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幕末から明治にかけて北海道と上方の間を往復した千石船です。５００～２，０００石積みで、菱垣廻船、樽廻船と同じ造りですが船首のそりの大きいのが特徴です。大型の和船としては最も遅くまで使われました。模型サイズ長さ２，１５０×幅１，３４０×高さ１，９８０年代:1987
情報所有館 ： 神戸海洋博物館 
総トン数２８，８５６トン、全長１９２．８１ｍ幅２４．７ｍ郵船クルーズ所属の客船。第工寄贈。小西模型製作。模型サイズ長さ９８０×幅１６０×高さ２７０ケース長さ１，２００×幅３６０×高さ１，１９０（縮尺１／２００）
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
総トン数２１，９０３トン全長１６６．６５ｍ幅２４ｍ商船三井(株)所属の客船。第工寄贈。小西模型製作。模型サイズ長さ８４０×幅１５０×高さ２６０ケース長さ１，０７０×幅３６０×高さ１，１９０（縮尺１／２００）
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
総トン数２６，５１８トン全長１８３．４ｍ幅２５ｍの日本クルーズ客船所属の客船。第工寄贈。小西模型製作。模型サイズ長さ９２０×幅１５０×高さ２７０ケース長さ１，２００×幅３６０×高さ１，１９０（１／２００）
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
総トン数６，７５２トン全長１１１．５ｍ幅１７ｍフロンティアクルーズ所属の客船。日本郵船(株)神戸支店寄贈。模型サイズ長さ１，１３０×幅２００×高さ４４０ケース長さ１，３３０×幅３５０×高さ１，２６０（縮尺１／８４）年代:1995
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
総トン数５０，１４２トン全長２４１ｍ。クリスタル・クルーズ社の第１船として三菱長崎造船で建造された高級クルーズ「クリスタルハーモニー」で、カリブ海を中心に北米・豪州・地中海などでクルーズを実施していたが、「飛鳥」の売却に伴い船内の大改装を施し「飛鳥２」として就航した国内最大のクルーズ船で神戸港・中突堤を利用する最大船。岡山模型クラブ塩飽和志氏寄託。模型サイズ長さ１，０３０×幅１７０×高さ２６０ケース長さ１，１４０×幅３１０×高さ４００（縮尺１／２３０）
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
総トン数６８，０００トン全長２５０．０ｍ幅３２．２ｍクリスタルクルーズ所属の客船。岡山模型クラブ塩飽和志氏寄託。模型サイズ長さ１，１００×幅１４０×高さ２２０ケース長さ１，４１０×幅３００×高さ３７０（縮尺１／２３０）
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
総トン数１１５，８７５トン全長２９０．０ｍ幅３７．５ｍプリンセスクルーズ所属の客船。岡山模型クラブ宮下栄司氏寄託。模型サイズ長さ９８０×幅１６０×高さ２７０ケース長さ１，２００×幅３６０×高さ１，１９０（縮尺１／３００）年代:2005
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
総トン数５０，１４２トン全長２４１ｍ。クリスタル・クルーズ社の第１船として三菱長崎造船で建造された高級クルーズ「クリスタルハーモニー」で、カリブ海を中心に北米・豪州・地中海などでクルーズを実施していたが、「飛鳥」の売却に伴い船内の大改装を施し「飛鳥２」として就航した国内最大のクルーズ船で神戸港・中突堤を利用する最大船。岡山模型クラブ宮下栄司氏寄託。模型サイズ長さ１，３２０×幅１６０×高さ２９０ケース長さ１，４２０×幅２７０×高さ４１０（縮尺１／１８０）年代:2007
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
