「田川丸」（たがわまる）
| 資料番号 | 00040 |
|---|---|
| 情報所有館 | 神戸海洋博物館 |
| 特徴 | 全長３１０．０３ｍ幅５４ｍ総トン数１３３，９４０トン日本郵船(株)から寄託されているオイルタンカーの模型。模型サイズ長さ１，５８０×幅２９０×高さ３００（縮尺１／２００） |
26,828 件中 5701-5720件を表示
「ＧＯＬＡＲ ＳＰＩＲＩＴ」（ごらー すぴりっと）
| 資料番号 | 00041 |
|---|---|
| 情報所有館 | 神戸海洋博物館 |
| 特徴 | 全長２８９ｍ幅４４．６ｍ総トン数９３，８１５トンゴラークライオゲニックインク所属の液化天然ガス運搬船模型。模型サイズ長さ１，９００×幅２７０×高さ４００（縮尺１／１５２） |
練習帆船「新日本丸」（しんにっぽんまる）
| 資料番号 | 00042 |
|---|---|
| 情報所有館 | 神戸海洋博物館 |
| 特徴 | 昭和５９年２月１５日進水した独立行政法人航海訓練所の練習帆船。総トン２，５７０トン全長１１０．０９ｍ幅１３．８ｍで浦賀の住友重機で建造された。久松滋氏製作。模型サイズ長さ１，３６０×幅２７０×高さ８３０、１／８０。（縮尺１／８０） |
「ＲＯＹＡＬ ＡＬＢＥＲＴ」（ロイヤルアルバート）
| 資料番号 | 00043 |
|---|---|
| 情報所有館 | 神戸海洋博物館 |
| 特徴 | 模型サイズ長さ９００×幅３００×高さ７８０ |
「ＥＤＭＯＮＤ」（エドモンド）
| 資料番号 | 00044 |
|---|---|
| 情報所有館 | 神戸海洋博物館 |
| 特徴 | 模型サイズ長さ１，０００×幅２８０×高さ７８０ |
「ＪＡＭＥＳ ＴＵＦＴ」（ジェームスタフト）
| 資料番号 | 00045 |
|---|---|
| 情報所有館 | 神戸海洋博物館 |
| 特徴 | アメリカ西海岸木材航路（シアトル／サンフランシスコ）に就航。船名は木材貿易商業組合の株主から取られた。木材専用船の特徴として、木材積み付けのため平甲板を長く確保し、船体のビーム（横方向材）には極太の柱（４１×４６ｃｍ）が使われている。また、帆装型式も操船に労力が必要な横帆型でなく縦帆型が採用されている。模型サイズ長さ１，０５０×幅３００×高さ６００ |
「ＶＩＣＴＯＲＹ」（ビクトリー）
| 資料番号 | 00046 |
|---|---|
| 情報所有館 | 神戸海洋博物館 |
| 特徴 | ビクトリーは、１８０５年有名なネルソン提督率いるイギリス艦隊が、トラファルガー沖海戦で、フランス・スペイン連合艦隊を打ち破った時の旗艦です。この海戦でネルソン提督は戦死しましたが、この勝利をきっかけにイギリスが世界七つの海を制することになりました。船側の黒・黄色の縞はビクトリーの特徴で、ネルソンチェッカーと呼ばれ、イギリス戦列艦の標準色になりました。現在も現役待遇で英国ポーツマス軍港に記念艦として永久保存されています。各務浩一氏作模型サイズ長さ１，３００×幅４５０×高さ９８０ |
「ＣＯＮＳＴＩＴＵＴＩＯＮ」（コンスティチューション）
| 資料番号 | 00047 |
|---|---|
| 情報所有館 | 神戸海洋博物館 |
| 特徴 | アメリカ海軍の現役艦で１７９５年起工、１７９７年１０月２１日に就航した世界の航行可能な就役艦船で最古の船として有名。全長６２ｍ（２０４ｆｔ）、幅１３．３ｍ（４３ｆｔ）、２，２００排水トン、乗組員４５０人。海軍の主力艦として建造された６隻のうちの１隻で、当時の標準的なフリゲート艦よりも大きく砲数も５０門あり、重装備になっている。模型サイズ長さ４，５５０×幅１、５７０×高さ７８０（縮尺１／１４）年代:2008 |
「末吉御朱印船」（すえきちごしゅいんせん）
| 資料番号 | 00048 |
|---|---|
| 情報所有館 | 神戸海洋博物館 |
| 特徴 | この模型は、大阪の末吉家２７代の孫左衛門吉康が徳川家から御朱印状を受けて海外貿易に活躍した船である。この御朱印船は京都清水寺所蔵の奉納額をもとに製作したものである。模型サイズ長さ４，７００×幅１９００×高さ２８００年代:1965 |
「北前船」（きたまえせん）
| 資料番号 | 00049 |
|---|---|
| 情報所有館 | 神戸海洋博物館 |
| 特徴 | 幕末から明治にかけて北海道と上方の間を往復した千石船です。５００～２，０００石積みで、菱垣廻船、樽廻船と同じ造りですが船首のそりの大きいのが特徴です。大型の和船としては最も遅くまで使われました。模型サイズ長さ２，１５０×幅１，３４０×高さ１，９８０年代:1987 |
神戸コンテナターミナル
| 資料番号 | 00050 |
|---|---|
| 情報所有館 | 神戸海洋博物館 |
| 特徴 | ジオラマ模型内のトラック、トランステナー、ガントリークレーン（スプレッダーの揚降）が駆動するようになっています。 |
クルーズ客船「飛鳥」
| 資料番号 | 00051 |
|---|---|
| 情報所有館 | 神戸海洋博物館 |
| 特徴 | 総トン数２８，８５６トン、全長１９２．８１ｍ幅２４．７ｍ郵船クルーズ所属の客船。第工寄贈。小西模型製作。模型サイズ長さ９８０×幅１６０×高さ２７０ケース長さ１，２００×幅３６０×高さ１，１９０（縮尺１／２００） |
クルーズ客船「にっぽん丸」
| 資料番号 | 00052 |
|---|---|
| 情報所有館 | 神戸海洋博物館 |
| 特徴 | 総トン数２１，９０３トン全長１６６．６５ｍ幅２４ｍ商船三井(株)所属の客船。第工寄贈。小西模型製作。模型サイズ長さ８４０×幅１５０×高さ２６０ケース長さ１，０７０×幅３６０×高さ１，１９０（縮尺１／２００） |
クルーズ客船「ぱしふぃっくびいなす」
| 資料番号 | 00053 |
|---|---|
| 情報所有館 | 神戸海洋博物館 |
| 特徴 | 総トン数２６，５１８トン全長１８３．４ｍ幅２５ｍの日本クルーズ客船所属の客船。第工寄贈。小西模型製作。模型サイズ長さ９２０×幅１５０×高さ２７０ケース長さ１，２００×幅３６０×高さ１，１９０（１／２００） |
クルーズ客船「ＦＲＯＮＴＩＥＲ ＳＰＩＲＩＴ」（フロンティア スピリット）
| 資料番号 | 00054 |
|---|---|
| 情報所有館 | 神戸海洋博物館 |
| 特徴 | 総トン数６，７５２トン全長１１１．５ｍ幅１７ｍフロンティアクルーズ所属の客船。日本郵船(株)神戸支店寄贈。模型サイズ長さ１，１３０×幅２００×高さ４４０ケース長さ１，３３０×幅３５０×高さ１，２６０（縮尺１／８４）年代:1995 |
クルーズ客船「飛鳥２」 ＜紙模型＞
| 資料番号 | 00055 |
|---|---|
| 情報所有館 | 神戸海洋博物館 |
| 特徴 | 総トン数５０，１４２トン全長２４１ｍ。クリスタル・クルーズ社の第１船として三菱長崎造船で建造された高級クルーズ「クリスタルハーモニー」で、カリブ海を中心に北米・豪州・地中海などでクルーズを実施していたが、「飛鳥」の売却に伴い船内の大改装を施し「飛鳥２」として就航した国内最大のクルーズ船で神戸港・中突堤を利用する最大船。岡山模型クラブ塩飽和志氏寄託。模型サイズ長さ１，０３０×幅１７０×高さ２６０ケース長さ１，１４０×幅３１０×高さ４００（縮尺１／２３０） |
クルーズ客船「ＣＲＹＳＴＡＬ ＳＥＲＥＮＩＴＹ」（クリスタルセレニティ）
| 資料番号 | 00056 |
|---|---|
| 情報所有館 | 神戸海洋博物館 |
| 特徴 | 総トン数６８，０００トン全長２５０．０ｍ幅３２．２ｍクリスタルクルーズ所属の客船。岡山模型クラブ塩飽和志氏寄託。模型サイズ長さ１，１００×幅１４０×高さ２２０ケース長さ１，４１０×幅３００×高さ３７０（縮尺１／２３０） |
クルーズ客船「ＤＩＡＭＯＮＤ ＰＲＩＮＣＥＳＳ」（ダイヤモンドプリンセス）
| 資料番号 | 00057 |
|---|---|
| 情報所有館 | 神戸海洋博物館 |
| 特徴 | 総トン数１１５，８７５トン全長２９０．０ｍ幅３７．５ｍプリンセスクルーズ所属の客船。岡山模型クラブ宮下栄司氏寄託。模型サイズ長さ９８０×幅１６０×高さ２７０ケース長さ１，２００×幅３６０×高さ１，１９０（縮尺１／３００）年代:2005 |
クルーズ客船「飛鳥２」 ＜木製模型＞
| 資料番号 | 00058 |
|---|---|
| 情報所有館 | 神戸海洋博物館 |
| 特徴 | 総トン数５０，１４２トン全長２４１ｍ。クリスタル・クルーズ社の第１船として三菱長崎造船で建造された高級クルーズ「クリスタルハーモニー」で、カリブ海を中心に北米・豪州・地中海などでクルーズを実施していたが、「飛鳥」の売却に伴い船内の大改装を施し「飛鳥２」として就航した国内最大のクルーズ船で神戸港・中突堤を利用する最大船。岡山模型クラブ宮下栄司氏寄託。模型サイズ長さ１，３２０×幅１６０×高さ２９０ケース長さ１，４２０×幅２７０×高さ４１０（縮尺１／１８０）年代:2007 |
クルーズ客船「ぱしふぃっくびいなす」
| 資料番号 | 00059 |
|---|---|
| 情報所有館 | 神戸海洋博物館 |
| 特徴 | 総トン数２６，５１８トン全長１８３．４ｍ幅２５ｍ日本クルーズ客船所属の客船。岡山模型クラブ宮下栄司氏寄託。模型サイズ長さ１，２１０×幅１８０×高さ３３０ケース長さ１，３９０×幅２９０×高さ４６０（縮尺１／１５０）年代:2007 |
26,828 件中 5701-5720件を表示