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ヘッセルマン機関は、圧縮空気中に燃料を噴射する電器点火式機関であり、ガソリン機関とディーゼル機関との中間の特徴を持っていた。また、セタン価の低い燃料を使用できるばかりでなく、天然ガスによる運転も可能であった。１９４２年にはこのヘッセルマン機関を、発動機製造株式会社が軍部を通じて油田用に納入したとの記録が残っている。この取扱説明書は、戦前の数少ない天然ガス運転を行った機関を知る貴重な資料である。
情報所有館 ： 国立科学博物館 
三井造船株式会社が１９８２年に設計・製作したシリンダ径４２０ｍｍのガスインジェクション試験機関向けパイロット燃料／ガス燃料一体噴射型燃料弁の組立図である。弁中心から液体燃料を着火用パイロット燃料として噴射し、その外周から主燃料であるガス燃料を放射状に噴射出来る構造となっている。本燃料弁を用いれば、少量のパイロット燃料量で安定的にガス燃料に着火でき、また機関の燃料消費率も優れていることが実証された。
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三井造船株式会社がデンマークのMAN B＆W Diesel社（現MDT社）と共同で、デンマーク国のHundested市のコジェネレーション設備用発電機関１６V２８／３２－GI用に設計、製造した２元燃料用燃料ポンプと燃料噴射弁である。ディーゼル機関の転用であることから燃料噴射装置の配置上の制約があり、その解決のため主燃料の都市ガスと着火用の重油を一体の燃料ポンプ及び燃料噴射弁から噴射出来る構造となっている。
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（経緯）
・当AYG２０L－ST形機関は東京ガス（株）とヤンマー（株）における高出力／高効率ガスエンジンの共同研究試験機試作１号機である。
（採用技術）
・燃焼方式：副室式リーンバーンミラーサイクル
・クラス初ガスインジェクション採用＆噴射量制御
・自動ノッキング検出＆点火時期電子制御
（成果）・機関軸端効率：４３％（クラス最高）
・正味平均有効圧力：1．5MPa（従来比36％アップ）
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三井造船（株）製ガスエンジンの開発の起点となった単気筒試験機関であり、独自の技術である直噴マイクロパイロット着火方式がはじめて適用されたものである。リーンバーンガスエンジンの根幹的技術となる電子制御技術（燃料噴射制御、空燃比制御、燃焼制御）の確率のための試験に供された。現在も、性能向上のための試験に使用されている。
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国産第一号の家庭用オープンリール式テープレコーダー。リミッター（制限増幅器）付きのAタイプと、リミッター無しのBタイプがあった。テープは同時に開発された紙ベースの酸化鉄テープであった。
重さ約３５ｋｇの大型据え置き機で、販売価格は１６万円。
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日本初のオールトランジスター・アンプ搭載の３モーター、３ヘッド構成の高級モノラルテープレコーダー。ソフトタッチ操作、リモコン可能など業務用機能を家庭用機に持ち込んだ。
メカデッキ部はダイキャスト製で高い寸法精度を確保、アンプ部はシリコン・トランジスターを使ったＯＴＬアンプを採用していた。
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マイクを内蔵し、かつ片手で操作出来る小型テープレコーダー。コンパクト・カセットの小型という特長を最大限に活かした機種であり、月を目指した米国アポロ計画の乗組員によって宇宙船内で利用された。
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電池で動作するステレオ録音可能なポータブル型ステレオ・テープレコーダー。ドルビーNRを採用するなど据置きデッキに劣らない高音質仕様。
高性能マイクアンプを搭載しており、「生録ブーム」の火付け役になったヒットモデル。価格は52,800円。
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ソニー、松下電器（当時）、TEACの３社が規格化したエルカセット方式のデッキ一号機。エルカセット規格はオープンリールを凌ぐ性能をカートリッジ型テープで実現しようとしたもので、テープレコーダーの歴史の中ではじめて日本が国際規格化した録音機システムであった。
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