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１９８３年に建造されＰ＆Ｏが運航。船籍イギリス全長１７３．２３ｍ幅２２．３８ｍ総トン数１５，７８４トンの貨客船の模型。模型サイズ長さ１，７８０×幅２７０×高さ５２０ケース長さ２，１９０×幅４９０×高さ１，４７０（縮尺１／１００）年代:1963
情報所有館 ： 神戸海洋博物館 
昭和３２年、日立造船因島工場建造、当時世界最大級タンカー。昭和５４年６月廃船した船の模型。模型サイズ長さ２，１２０×幅２５０×高さ４５０ケース長さ２，３５０×幅５３０×高さ１，２２０
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
１９６２年三井造船建造、全長１５２ｍ、幅２０．３ｍ載貨重量トン１２，７００トンマースクラインの在来貨物船として日本と中近東・アフリカ・インドネシア間の航路に就航した船の模型。模型サイズ長さ１，６９０×幅２２０×高さ５００ケース長さ２，０５０×幅５７５×高さ１，５５０（縮尺１／７４）年代:1985
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
明治8年10月郵便汽船三菱会社が横浜～上海間に就航していた外国船3隻を購入したうちの１隻。模型サイズ:長さ1、040×幅220×高さ500ケース:長さ1、300×幅600×高さ1、490
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
１９４５年ＷｉｌｌｉａｍＧｒａｙ＆Ｃｏ．，Ｌｔｄ．建造、ＣＨＩＮＡＮＡＶＩＧＡＴＩＯＮＣＯ．，ＬＴＤ運航、全長１２７．５ｍ幅１４．４ｍ総トン数３，３９４トンの船の模型。模型サイズ長さ１，１５０×幅１７０×高さ５８０ケース長さ１，５５０×幅４６０×高さ１，４００（縮尺１／１１０）
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
鉄道省が関釜連絡船の金剛丸型の第２船として建造し、第二次世界大戦前から戦後高度成長期にかけて関釜連絡船、引き揚げ船、イスラム教巡礼船として使用された昭和を代表する船の模型模型サイズ長さ１，３４０×幅１８０×高さ４２０ケース長さ１，５００×幅５００×高さ１，３００
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
開館時アメリカ領事館より寄贈。模型サイズ長さ１，４５０×幅２２０×高さ３４０ケース長さ１，７４０×幅５５０×高さ１，３４０
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貨物船運航山下新日本汽船(株)全長１３４．３６ｍ幅１７．５４ｍ総トン６，３９１トン１９５１年中日本重工業神戸造船所（三菱）で建造された船の模型。山下新日本汽船(株)昭和５３年寄贈。模型サイズ長さ１，３８０×幅１９０×高さ４００ケース長さ１，８６０×幅５７０×高さ１，２８０（縮尺１／９７）年代:1978
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
我国初の深海有人潜水調査船で1981年建造。水深2000mまで潜水可能。この造船技術は「しんかい6000」「かいこう」などの深海探査船に引継がれている．模型サイズ:長さ990×幅420×高さ450ケース:長さ1290×幅640×高さ1460年代:1987
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
