| 資料番号 | 900390071003 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 株式会社東芝 社会インフラシステム社 |
| 所在地 | 川崎市 |
| 製作(製造)年 | 1923,1924 |
| 調査機関団体 | 平成15年度矢成主任調査員調査分 |
| 調査票記入日 | 2003/10/31 |
| 種類 | |
| 製作者(社)等 | 芝浦製作所(現:株式会社東芝) |
| 資料公開状況 | 非公開 |
| 特徴 | 変圧器の試験結果の記録台帳で各製品の特性や試験結果が記録されている。芝浦製作所の試験成績書としては関東大震災でこれ以前のものが消失している。現在残っている試験成績書としては、わが国で最も古いものと考えられる。 |
| 未来技術遺産登録年度 | 2009 |
| 未来技術遺産登録番号 | 00025 |
| 未来技術遺産登録区分 | 第二種 |
| 未来技術遺産PDF資料 |
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大電力試験設備用変圧器 単相 150kV、20MVA
| 資料番号 | 900390071004 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | ティーエム・ティーアンドディー株式会社 変電R&Dセンター |
| 所在地 | 尼崎市 |
| 製作(製造)年 | 1951 |
| 調査機関団体 | 平成15年度矢成主任調査員調査分 |
| 調査票記入日 | 2003/12/11 |
| 種類 | その他(製品) |
| 製作者(社)等 | 三菱電機株式会社 |
| 資料公開状況 | 非公開 |
| 特徴 | Form-fit Tankを採用した第一号変圧器である。Form-fit変圧器は変圧器本体とタンクとをぴったり適合するように製作組立てる画期的なタンクの構造で、これ以後の外鉄形変圧器の標準構造となっている。Form-fit型を採用することにより、重量、寸法、油量が大幅に減少するとともに、短絡機械力に対しても強固な変圧器となっている。三菱電機技報 Vol.26 No.1 1952 12 |
外鉄形電力用変圧器 特別三相 275kV、93MVA
| 資料番号 | 900390071005 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 電源開発株式会社 佐久間PS |
| 所在地 | 磐田郡 |
| 製作(製造)年 | 1955 |
| 調査機関団体 | 平成15年度矢成主任調査員調査分 |
| 調査票記入日 | 2003/12/10 |
| 種類 | その他(製品) |
| 製作者(社)等 | 三菱電機株式会社 |
| 資料公開状況 | 非公開 |
| 特徴 | 我が国初の特別三相変圧器 佐久間発電所は立地条件から屋外敷地が手狭であることと早期発電の必要から組立輸送が特に要請され、その要請に応じて組立輸送可能の特別三相変圧器を採用し、我が国で初めての超高圧大容量変圧器の組立輸送を実現させた。三菱電機技報 Vol.29 No.12 1955 656~668 |
外鉄形電力用変圧器 特別三相 275kV、260MVA
| 資料番号 | 900390071006 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 東京電力株式会社 中東京SS |
| 所在地 | 日高市 |
| 製作(製造)年 | 1958 |
| 調査機関団体 | 平成15年度矢成主任調査員調査分 |
| 調査票記入日 | 2003/12/10 |
| 種類 | その他(製品) |
| 製作者(社)等 | 三菱電機株式会社 |
| 資料公開状況 | 非公開 |
| 特徴 | 当時の我が国の変電用最大容量器。等価容量260MVAは、当時東洋最大の記録的大容量超高圧変圧器であり、特別三相式を採用し、組立輸送を行うとともに、珪素鋼板として、当時最高級の冷間圧延方向性珪素鋼板を使用し、額縁形鉄心構造を我が国で初めて適用して、重量の軽減と特性の向上を図っている。三菱電機技報 Vol.32 No.10 1958 31~39 |
外鉄形電力用変圧器 特別三相 275kV、312MVA
| 資料番号 | 900390071007 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 電源開発株式会社 南川越SS |
| 所在地 | 川越市 |
| 製作(製造)年 | 1959 |
| 調査機関団体 | 平成15年度矢成主任調査員調査分 |
| 調査票記入日 | 2003/12/10 |
| 種類 | その他(製品) |
| 製作者(社)等 | 三菱電機株式会社 |
| 資料公開状況 | 非公開 |
| 特徴 | 当時の変電用国内最大容量器。当時の世界最大容量器は380MVAであるが、電圧は138kVであり、超高圧変圧器では341kV、400MVAの単巻変圧器があるが、普通三相器では345kV、260MVAが最大であった。このような超高圧大容量器にもかかわらず、外鉄形の特長を発揮した特別三相式構造を採用することにより、組立輸送ができた。三菱電機技報 Vol.33 No.7 1959 80~85 |
地下発電所用変圧器特別三相 275kV、133MVA
| 資料番号 | 900390071008 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 電源開発株式会社 奥只見水力発電所 |
| 所在地 | 南会津郡 |
| 製作(製造)年 | 1960 |
| 調査機関団体 | 平成15年度矢成主任調査員調査分 |
| 調査票記入日 | 2003/10/31 |
| 種類 | その他(都度設計製品) |
| 製作者(社)等 | 株式会社東芝 |
| 資料公開状況 | 非公開 |
| 特徴 | 275kVエレファントブッシングを適用した地下発電所用変圧器。写真はケーブルも含めた工場での組立状況を示している。現地での変圧器とケーブルの組立時期のずれ、責任の明確化から変圧器には油中-油中ブッシングを採用し、接続ダクト中でのケーブルヘッドと接続するプラクティスがこの時期に確立した。 |
外鉄形電力用変圧器 三相 275kV、260 MVA
| 資料番号 | 900390071009 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 東京電力株式会社 京浜SS |
| 所在地 | 横浜市 |
| 製作(製造)年 | 1960 |
| 調査機関団体 | 平成15年度矢成主任調査員調査分 |
| 調査票記入日 | 2003/12/18 |
| 種類 | その他(製品) |
| 製作者(社)等 | 三菱電機株式会社 |
| 資料公開状況 | 非公開 |
| 特徴 | 当時の普通三相組立輸送最大容量器。240トン積みのシキー400形大物車を使用し、フォームフィット組立輸送形とすることにより、三相変圧器のままで本体組立輸送することができた。輸送重量240トンは日本の鉄道による重量物輸送としての最大であったばかりでなく、我が国の主幹線である東海道線を通り、記録的な輸送実績となった。三菱電機技報 Vol.35 No.6 1961 63~69 |
外鉄形電力用変圧器 三相 77kV、180MVA
| 資料番号 | 900390071010 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 関西電力株式会社 姫路第一PS |
| 所在地 | 姫路市 |
| 製作(製造)年 | 1961 |
| 調査機関団体 | 平成15年度矢成主任調査員調査分 |
| 調査票記入日 | 2003/12/10 |
| 種類 | その他(製品) |
| 製作者(社)等 | 三菱電機株式会社 |
| 資料公開状況 | 非公開 |
| 特徴 | エレファント採用変圧器。この変圧器は塩害を考慮して高圧側(77kV)をエレファント式としており、エレファント碍管は間接式で、電流容量は1410Aという大容量である。三菱電機技報 Vol.36 No.1 1962 34~36 |
外鉄形電力用変圧器 特別三相 275kV、345MVA
| 資料番号 | 900390071011 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 東京電力株式会社 北東京SS |
| 所在地 | 南埼玉郡 |
| 製作(製造)年 | 1962 |
| 調査機関団体 | 平成15年度矢成主任調査員調査分 |
| 調査票記入日 | 2003/12/10 |
| 種類 | その他(製品) |
| 製作者(社)等 | 三菱電機株式会社 |
| 資料公開状況 | 非公開 |
| 特徴 | 当時の負荷時電圧調整器直付変電用変圧器の我が国最大容量器。従来別置が標準とされていた負荷時タップ切替器を直接取付けとした点で、その後の変電用超高圧変圧器の標準設計ともいうべきものとなった。三菱電機技報 Vol.38 No.7 1964 54~60 |
外鉄形電力用変圧器 三相 275kV、370MVA
| 資料番号 | 900390071012 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 関西電力株式会社 姫路第二PS |
| 所在地 | 姫路市 |
| 製作(製造)年 | 1963 |
| 調査機関団体 | 平成15年度矢成主任調査員調査分 |
| 調査票記入日 | 2003/09/30 |
| 種類 | その他(製品) |
| 製作者(社)等 | 三菱電機株式会社 |
| 資料公開状況 | 非公開 |
| 特徴 | 当時の発電所用変圧器の我が国最大容量器。三菱電機技報 Vol.38 No.1 1964 33~34 |
外鉄形分路リアクトル 三相 14.7kV、40MVA分路リアクトル
| 資料番号 | 900390071013 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 電源開発株式会社 南川越SS |
| 所在地 | 川越市 |
| 製作(製造)年 | 1963 |
| 調査機関団体 | 平成15年度矢成主任調査員調査分 |
| 調査票記入日 | 2003/12/10 |
| 種類 | その他(製品) |
| 製作者(社)等 | 三菱電機株式会社 |
| 資料公開状況 | 非公開 |
| 特徴 | 当時の我が国最大容量分路リアクトル。20MVA以下の電力用分路リアクトルでは、鉄心脚の一部に空隙を設けた鉄心形が一般的に採用されていたが、大容量になれば空隙部分の工作が複雑となるため、このリアクトルでは、空心形コイルとし、周囲に磁器シールドを置き、振動、騒音源となる空隙をなくし、工作的にも簡易化され、コイルは外鉄形変圧器と同様の短形コイルとして全体の占積率をよくしている。三菱電機技報 Vol.38 No.8 1964 30~33 |
三相変圧器 275kV、680MVA
| 資料番号 | 900390071014 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 東京電力株式会社 姉ケ崎火力発電所 |
| 所在地 | 市原市 |
| 製作(製造)年 | 1966 |
| 調査機関団体 | 平成15年度矢成主任調査員調査分 |
| 調査票記入日 | 2003/10/31 |
| 種類 | その他(都度設計製品) |
| 製作者(社)等 | 株式会社東芝 |
| 資料公開状況 | 非公開 |
| 特徴 | 1960年代に入ると日本の高度成長に伴って電力需要も急拡大し、火力発電所機器の大容量化が急ピッチで進んだ。1966年に完成した本変圧器は当時我が国最大容量であった。巻線配置は二重同心配置とし、外側高圧巻線に多重円筒巻線を採用し、導体には連続転位電線(CTC)を用いて巻線の漏れ磁束の対策をしている。漏れ磁束によるタンクの過熱を防止するためタンク内面にはアルミニュウム電磁シールドが張られている。 |
LTC内蔵輸送形変圧器 275kV、300MVA
| 資料番号 | 900390071015 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 東京電力株式会社 江東変電所 |
| 所在地 | 江東区 |
| 製作(製造)年 | 1966 |
| 調査機関団体 | 平成15年度矢成主任調査員調査分 |
| 調査票記入日 | 2003/10/31 |
| 種類 | その他(都度設計製品) |
| 製作者(社)等 | 株式会社東芝 |
| 資料公開状況 | 非公開 |
| 特徴 | LTCおよびタップリードを内蔵した貨車輸送タイプの東芝としては初めての275k、300MVA負荷時タップ切換変圧器である。当時導入された部分放電試験が社内試験として実施された。 |
外鉄形電力用変圧器 三相 275kV、510MVA LVR付変圧器
| 資料番号 | 900390071016 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 関西電力株式会社 姫路第二PS |
| 所在地 | 姫路市 |
| 製作(製造)年 | 1967 |
| 調査機関団体 | 平成15年度矢成主任調査員調査分 |
| 調査票記入日 | 2003/12/10 |
| 種類 | その他(製品) |
| 製作者(社)等 | 三菱電機株式会社 |
| 資料公開状況 | 非公開 |
| 特徴 | 当時の発電用国内最大容量器。本器は発電所用昇圧変圧器に当時としては前例の少ない直接式負荷時タップ切替方式を採用し、各相ごとにMRF形タップ切替器が付けられている。輸送にあたっては、吊りかけ式のシキー400B1 240トン積大物貨車で組立輸送された。国内において、鉄道で組立輸送された最大容量の変圧器である。三菱電機技報 Vol.42 No.1 1968 56 |
外鉄形電力用変圧器 特別三相 275kV、222MVA 六分割輸送変圧器
| 資料番号 | 900390071017 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 東京電力株式会社 長野支店 安雲PS |
| 所在地 | 安曇郡 |
| 製作(製造)年 | 1968 |
| 調査機関団体 | 平成15年度矢成主任調査員調査分 |
| 調査票記入日 | 2003/12/10 |
| 種類 | その他(製品) |
| 製作者(社)等 | 三菱電機株式会社 |
| 資料公開状況 | 非公開 |
| 特徴 | 初の6分割特別三相変圧器。輸送条件の特に厳しい山間部に建設される水力発電所の、ユニットの大形化ならびに送電電圧の超高電圧化に対応する主変圧器として、分割組立輸送を適用することにより、輸送重量を従来の普通三相形の約1/6とし、組立輸送可能範囲を一挙に倍増させた。三菱電機技報 Vol.43 No.1 1969 63 |
地下変電所用変圧器 275kV、300MVA
| 資料番号 | 900390071018 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 東京電力株式会社 城南変電所 |
| 所在地 | 中央区 |
| 製作(製造)年 | 1969 |
| 調査機関団体 | 平成15年度矢成主任調査員調査分 |
| 調査票記入日 | 2003/10/31 |
| 種類 | その他(都度設計製品) |
| 製作者(社)等 | 株式会社東芝 |
| 資料公開状況 | 非公開 |
| 特徴 | 本格的地下変電所の拡大は都心に275kV系が導入され、城南275kV変電所が完成した1969年以降である。本変圧器においては中圧が154kVと高いこともあり機器の大形化は避けられず、輸送質量およびマシンハッチ寸法制限から、タンクを輪切りにして分割輸送し、現地でこれを溶接することにより一体化する方式が採用された。写真は工場組立状況を示すが、側面に分割構造を示す大きなカバーが付いている。 |
外鉄形変圧器 山陽新幹線き電用変圧器
| 資料番号 | 900390071019 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | JR西日本 新六甲変電所 |
| 所在地 | 神戸市 |
| 製作(製造)年 | 1970 |
| 調査機関団体 | 平成15年度矢成主任調査員調査分 |
| 調査票記入日 | 2003/09/30 |
| 種類 | その他(製品) |
| 製作者(社)等 | 三菱電機株式会社 |
| 資料公開状況 | 非公開 |
| 特徴 | 変形ウッドブリッジ変圧器。三菱電機技報 Vol.45 No.4 1971 450~457 |
国内向け単相単巻 500kV、1000/3MVA 変圧器
| 資料番号 | 900390071020 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 東京電力株式会社 新古河変電所 |
| 所在地 | 猿島郡 |
| 製作(製造)年 | 1971 |
| 調査機関団体 | 平成15年度矢成主任調査員調査分 |
| 調査票記入日 | 2003/10/31 |
| 種類 | その他(都度設計製品) |
| 製作者(社)等 | 株式会社東芝 |
| 資料公開状況 | 非公開 |
| 特徴 | 我が国初の500kV昇圧のために最初に製作された1000MVA/3変圧器。本器は貨車輸送限界から単相五脚鉄心を採用し、主脚三脚に巻線を並列に巻いている。高圧巻線はハイセルキャップ巻線を採用し、中圧分路巻線にV接続多重円筒巻線を使用している。タップ切り換えは別置のLVRによって行う方式である。 |
大容量アーク炉用変圧器 60MVA
| 資料番号 | 900390071021 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 矢作製鉄株式会社 |
| 所在地 | 名古屋市 |
| 製作(製造)年 | 1971 |
| 調査機関団体 | 平成15年度矢成主任調査員調査分 |
| 調査票記入日 | 2003/12/01 |
| 種類 | その他(都度設計製品) |
| 製作者(社)等 | 株式会社東芝 |
| 資料公開状況 | 非公開 |
| 特徴 | 電圧調整用の変圧器と炉用変圧器の中身を一つのタンクに収納した当時、最大容量のアーク炉用変圧器である。電圧調整用変圧器の二次側巻線にタップ巻線を配置しており、二次側巻線に流れる電流がLTC定格電流を超過するためLTCを2台並列に配置している。写真は、本変圧器の外観を示す。 |
ウッドブリッジ結線 220kV、150MVA変圧器
| 資料番号 | 900390071022 |
|---|---|
| 情報所有館 | 国立科学博物館 |
| 所在等 | 西日本旅客鉄道株式会社 山陽新幹線 新上道変電所 |
| 所在地 | 上道郡 |
| 製作(製造)年 | 1971 |
| 調査機関団体 | 平成15年度矢成主任調査員調査分 |
| 調査票記入日 | 2003/12/01 |
| 種類 | その他(都度設計製品) |
| 製作者(社)等 | 株式会社東芝 |
| 資料公開状況 | 非公開 |
| 特徴 | 新幹線の電車は単相交流によって運転されるため、超高圧220kVの三相電力を単相電源に変換するために変形ウッドブリッジ結線を採用している。高圧側が星形結線となり、中性点を直接接地することが出来る上、結線に対称性があるため各相インピーダンスが合わせやすく常時の零相循環電流が少なくなる等の特長がある。写真は、本変圧器の現地外観を示し、低騒音とするため防音壁で変圧器を取り組む構造としている。 |
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