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国内初の500kV変圧器。房総・千葉方面の大電力を都心に送電するために、我が国最初の500kV送電線が建設され、房総・新古河両変電所に500kV変圧器が各3バンク設けられた。この変圧器は、275kV系統と500kV系統の連系用として使用されるもので、両系統とも直接接地系統であることから、経済的で効率の良い単巻変圧器である。また特に信頼度を重視して、電圧調整方式として、中性点切換方式でかつLTCは別置形式となっている。三菱電機技報 Vol.45 No.9 1971 1078～1083
情報所有館 ： 国立科学博物館 
定格容量で当時我が国最大であるばかりでなく、インピーダンスが20％と従来実績に対して1.6倍になる記録的変圧器。1973年製作。メーカーの東芝ではこの記録品の変圧器の製作のために超大型変圧器建屋を浜川崎工場内に完成させるとともに大形化する巻線の製作実証、漏れ磁束に対する検証などのため、変圧器1相分を先行試作した。
情報所有館 ： 国立科学博物館
発電所用大容量主変圧器についてはこれまで無負荷タップ切換器付きであったが、本器で初めて負荷時タップ切換変圧器として製作された。タップ切換器はMR社からGⅢ1600が輸入されて組み込まれた。
情報所有館 ： 国立科学博物館
従来の1000/3MVAは輸送制約の関係から、主巻線は3脚並列に分割し、かつ別置きLVRによりタップ切り換えするものであったが、絶縁技術の進歩によるコンパクト化により主巻線を2脚並列とし、かつ側脚タップ巻線を巻くことで大幅にコンパクトな構成を実現した変圧器である。
情報所有館 ： 国立科学博物館
当時の我が国発電所用最大容量変圧器。昭和47年には大型変圧器製作の専門工場として臨海地区に建設された赤穂工場が稼動に入り、臨海火力・原子力プラント向けの超大容量器が、三相組立で海上輸送されるようになった。この変圧器は当時の国内最大容量器であるが、外鉄形大容量器の基本設計である交互配置数が8群のもので、4群のコイルを鉄心軸を中心に対称に配列し、コイル・鉄心などの寸法や、漏れ磁束密度、短絡電磁機械力などはいずれも三相430MVA変圧器相当で、大容量器にもかかわらず、十分に検証された技術で製作された。三菱電機技報 Vol.48 No.11 1974 1287～1291
情報所有館 ： 国立科学博物館
275kV変電所向け組立貨車輸送形としては最大容量記録品である。低騒音化のために防塵建屋内に設置されている。インピーダンスが13.3％と低いため、貨車輸送質量の制限の240tに抑える設計に困難さがあった。
情報所有館 ： 国立科学博物館
当時の我が国最大容量スプリット巻線発電所用変圧器。この変圧器の低圧巻線は、揚水発電所の発電電動機2台に接続されるため、等容量・同電圧の2巻線に分離されたスプリット巻線であるが、その特性として（1）低圧巻線一方のみの負荷状態で支障なく運転（2）高低圧間のインピーダンスが、いずれの低圧巻線に対してもほぼ等しい（3）片側負荷状態での高低圧間インピーダンスが2巻線同時負荷時のインピーダンスのほぼ2倍などの仕様を満足する必要がある。三菱電機技報 Vol.49 No.7 1975 519～522
情報所有館 ： 国立科学博物館
分路リアクトルとしては記録品。空心巻線の磁束帰路に磁気シールドを配置した設計で、単相3台構成されている。空心リアクトルは損失が大きい事から、その後の製品では低損失のラジアル形にモデルチェンジされた。
情報所有館 ： 国立科学博物館
当時の発電所用超高圧最大容量器。この変圧器は外鉄形普通三相一体タンク構造で、高低圧コイルの交互配置数に8群構成を適用し、大容量化に伴って問題になる導電回路や漏れ磁束の増大を抑えて製作しやすく、信頼性を維持している。また、低圧ブッシング部は、38.9kAの大電流になるので、タンク構造物の材質、磁気遮蔽、冷却などを詳細に検討し、また実物大の三相モデルタンクと送分離母線短絡部との組合せによる通電試験を実施し、タンク等の過熱のないことを確認の上出荷された。三菱電機技報 Vol.51 No.1 1977 18
情報所有館 ： 国立科学博物館
我が国の変電所用バンク最大容量変圧器。この変圧器は従来の1000/3MVA単巻変圧器の1.5倍の容量で、巻線構造は、E形つづみ形配置コイルを3組並列接続し、鉄心に直列に配列してあり、1組のコイルは1000/3MVA器と同じものとし、記録容量品ながら既に検証済の構造で製作されている。この変圧器は低騒音構造で、鉄製防音壁および低騒音クーラを使用して70ホン以下になっている。三菱電機技報 Vol.51 No.1 1977 18
情報所有館 ： 国立科学博物館
