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1924（大正13）年に中央度量衡研究所（現産業技術総合研究所）福岡支店に納入された物。2、000kgf/平方センチメートル（200MPａ相当）まで昇圧可能で、当時としては国内最大級の能力であった。
情報所有館 ： 国立科学博物館 
1948（昭和23）年に株式会社東京製作所で作られた、内燃機関の燃焼圧力を測定する機器。エンジンインジケータや指圧器とも呼ばれる。現存する物では最も古いと思われる。
情報所有館 ： 国立科学博物館
往復ハンドポンプで発生させた圧力を、一定の重錘重量と平衡させて精確な超高圧力を得て、圧力計の試験・検査を行うことができる装置圧力の昇降から超高圧バルブの開閉、超高圧の微調整までの全操作を電動油圧駆動にして、1967（昭和42）年、世界初の1.5ギガパスカルの発生に成功した。
情報所有館 ： 国立科学博物館
1948（昭和２３）年12月当社創立以来、国鉄向けに月産数百個の生産がスタートした。その後、造船業界、鋼鉄、電力、石油精製、石油化学、合成繊維、肥料など基幹産業へと供給を広げ、主力製品である圧力計は1972（昭和47）年4月に生産累計1、000万個を達成した。
情報所有館 ： 国立科学博物館
多結晶シリコン薄膜による半導体歪ゲージをステンレス製ダイアフラムに直接蒸着した小型で高感度、耐食性の高い圧力センサ。貼り付け歪ゲージ式圧力センサより小型で、拡散型半導体歪ゲージ式圧力センサの弱点であった耐食性を改善し、より高圧レンジの計測が出来る圧力センサとして開発された。開発当初、１ＭＰａを超える計測が可能な、機械組み込み用小形圧力センサが求められており、最初に業務用インクジェットプリンタのインク圧力計測用として製品化された。その後、業務用空調機の冷媒圧力計測用としての利用を皮切りに一般産業向けに広く利用されるようになり、現在では車載・建設機械・半導体製造装置用などその用途を広げている。
情報所有館 ： 国立科学博物館
圧力が加わった場合、感圧部であるブルドン管の動きが非常に小さいため、その動きを拡大させて、指針を振らせる拡大機構（内機）という圧力計部品があります。本品は圧力計外部からの振動および内部動圧による振動を特殊拡大機構（特殊内機）で完全に受け止め、指針は静止して最高圧力を正確に指示する様に設計されたものです。第１に振動が発生してもセクターのロットピンが長孔で移動し歯車の破損を防ぎます。第２にピニオン軸の後ろに羽車を取り付けそれをケースに収め、このケースの中に粘土のあるシリコン油を入れることでスムースな作動にすることが出来るものです。ケースのカバーはゴム製で圧力調整後、シリコン油をケースに入れてからゴムカバーを取り付けします。特許No．124161
情報所有館 ： 国立科学博物館
タカヂアスターゼは、高峰譲吉博士（工学、薬学。1854〜1922）が1894年（在アメリカ）に発見した消化酵素を胃腸消化薬と製品化したものです。当時のパーク・デイビス社（アメリカ）から世界各国で発売されましたが、博士の強い意向もあり、わが国では、1899年に第一三共株式会社（三共株式会社と第一製薬株式会社が2007年に経営統合）の前身の三共商店が発売しました。この薬瓶は、三共商店を発展的に改組した三共合資会社（1905〜1913）当時のものです。なお、タカヂアスターゼは、現在も各製薬会社が販売している胃腸消化薬などの成分として含有されています。
情報所有館 ： 国立科学博物館
石綿を織布状にし、樹脂浸潤し乾燥プレス、研磨を行なったものでウーブン（WOVEN：織られたもの）ライニングと呼ばれる。曙ブレーキは石綿素材のウーブンライニングを昭和4年に製造開始した。石綿は天然鉱物繊維であり摩擦材に必要な効きと強度を確保し、高温効力が安定するという特徴を持つ。自動車工業会の自主規制により1992年から乗用車と2.5ｔ未満の商用車、1994年にはそれ以外の商用車・二輪車への使用禁止した。
情報所有館 ： 国立科学博物館
ドラムブレーキの原型であり回転するブレーキドラムの外側に、摩擦材の帯（バンド）を巻き付け、これを収縮させる事よりブレーキ力が発生する構造である。自動車用としては最初期から使用されていたものである。フォークリフト、建設機械などでは現在でも駐車ブレーキとして使われている。写真のものは昭和30（1955）年代に大型トラックのセンターブレーキ（駐車ブレーキ）として用いられていたものである。
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