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下記写真を収録・新大阪駅の工事中(Gコラム建方完了時)・Gコラムソケット管・在来線ホーム(Gコラム外面化粧版付き)・コンコース(Gコラム外面化粧版付き)
情報所有館 ： 国立科学博物館 
下記写真を収録・新大阪駅に採用された構造形式の適否を確認するため実施したC型破壊(圧縮)試験・A-3型破壊試験・施工現場へ出荷する完成品・建設現場、ジオラマ
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営団地下鉄の建設技術史をまとめたもの。新お茶の水駅が日本初のメガネ型シールド駅として紹介されている。 ・新御茶ノ水駅完成図、工事写真 ・セグメント設計図
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鮎川義介が戸畑鋳物を設立した際に、島津家の好意で供与された旋盤と言われている。戸畑鋳物で使用されていた旋盤である。我が国最古の旋盤の可能性があり、ここに掲げた。
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鋳物の重要性に気付いた鮎川は単身、アメリカにわたりアメリカの鋳物工場で修業した。修行中に鋳造技術に関して日記に記録を止め、それを基に帰国後、日立金属の前身、戸畑鋳物を設立した。
情報所有館 ： 国立科学博物館
日立金属の前身、戸畑鋳物の主要製品であった継手で、表に瓢箪印が見て取れる。接手の肌が瓢箪のように滑らかで、また、秀吉の千成瓢箪にあやかったといわれている。戸畑鋳物では'1912年より黒心可鍛鋳鉄製の管継手を生産、同年瓢箪印を商標し販売開始した。
情報所有館 ： 国立科学博物館
乗用車のエネルギー効率の向上に合金鋳鉄製のターボチャージャーが用いられ、これには合金鋳鉄製のエキゾーストマニホールドがつかわれてきた。しかし、更なる効率向上にはエンジンの燃焼温度の向上が不可欠となり、鋳鉄では耐熱性が不足し、耐熱鋳鋼製のエキゾーストマニホールドが造られた。これにより、大幅な耐熱性の向上がもたらされた。
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