入日 | 2000/10/20 |
| 種類 | 量産品 |
| 製作者(社)等 | ヒューズ社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 |
| 資料番号 | 100710271050 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 航空科学博物館 |
| 所在地 | 山武郡 |
| 製作(製造)年 | |
| 調査機関団体 | 社団法人 日本航空宇宙工業会 |
| 調査票記入日 | 2000/10/20 |
| 種類 | 試作品 |
| 製作者(社)等 | |
| 資料公開状況 | 非公開 |
| 特徴 |
| 資料番号 | 100710271051 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 航空科学博物館 |
| 所在地 | 山武郡 |
| 製作(製造)年 | 1989 |
| 調査機関団体 | 社団法人 日本航空宇宙工業会 |
| 調査票記入日 | 2000/10/20 |
| 種類 | 複製(レプリカ) |
| 製作者(社)等 | |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 |
| 資料番号 | 100710271052 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 航空科学博物館 |
| 所在地 | 山武郡 |
| 製作(製造)年 | 1952 |
| 調査機関団体 | 社団法人 日本航空宇宙工業会 |
| 調査票記入日 | 2000/10/20 |
| 種類 | 量産品 |
| 製作者(社)等 | セスナ社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 1950年代にアメリカのセスナ社で製作されたプロペラ機である。この機は朝日新聞社の「朝風」で取材、連絡などで活躍した。 |
| 資料番号 | 100710271053 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 航空科学博物館 |
| 所在地 | 山武郡 |
| 製作(製造)年 | 1965 |
| 調査機関団体 | 社団法人 日本航空宇宙工業会 |
| 調査票記入日 | 2000/10/20 |
| 種類 | 試作品 |
| 製作者(社)等 | 三菱重工 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 1960年代に三菱重工で製作されたターボプロップビジネス機である。この機は三菱重工の社用機として活躍した。 |
| 資料番号 | 100710271054 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 知覧特攻平和会館 |
| 所在地 | 川辺郡 |
| 製作(製造)年 | 1945 |
| 調査機関団体 | 社団法人 日本航空宇宙工業会 |
| 調査票記入日 | 2000/10/20 |
| 種類 | 量産品 |
| 製作者(社)等 | 中島飛行機株式会社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 知覧基地には飛行第103戦隊の疾風40機が駐留し、特攻機の直掩・誘導や迎撃にあたった。沖縄戦では特攻機として使用され、宮崎県都城市東、西基地を中心に出撃し、118機が未帰還となっている。この機は、昭和20年フィリピンに侵攻した米軍が完全修復し、その後米国の私設空港博物館に払い下げられた後、栃木県宇都宮、京都嵐山美術館を経て、知覧特攻平和会館へ展示された。 |
| 資料番号 | 100710271055 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 知覧特攻平和会館 |
| 所在地 | 川辺郡 |
| 製作(製造)年 | 1945 |
| 調査機関団体 | 社団法人 日本航空宇宙工業会 |
| 調査票記入日 | 2000/10/20 |
| 種類 | 量産品 |
| 製作者(社)等 | 川崎航空機工業株式会社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 日本陸軍の名機とうたわれた3式戦闘機で、20ミリ機関砲2門、12.7ミリ機関銃2挺を装備した日本唯一の液冷式の新鋭機だった。昭和20年、知覧基地から爆装し49機が飛び立ち散華した。この機は、日本航空協会が所有するもので、現在、日本でただ1機、現存する貴重なものである。全長9.16m、全幅12.0m、最大時速約590km。 |
| 資料番号 | 100710271056 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 知覧特攻平和会館 |
| 所在地 | 川辺郡 |
| 製作(製造)年 | 1945 |
| 調査機関団体 | 社団法人 日本航空宇宙工業会 |
| 調査票記入日 | 2000/10/20 |
| 種類 | 量産品 |
| 製作者(社)等 | 三菱航空機株式会社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | この零戦は、昭和20年5月、甑島の手打港の沖合500メートル、水深35メートルのところに沈んでいたのを知覧町が昭和55年、引き上げたものである。機体は35年間海中にあり、無惨な姿であるが、往時をしのぶ姿をとどめている。機体は旧海軍の52丙型で、大戦末期の改良型で、20ミリ機関砲2.13ミリ機関銃2を装備。 |
| 資料番号 | 100710271057 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 知覧特攻平和会館 |
| 所在地 | 川辺郡 |
| 製作(製造)年 | |
| 調査機関団体 | 社団法人 日本航空宇宙工業会 |
| 調査票記入日 | 2000/10/20 |
| 種類 | 複製(レプリカ) |
| 製作者(社)等 | 山口市 勝力和太 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 実物の8/10の大きさで復元した模型。一式戦闘機「隼」は、山口市の勝力和太氏(元少年飛行兵19期生)が自分達が生きたあかしを残そうと決意し、第二次世界大戦の記録とし「鎮魂」の願いをこめて、製作したもの。一式戦闘機II型は、実物より幅、長さとも約1m小さく、実物の8/10に縮尺し、製作されている。隼戦闘機は、沖縄へ特攻機として160機が、出撃し、知覧基地からは122機が出撃している。 |