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ヒューズTH-55J

資料番号	100710071229
情報所有館	国立科学博物館
所在等	所沢航空発祥記念館
所在地	所沢市
製作(製造)年
調査機関団体	社団法人　日本航空宇宙工業会
調査票記入日	1998/11/21
種類	量産品
製作者(社)等	米国　ヒューズ社
資料公開状況	非公開
特徴	実用量産型ヘリとしては最も小型軽量で経済的な機体と評される。昭和47年陸上自衛隊が採用し、練習ヘリコプターとして使用。

フォッカーDVII（レプリカ）

資料番号	100710071230
情報所有館	国立科学博物館
所在等	所沢航空発祥記念館
所在地	所沢市
製作(製造)年	1990
調査機関団体	社団法人　日本航空宇宙工業会
調査票記入日	1998/11/21
種類	複製（レプリカ）
製作者(社)等	米国　フォッカー社
資料公開状況	非公開
特徴	第一次世界大戦中のドイツの代表的戦闘機。

スパッドS-XIII（レプリカ）

資料番号	100710071231
情報所有館	国立科学博物館
所在等	所沢航空発祥記念館
所在地	所沢市
製作(製造)年	1990
調査機関団体	社団法人　日本航空宇宙工業会
調査票記入日	1998/11/21
種類	複製（レプリカ）
製作者(社)等	米国　スパッド社
資料公開状況	非公開
特徴	第一次世界大戦末期におけるフランスの主力戦闘機。大正8年、フランス航空教育団の来日を機に陸軍に導入され、丙式一型戦闘機と呼ばれた。

スラストリバーサー用カスケード（米国GE社／現MRAS社、GE90エンジン用） LP1101

資料番号	100710111001
情報所有館	国立科学博物館
所在等	日機装株式会社　静岡製作所
所在地	榛原郡
製作(製造)年	1993～現在
調査機関団体	社団法人　日本航空宇宙工業会
調査票記入日	1999/11/18
種類	量産品
製作者(社)等	日機装株式会社
資料公開状況
特徴	B777向けエンジンに搭載されるスラストリバーサー用カスケードで、これは航空機が着陸する際のジェットエンジンの制動用エアーの流れを制御する部品である。従来の金属製カスケードに比べて軽量かつ疲労特性に優れた炭素繊維強化プラスチック（CFRP）製で、日機装は世界で初めてCFRP製カスケードを製造し、世界中の民間航空機用エンジンに供給している。

プリクーラーダクト（米国マクドネルダグラス社／現ボーイング社、MD11用） 221-4162

資料番号	100710111002
情報所有館	国立科学博物館
所在等	日機装株式会社　静岡製作所　新素材工場
所在地	榛原郡
製作(製造)年	1988
調査機関団体	社団法人　日本航空宇宙工業会
調査票記入日	1999/11/18
種類	試作品
製作者(社)等	日機装株式会社
資料公開状況
特徴	民間航空機MD11用の炭素繊維強化プラスチック（CFRP）製プリクーラーダクト（エンジンのコンプレッサー部から取り入れたHOT AIRを送るダクト）のプロトタイプ。FAAの2000°FIRE TESTの条件をクリアー。

ナセルストレーキ（エアバス社A321ナセル用） LP1301

資料番号	100710111003
情報所有館	国立科学博物館
所在等	日機装株式会社　静岡製作所
所在地	榛原郡
製作(製造)年	1995
調査機関団体	社団法人　日本航空宇宙工業会
調査票記入日	1999/11/18
種類	試作品
製作者(社)等	日機装株式会社
資料公開状況
特徴	民間航空機（エアバス社A321）向けに開発したエンジン、ナセル外側に取り付ける、整流板のプロトタイプ。軽量かつ疲労特性に優れた炭素繊維強化プラスチックス（CFRP）製。

萱場式オートジャイロ（飛行フィルム）カ-1型

資料番号	100710111004
情報所有館	国立科学博物館
所在等	カヤバ工業株式会社　相模工場
所在地	相模原市
製作(製造)年	1943～1944
調査機関団体	社団法人　日本航空宇宙工業会
調査票記入日	1999/11/23
種類	その他（16mmフィルム）
製作者(社)等	萱場製作所（かやばせいさくしょ：カヤバ工業の前身）
資料公開状況	非公開
特徴	昭和17年、初飛行し、陸軍に正式機として採用された。18年度60機、19年度以降、月産20機の生産命令を受けたが、エンジンとプロペラの供給が間に合わず、納入数は約50機にとどまった。納入機は対潜哨戒機、輸送船護衛に使用された。

油圧緩衝脚（零式戦闘機用）

資料番号	100710111005
情報所有館	国立科学博物館
所在等	カヤバ工業株式会社　相模工場
所在地	相模原市
製作(製造)年	1943～1944
調査機関団体	社団法人　日本航空宇宙工業会
調査票記入日	1999/11/23
種類	量産品
製作者(社)等	萱場製作所（かやばせいさくしょ：カヤバ工業の前身）
資料公開状況	非公開
特徴	萱場製作所は、航空機用緩衝脚の8～9割を生産していたが、終戦とともに資料、製品は処分散免した。本資料は1977年（昭和52年）7月、四国松山沖の海底から引き上げられたもので、機体は腐食が進んでいたが緩衝脚は原型を留めており、特にピストン部のメッキは当時の輝きを保っている。

ツェッペリンの破片（ドイツの飛行船ツエッペリンの骨組みに用いたジュラルミンの一片）

資料番号	100710111006
情報所有館	国立科学博物館
所在等	住友軽金属工業株式会社
所在地	名古屋市
製作(製造)年	1916～1919
調査機関団体	社団法人　日本航空宇宙工業会
調査票記入日	1999/11/02
種類	その他（サンプル）
製作者(社)等
資料公開状況	非公開
特徴	第一次世界大戦時、ドイツの硬式飛行船ツェッペリンの1隻がロンドン郊外で撃墜され、その骨組に用いられていたジュラルミンの一片が日本に送られてきた。これを入手した海軍担当局がその材料の調査研究を住友伸銅所に依託した。伸銅所では、強度や組織を調べて製造方法を研究し、大正9年には板、管、棒及び形材が出来るようになった。その後、11年には伸銅所研究部の五十嵐博士が世界最高の強度を誇る超ジュラルミン（ESD）の開発の成功に結びついた。

研究論文集「航空機用材としての軽合金の研究」他数点

資料番号	100710111007
情報所有館	国立科学博物館
所在等	住友軽金属工業株式会社　研究開発センター
所在地	名古屋市
製作(製造)年	1939
調査機関団体	社団法人　日本航空宇宙工業会
調査票記入日	1999/11/02
種類
製作者(社)等	著者　五十嵐　勇
資料公開状況	非公開
特徴	「航空機用材としての軽合金の研究」：機体構成材料として強力なるアルミニウム合金に関する研究成果。「ジュラルミン」→「超ジュラルミン」→「超々ジュラルミン」以上の諸特性について論述されている。

航空機用直流発電機

資料番号	100710111008
情報所有館	国立科学博物館
所在等	神鋼電機株式会社　電子制御システム工場製造部
所在地	伊勢市
製作(製造)年	1942
調査機関団体	社団法人　日本航空宇宙工業会
調査票記入日	1999/11/22
種類	量産品
製作者(社)等	株式会社神戸製鉄所（現神鋼電機株式会社）
資料公開状況
特徴	当社は1920年に航空機搭載用風車式発電機を開発し、その後1936年にエンジン直結式発電機の開発、生産に着手。純国産の2号機として製造され1937年に訪欧記録飛行に成功した朝日新聞社機の「神風号」にも当社製発電機が搭載されていた。また戦闘機「疾風・はやて」などにも当社製の直流発電機が多数採用されていた。写真は当時戦闘機に盛んに搭載されていたエンジン直結式発電機である。

可視熱赤外放射計（VTIR）

資料番号	100710111009
情報所有館	国立科学博物館
所在等	富士通株式会社　川崎工場　総務部　展示室
所在地	川崎市
製作(製造)年	1985
調査機関団体	社団法人　日本航空宇宙工業会
調査票記入日	1999/11/22
種類	その他（エンジニアリングモデル）
製作者(社)等	富士通株式会社
資料公開状況	非公開
特徴	1987年と1990年に打ち上げられた「もも1号、同-b」（MOS-1、MOS-1b）に搭載され、主に熱赤外バンドを使って海面温度、海洋上大気の水蒸気量、雲量等を観測し、1996年4月に使命を終えた観測センサで、農林漁業、環境観測に広く利用された。本品はそのエンジニアリングモデル（EM）である。

XF-2実物大模型 FSX実物大模型

資料番号	100710111010
情報所有館	国立科学博物館
所在等	航空自衛隊浜松広報館
所在地	浜松市
製作(製造)年
調査機関団体	社団法人　日本航空宇宙工業会
調査票記入日	2000/02/04
種類	模型
製作者(社)等
資料公開状況
特徴	F-1に代わる戦闘機として、日本とアメリカで共同開発を行った新鋭機である。兵装搭載量の多さと最新技術のレーダーで、広範囲にわたって支援任務を行うことが出来る。

F-1 225号機

資料番号	100710111011
情報所有館	国立科学博物館
所在等	航空自衛隊浜松広報館
所在地	浜松市
製作(製造)年
調査機関団体	社団法人　日本航空宇宙工業会
調査票記入日	2000/02/04
種類
製作者(社)等
資料公開状況
特徴	F-1は、国産初の超音速練習機T-2をもとに開発された。航空自衛隊で初めてHUD（ヘッドアップディスプレイ）を搭載し、迷彩塗装が施されたジェット戦闘機で、日本において「支援戦闘機」というジャンルを確立したという功績がある。1971年9月から配備されはじめ、30年近く日本の空で活躍して来たが、順次F-2への機種変更が開始される予定となっている。

J79カットエンジン（アフターバーナー付）

資料番号	100710111012
情報所有館	国立科学博物館
所在等	航空自衛隊浜松広報館
所在地	浜松市
製作(製造)年
調査機関団体	社団法人　日本航空宇宙工業会
調査票記入日	2000/02/04
種類	模型
製作者(社)等	石川島播磨重工業
資料公開状況
特徴

XF3-30カットエンジン

資料番号	100710111013
情報所有館	国立科学博物館
所在等	航空自衛隊浜松広報館
所在地	浜松市
製作(製造)年
調査機関団体	社団法人　日本航空宇宙工業会
調査票記入日	2000/02/04
種類	模型
製作者(社)等	石川島播磨重工業
資料公開状況
特徴

80式空対艦誘導弾ASM-1ダミー弾 6920-418-7754-5

資料番号	100710111014
情報所有館	国立科学博物館
所在等	航空自衛隊浜松広報館
所在地	浜松市
製作(製造)年
調査機関団体	社団法人　日本航空宇宙工業会
調査票記入日	2000/02/04
種類	模型
製作者(社)等
資料公開状況
特徴	発射母機の情報を元に、目標に向って発翔し、途中からはミサイル本体のレーダーで目標を捉え、撃破する。アクティブ・レーダー・ホーミングの対艦ミサイルで、現在は93式空対艦誘導弾AMS-2が主に使用されている。全長：4m、直径：0.3m、翼幅：1.2m、重量：600kg。

空対空レーダーホーミングミサイルAIM-7Eスパローダミー弾 6920-412-3896-5

資料番号	100710111015
情報所有館	国立科学博物館
所在等	航空自衛隊浜松広報館
所在地	浜松市
製作(製造)年
調査機関団体	社団法人　日本航空宇宙工業会
調査票記入日	2000/02/04
種類	模型
製作者(社)等
資料公開状況
特徴	発射母機から目標にレーダー電波を照射し、その反射をミサイルが受信し追撃する誘導方式（セミアクティブ・レーダー・ホーミング方式）の中射程空対空ミサイルである。現在は発展型の空対空誘導弾AIM-7M型スパローが主に使用されている。全長：3.7m、直径：0.2m、翼幅：1.0m、重量：230kg。

空対空赤外線ホーミングミサイルAIM-9P型サイドワインダー模型 6910-NL-9102-03-005

資料番号	100710111016
情報所有館	国立科学博物館
所在等	航空自衛隊浜松広報館
所在地	浜松市
製作(製造)年
調査機関団体	社団法人　日本航空宇宙工業会
調査票記入日	2000/02/04
種類	模型
製作者(社)等
資料公開状況
特徴	目標機が出す赤外線を探知し、ミサイル自身が目標を追撃するパッシブ赤外線方式の短射程空対空ミサイルである。現在は90式空対空誘導弾AAM-3が主に使用されている。全長：2.9m、直径：0.1m、翼幅：0.6m、重量：89kg。

127ミリ空対空ロケット、ダミー弾 1340-419-8281-5

資料番号	100710111017
情報所有館	国立科学博物館
所在等	航空自衛隊浜松広報館
所在地	浜松市
製作(製造)年
調査機関団体	社団法人　日本航空宇宙工業会
調査票記入日	2000/02/04
種類	模型
製作者(社)等
資料公開状況
特徴	127ミリ空対地ロケット弾。全長：2.4m、直径：0.1m、重量：50kg。