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1980年代の首都圏の輸送力増強や東北・上越両新幹線の開業等による電力供給量の増大に対応するため、日本国有鉄道（現、東日本旅客鉄道（株））川崎発電所に国内では初となる大型ガスタービンによる本格的な排熱回収式コンバインドサイクル発電所が建設された。この新1号機は、ガスタービン1台、排ガスボイラ1缶及び蒸気タービン1台で構成され、旧1号機に比べ、出力が2.3倍、熱効率では25％増（相対値）と、大幅な性能改善が図られた。主機であるガスタービンには、当時の最大容量機であった1,000℃級日立- GE MS9001B形（定格出力：100MW）が採用された。新1号機は、1981年4に営業運転を開始し、現在も稼働中である。
情報所有館 ： 国立科学博物館 
富士電機製造（株）（現、富士電機システムズ（株））は、電力網末端地域への電力供給強化を図っていた北海道電力（株）より、2,000kWガスタービン発電設備を受注した。エッシャ・ウィス社（スイス）との技術提携のもとに製造されたガスタービンは、豊富発電所に納入され1957年11月、我が国初のガスタービン発電所として営業運転を開始した。このガスタービンは、燃焼器を持たない密閉サイクルガスタービンで、作動流体（空気）の加熱は、空気加熱器（強制貫流形輻射形）で行う。1976年2月に廃止されるまで、約125,000時間の運転を記録した。現在、「豊富」ガスタービンの本体、主減速装置及び発電機の銘板が保存されている。
情報所有館 ： 国立科学博物館
このガスタービンは、1959年、ウェスチングハウス社（アメリカ）との技術提携に先立ち、新三菱重工業（株）（現、三菱重工業（株））が独自に開発したガスタービンである。この開発によって、開発設計、加工、製作、組立等全般にわたる基礎技術が培われた。三菱重工のガスタービン事業の原点とも言える歴史的ガスタービンである。 （主要仕様）出力：3,000PS、圧力比：4.9、タービン入口ガス温度：732℃、流量：22.6kg/s、回転速度：8,500rpm
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新三菱重工業（株）（現：三菱重工業（株））がウェスチングハウス社（アメリカ）と技術提携し製作した商用ガスタービンの第1号機。1963年、旭硝子（株）千葉工場に納入された12MWガスタービンで、当時のオープンサイクルガスタービンとしては国内最大容量機であった。燃料として重油及び天然ガスを使用し、タービン入口温度は約700℃、ガスタービンの排熱を回収してプロセス蒸気を発生するための排ガスボイラも設置された。約40年間、25万時間以上運転され、2000年に廃止された。
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このロータは、三菱レイヨン（株）豊橋事業所において、1971年から15年間、101,538時間にわたり運転されたMW-191形ガスタービン（出力：14,000kW）のロータである。このガスタービンには、排ガスボイラも設置されており、発電と同時に、ガスタービンの排ガスによって工場用プロセス蒸気を発生する、いわゆるコージェネレーション（電熱併給）プラントとして運用された。燃料としてC重油を使用しており、ガスタービンへのC重油適用についての技術の蓄積に貢献した。
情報所有館 ： 国立科学博物館
このガスタービンは、1954年に運輸省の航海訓練船「北斗丸」（排水量1,500トン）に搭載後実用運転を開始した我が国の実用第1号ガスタービンであり、世界で2番目に、実際に商船に搭載された歴史上記念すべきエンジンである。主機関の蒸気タービン（最大出力1,400馬力）に併置されて用いられたオープンサイクル、再生二軸式ガスタービンで、出力は500馬力、B重油を燃料とし、燃焼温度は650℃であった。19段の軸流圧縮機、円筒直流形燃焼器、軸流5段の高圧（圧縮機駆動）タービン及び軸流3段の出力タービンで構成される。実船での試験は1958年まで行われ、ガスタービン技術の発展に大いに貢献した。
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1961年に完成し、防衛庁の駆潜艇「はやぶさ」にブースタ用として搭載されたMUK-501（常用出力5,000馬力）に引き続き試作されたオープンサイクルガスタービン。MUK-502と呼ばれるこのガスタービンは、舶用ガスタービンに要求される急速起動と小型軽量を目指し、1964年に完成した。軸流11段の空気圧縮機、8個のキャニュラ形燃焼器、圧縮機タービン（2段）及び出力タービン（1段）で構成される。常用出力は5,000馬力、タービン入口温度は780℃、出力タービンの回転速度は7,200rpmであった。
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石川島芝浦タービン（株）（現、（株）東芝）は、1948年に、当時の鉄道技術研究所に1号ガスタービンを納入し実用運転試験を行った。そして、その経験を生かし、1956年、発電用実用機として2,000kWガスタービンを完成させた。本機は、丸善石油（株）（現、コスモ石油）下津製油所に納入され、実用性についての各種試験が行われた後、1959年12月には、国産ガスタービンによる初めての発電所として認可された。燃料として重油を使用したため、タービンに付着する多量のデポジットによる急速な出力低下も経験した。現在残されているのは、このガスタービンの高圧タービンロータで、重油による腐食痕も見ることができる。
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テレビ、ビデオなどの民生機器の高性能化に伴い、機器の小型化が進み、実装基板の高密度化、多層化が始まった。これに伴い、電子部品もリード付部品から表面実装部品へと変化が始まった。1980年代中頃から民生機器の高性能化に伴い、表面実装化の流れが始まり、モールドタイプの開発が行われ、その後、1990年代後半から携帯デジタル機器の普及により、より小型、高性能の角チップタイプの開発が行われた。モールドタイプに対して角チップはデッドスペースが少ないため、同性能でワンサイズ小型化が実現できている。
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酸化鉄を主成分とする軟質の磁性材料である。代表的なものとして（Ni-Zn）Fe2O4系、（Mn-Zn）Fe2O4系などがある。他の磁性材料と異なり、飽和磁性はやや小さいものの電気抵抗が高く、高周波領域における磁気特性が優れている。また、経済性にも優れており、種々の分野で応用されている。
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