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三菱重工業株式会社で建造された22隻目の最新鋭モス方式LNG船。外側が防熱された5個の球形アルミタンクにLNGを積載する。推進性能向上のための船尾フィン（三菱スターントンネルフィン）や環境保護のための二重船殻（ダブルハル）燃料タンクなどが採用されている。全長：276m、型幅：46m、型深さ：25.5m、吃水：11m、貨物タンク容積：137,000㎥。
情報所有館 ： 国立科学博物館 
世界初の大型冷凍式LPG専用船。二重船殻の船体にグラスウールなどで防熱された4つの方形独立タンクを設け、冷却された液化プロパンまたはブタンを大気圧に近い圧力で積載する。輸送中の蒸発ガスを圧縮再液化してタンクへ戻すなど、さまざまの特殊装置を装備し、ペルシャ湾から日本へのＬＰＧ輸送のパイオニアとして活躍した。全長：183.7m、型幅：25m、型深さ：16.7m、吃水：9.3m、貨物タンク容積：28,837㎥。
情報所有館 ： 国立科学博物館
当社独自の技術で完成させた、建造当時、世界最大のＬＰＧ船（46 500㎥）。ＩＨＩグループにおける、LPG第1船。現在のSPB方式に近い構造（断面が自立角型のタンク周囲に断熱を施し、底部を合板ブロックで支持する構造）。冷凍式のため、一般鋼材の他に低温靭性に優れた各種鋼材を使用し、これらの靭性をいささかも損なわぬよう、溶接施工法に特別な研究/配慮を行った。一般鋼材の他に、タンク本体に約3200ｔの低温用鋼板、配管に約3000ｍに及ぶ低温用鋼管、タンク外殻に約1500ｔの41Ｋ級ＩＮ処理鋼などが使用されている。
情報所有館 ： 国立科学博物館
日本初の冷凍式LPG船「日石丸」（改造）で開発したタンクの熱収縮を平板の曲がりで吸収する独自のタンク支持方式を大型新造船で実用化した。又、本船はLPGタンクの外側にナフサタンクを配置している。建造所：日立造船因島、垂線間長：215m、型幅：35.8m 型深：20.75m 満載喫水：12.0m 載貨重量：53,684トン タンク容積：47,372㎥ 主機：18,400PS
情報所有館 ： 国立科学博物館
本船は、昭和45年8月に竣工した、独立型タンクを4基搭載された、冷凍式のLPG船である。主要目は、全長：215.07ｍ、垂線間長：203ｍ、幅：32m、深さ：21.5ｍ、喫水：11m、載荷重量：38,832トン、貨物容積：6,000m3、タンク個数：4個、主機関：三井B&W、ディーゼル機関：6K84EF、15,500PSx114rpm。
情報所有館 ： 国立科学博物館
本船はタンクの大型化に対応し、断熱材を介してサポーターで荷重を支え、キーにより横移動を防止して、熱収縮を吸収するタンク支持方式を開発し、当時世界最大100,000㎥型LPG船。建造所：日立造船因島、垂線間長：234m、型幅：39.9m、型深：25.0m、満載喫水：12.7m、載貨重量：63,396トン、タンク容積:100,213㎥、主機：19,850PS、航海速力：15.4ノット。
情報所有館 ： 国立科学博物館
LNG船用タンク開発のための実験船。1*410㎥球形独立タンク・アルミ製、１*679㎥方形独立タンク・９％Ni鋼製で構成され、エクソンと共同開発した特殊合板製２次バリヤーを船体側に施工。試験終了後エチレン船として就航。建造所：日立造船因島、垂線間長：60m、型幅：13.0m、型深：6.5m、満載喫水：4.1m、載貨重量：1000トン、航海速力：12.26ノット。
情報所有館 ： 国立科学博物館
主として、ペルシャ湾から日本へのLPG輸送を目的として建造された、低温液化石油ガス運搬船。大量の液化プロパン及びブタンを、大気圧に近い圧力で低温に保持し、効率よく輸送するための高度な設備を備える。世界初のタイプB LPG船：国際海事機構（IMO）で液化ガス船の安全規則が明確になってきたことを受け、新造船としては初めて、タイプBのLPG船として建造された。なお、既建造船「城山丸」を含む数隻の就航船も、若干の改修後、タイプBの承認を受けた。貨液タンクは独立方形とし、国際海事機構ガスコードに規定される「独立タンクタイプB」の資格を世界で初めて取得した。
情報所有館 ： 国立科学博物館
本船はNKKで建造した初めてのプロパン・ブタン積載のタンク容積70,793㎥型LPG船。IMOIGCコードの前身であるA328を適用の冷却式LPG船で-45℃仕様の低温鋼材をタンク内外面に使用した独立方形タンク方式である。 建造所：NKK津、垂線間長：214m、型幅：32.20m、型深：22.00m、満載喫水：10.50m、載貨重量：42,700トン、主機：12,500PS、航海速力：15.00ノット（同型2隻）。
情報所有館 ： 国立科学博物館
本船は、昭和56年4月に竣工した、1500m3の球形タンク4基を有する半加圧、半冷凍式(5kg/cm2、-5°C）のLPG船である。主要目は、全長：109.99ｍ、垂線間長：103ｍ、幅：20m、深さ：10ｍ、喫水：5.873m、載荷重量：4,514トン、貨物容積：6,202m3、主機関：三井B&W、ディーゼル機関：6L45GFG、5,280BPSx170rpm、試運転速力：15.37ノット。
情報所有館 ： 国立科学博物館
