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兵庫県小型船舶工業会寄贈。ＢＥＳＴＳＨＩＰＯＦＴＨＥＣＥＮＴＵＲＹＩＮＨＹＯＵＧＯ受賞。模型サイズ長さ１，３１０×幅２５０×高さ６７０ケース長さ１，５１０×幅５６０×高さ１，４３０
情報所有館 ： 神戸海洋博物館 
井本商運のコンテナ船で、２００６年６月竣工。載貨重量１，８２０Ｄ／Ｗ。の船の模型。模型サイズ長さ１，１４０×幅１５０×高さ４００ケース長さ１，３７０×幅４２０×高さ１，３００
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
日本船主では初めてのコンテナ船として、１９６８年８月２７日三菱重工業神戸造船所で竣工した。日本郵船(株)寄託。模型サイズ長さ１，８６０×幅２６０×高さ５７０ケース長さ２，１６０×幅５６０×高さ２，１６０
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
全長２２８ｍ幅３２．２ｍ載貨重量トン４１，９９１トン所属川崎汽船(株)のコンテナ船模型。模型サイズ長さ１，１８０×幅２００×高さ３５０ケース長さ１，４７０×幅６００×高さ１，５００（縮尺１／１９０）
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
客船：にっぽん丸，飛鳥クリスタルハーモニー、ふじ丸、おせあにっくぐれーす、浅間丸貨客船：氷川丸、常陸丸LNG船：エルエヌジ―フローラその他コンテナ船、カーフェリー砕氷船等27隻模型サイズ1/500～1/1250
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
千葉県銚子市にある円福寺で「龍神様」（りゅうじんさま）として祀られているもの。幕末に当地で座礁した幕府軍艦「美加保丸」の船首像であると伝えられている。（龍野市在住の研究者元龍野市歴史資料館館長の調べによると、同時期に同じ場所で座礁した播州龍野藩の御用船「神龍丸」（しんりゅうまる）の船首像ではないかという説がでています。）
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
１８００年頃にオランダで彫刻された船首像で、婦人を表しているといわれています。その後１８８９年ドイツのギーステムンデ港で建造された「マチルダコーナー」号の船首部に取り付けられました。同船は１９１０年に八馬汽船が購入し「第８多聞丸」と改称しました。
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
この船首像は、１８００年代オランダ帆船の船首を飾った「ローマの勇士像」です。遠距離からも同型船との識別を容易にするため、極彩色の塗装をされているのが特徴です。
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
水の都イタリアのベニスから昭和４３年に初めて日本に輸入されたもので、豪華な飾りが施され結婚式などの祝事に使われていたものです。船が傾いた形になっているのは、ゴンドリエ（船頭）が左後に立って漕ぐためにバランスを考えてゆがんだ形につくられています。実物サイズ長さ１１，０００×幅１，７００×高さ２，３００年代:1968
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
