製作図面
| 資料番号 | 910291190005 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 株式会社クボタ |
| 所在地 | 大阪市 |
| 製作(製造)年 | 1967 |
| 調査機関団体 | 平成24年度中江主任調査員 |
| 調査票記入日 | 2013/03/18 |
| 種類 | 設計図・文献 |
| 製作者(社)等 | 株式会社クボタ |
| 資料公開状況 | 非公開 |
| 特徴 | 新お茶の水駅ダクタイルセグメント図面一式 当時の製作図面、施工図等、添付の図面リストに記載の図面。下記の図面を抜粋。 ・セグメント組立図 ・普通セグメント ・特殊セグメント |
| 資料番号 | 910291190005 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 株式会社クボタ |
| 所在地 | 大阪市 |
| 製作(製造)年 | 1967 |
| 調査機関団体 | 平成24年度中江主任調査員 |
| 調査票記入日 | 2013/03/18 |
| 種類 | 設計図・文献 |
| 製作者(社)等 | 株式会社クボタ |
| 資料公開状況 | 非公開 |
| 特徴 | 新お茶の水駅ダクタイルセグメント図面一式 当時の製作図面、施工図等、添付の図面リストに記載の図面。下記の図面を抜粋。 ・セグメント組立図 ・普通セグメント ・特殊セグメント |
| 資料番号 | 910291190006 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 株式会社クボタ |
| 所在地 | 枚方市 |
| 製作(製造)年 | 1969 |
| 調査機関団体 | 平成24年度中江主任調査員 |
| 調査票記入日 | 2013/03/06 |
| 種類 | その他 |
| 製作者(社)等 | 日本規格協会 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | Gコラム(溶接構造用遠心力鋳鋼管)の1969年制定JIS規格。溶接構造用遠心力鋳鋼管の管厚範囲、材料強度の種類、製造方法、品質(化学成分、機械的性質)、試験方法、検査方法等が規定されている。 |
| 資料番号 | 910291190007 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 株式会社クボタ |
| 所在地 | 大阪市 |
| 製作(製造)年 | 1969 |
| 調査機関団体 | 平成24年度中江主任調査員 |
| 調査票記入日 | 2013/03/18 |
| 種類 | 設計図・文献 |
| 製作者(社)等 | 株式会社重化学工業通信社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 特集記事「ダクタイル鋳鉄・セグメントの現状と将来」の一部で紹介している。 ・ダクタイルセグメントの製造、特徴 ・セグメント図面、組立試験等 |
| 資料番号 | 910291190008 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 株式会社クボタ |
| 所在地 | 大阪市 |
| 製作(製造)年 | 1970 |
| 調査機関団体 | 平成24年度中江主任調査員 |
| 調査票記入日 | 2013/03/18 |
| 種類 | 設計図・文献 |
| 製作者(社)等 | 株式会社クボタ |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 日本初のメガネ型シールド駅に採用されたダクタイルセグメントとしてとして弊社技術広報誌で紹介している。 ・新御茶ノ水駅完成図、工事写真 ・構造図等 |
| 資料番号 | 910291190009 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 株式会社クボタ |
| 所在地 | 大阪市 |
| 製作(製造)年 | 1973 |
| 調査機関団体 | 平成24年度中江主任調査員 |
| 調査票記入日 | 2013/03/18 |
| 種類 | その他 |
| 製作者(社)等 | 株式会社クボタ |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | ・新お茶の水駅完成時写真 ・セグメントの製造工程説明、写真 ・設計施工例説明、写真 |
| 資料番号 | 910291190010 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 株式会社クボタ |
| 所在地 | 大阪市 |
| 製作(製造)年 | 1973 |
| 調査機関団体 | 平成24年度中江主任調査員 |
| 調査票記入日 | 2013/03/18 |
| 種類 | 設計図・文献 |
| 製作者(社)等 | 帝都高速度交通営団建設本部(渡辺 健氏:元営団建設本部長) |
| 資料公開状況 | 非公開 |
| 特徴 | 「かんざしけた式めがね形シールド駅」として新お茶の水駅の構造設計の解説があり、その中で使用材料としてダクタイルセグメントを採用した経緯が記述されている。 |
| 資料番号 | 910291190011 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 株式会社クボタ |
| 所在地 | 枚方市 |
| 製作(製造)年 | 1978 |
| 調査機関団体 | 平成24年度中江主任調査員 |
| 調査票記入日 | 2013/03/06 |
| 種類 | その他 |
| 製作者(社)等 | 株式会社クボタ |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | Gコラムのカタログで、P6~7に形状・寸法図、P23に新大阪駅工事中の鳥瞰写真、平面図(2階梁伏図)を記載。 |
| 資料番号 | 910291190012 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 株式会社クボタ |
| 所在地 | 大阪市 |
| 製作(製造)年 | 1987 |
| 調査機関団体 | 平成24年度中江主任調査員 |
| 調査票記入日 | 2013/03/18 |
| 種類 | 設計図・文献 |
| 製作者(社)等 | 木川 冨男(元クボタ) |
| 資料公開状況 | 非公開 |
| 特徴 | 論文の一部で新御茶ノ水セグメントの写真、表を紹介している。 |
| 資料番号 | 910291190013 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 株式会社クボタ |
| 所在地 | 大阪市 |
| 製作(製造)年 | 1989 |
| 調査機関団体 | 平成24年度中江主任調査員 |
| 調査票記入日 | 2013/03/18 |
| 種類 | その他 |
| 製作者(社)等 | 財団法人 素形材センター |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 「トンネル用コルゲート型ダクタイルセグメントの開発」でダクタイルセグメントが表彰された。 |
| 資料番号 | 910291190014 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 株式会社クボタ |
| 所在地 | 大阪市 |
| 製作(製造)年 | 1990 |
| 調査機関団体 | 平成24年度中江主任調査員 |
| 調査票記入日 | 2013/03/18 |
| 種類 | |
| 製作者(社)等 | 財団法人 素形材センター |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 特集記事「トンネル用コルゲート型ダクタイルセグメントの開発」の一部で紹介している。 ・新お茶の水駅施工写真、駅舎断面図 |
| 資料番号 | 910291190015 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 株式会社クボタ |
| 所在地 | 枚方市 |
| 製作(製造)年 | 2006 |
| 調査機関団体 | 平成24年度中江主任調査員 |
| 調査票記入日 | 2013/03/06 |
| 種類 | 写真 |
| 製作者(社)等 | 株式会社クボタ |
| 資料公開状況 | 非公開 |
| 特徴 | 下記写真を収録・新大阪駅の工事中(Gコラム建方完了時)・Gコラムソケット管・在来線ホーム(Gコラム外面化粧版付き)・コンコース(Gコラム外面化粧版付き) |
| 資料番号 | 910291190016 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 株式会社クボタ |
| 所在地 | 枚方市 |
| 製作(製造)年 | 2006 |
| 調査機関団体 | 平成24年度中江主任調査員 |
| 調査票記入日 | 2013/03/06 |
| 種類 | 写真 |
| 製作者(社)等 | 株式会社クボタ |
| 資料公開状況 | 非公開 |
| 特徴 | 下記写真を収録・新大阪駅に採用された構造形式の適否を確認するため実施したA-1型破壊(圧縮)試験の写真 |
| 資料番号 | 910291190017 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 株式会社クボタ |
| 所在地 | 枚方市 |
| 製作(製造)年 | 2006 |
| 調査機関団体 | 平成24年度中江主任調査員 |
| 調査票記入日 | 2013/03/06 |
| 種類 | 写真 |
| 製作者(社)等 | 株式会社クボタ |
| 資料公開状況 | 非公開 |
| 特徴 | 下記写真を収録・新大阪駅に採用された構造形式の適否を確認するため実施したC型破壊(圧縮)試験・A-3型破壊試験・施工現場へ出荷する完成品・建設現場、ジオラマ |
| 資料番号 | 910291190018 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 株式会社クボタ |
| 所在地 | 大阪市 |
| 製作(製造)年 | 2006 |
| 調査機関団体 | 平成24年度中江主任調査員 |
| 調査票記入日 | 2013/03/18 |
| 種類 | 設計図・文献 |
| 製作者(社)等 | 株式会社クボタ |
| 資料公開状況 | 非公開 |
| 特徴 | 営団地下鉄の建設技術史をまとめたもの。新お茶の水駅が日本初のメガネ型シールド駅として紹介されている。 ・新御茶ノ水駅完成図、工事写真 ・セグメント設計図 |
| 資料番号 | 910291190019 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 下仁田町ふるさとセンター |
| 所在地 | 甘楽郡 |
| 製作(製造)年 | 1877 |
| 調査機関団体 | 平成24年度中江主任調査員 |
| 調査票記入日 | 2013/02/25 |
| 種類 | 量産品 |
| 製作者(社)等 | 中小坂製錬所 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 中小坂製錬所開所当時に鋳物工場で製造された鋳鉄製の火鉢。本文中の図7.14。 |
| 資料番号 | 910291190020 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 下仁田町ふるさとセンター |
| 所在地 | 甘楽郡 |
| 製作(製造)年 | 1879 |
| 調査機関団体 | 平成24年度中江主任調査員 |
| 調査票記入日 | 2013/02/25 |
| 種類 | 量産品 |
| 製作者(社)等 | 中小坂製錬所 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 大日本の文字があり、中小坂製錬所が官営に移管された後に、高炉から得られた海鼠(銑鉄) 。本文中の図3.7。 |
| 資料番号 | 910291190021 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 日立金属(株)九州工場 鋳物記念館 |
| 所在地 | 京都郡 |
| 製作(製造)年 | 1869 |
| 調査機関団体 | 平成24年度中江主任調査員 |
| 調査票記入日 | 2013/03/08 |
| 種類 | 量産品 |
| 製作者(社)等 | 島津の薩摩集成館製といわれている |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 鮎川義介が戸畑鋳物を設立した際に、島津家の好意で供与された旋盤と言われている。戸畑鋳物で使用されていた旋盤である。我が国最古の旋盤の可能性があり、ここに掲げた。 |
| 資料番号 | 910291190022 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 日立金属(株)九州工場 鋳物記念館 |
| 所在地 | 京都郡 |
| 製作(製造)年 | 1907 |
| 調査機関団体 | 平成24年度中江主任調査員 |
| 調査票記入日 | 2013/03/08 |
| 種類 | その他 |
| 製作者(社)等 | 鮎川義介 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 鋳物の重要性に気付いた鮎川は単身、アメリカにわたりアメリカの鋳物工場で修業した。修行中に鋳造技術に関して日記に記録を止め、それを基に帰国後、日立金属の前身、戸畑鋳物を設立した。 |
| 資料番号 | 910291190023 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 日立金属(株)九州工場 鋳物記念館 |
| 所在地 | 京都郡 |
| 製作(製造)年 | 1912 |
| 調査機関団体 | 平成24年度中江主任調査員 |
| 調査票記入日 | 2013/03/08 |
| 種類 | 量産品 |
| 製作者(社)等 | 戸畑鋳物株式会社 |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 日立金属の前身、戸畑鋳物の主要製品であった継手で、表に瓢箪印が見て取れる。接手の肌が瓢箪のように滑らかで、また、秀吉の千成瓢箪にあやかったといわれている。戸畑鋳物では'1912年より黒心可鍛鋳鉄製の管継手を生産、同年瓢箪印を商標し販売開始した。 |
| 資料番号 | 910291190024 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 日立金属(株)九州工場 鋳物記念館 |
| 所在地 | 京都郡 |
| 製作(製造)年 | 1989 |
| 調査機関団体 | 平成24年度中江主任調査員 |
| 調査票記入日 | 2013/03/08 |
| 種類 | 量産品 |
| 製作者(社)等 | 日立金属(株) |
| 資料公開状況 | 公開 |
| 特徴 | 乗用車のエネルギー効率の向上に合金鋳鉄製のターボチャージャーが用いられ、これには合金鋳鉄製のエキゾーストマニホールドがつかわれてきた。しかし、更なる効率向上にはエンジンの燃焼温度の向上が不可欠となり、鋳鉄では耐熱性が不足し、耐熱鋳鋼製のエキゾーストマニホールドが造られた。これにより、大幅な耐熱性の向上がもたらされた。 |