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スワロー キャンピング。当時まだまだ入手困難な海外部品を採用するだけでなく、ニードルベアリングのクランク軸機構、内製の特製キャンピング用前後荷台も装備した本格的なキャンピング用スポーツ自転車。ヨーロッパ大陸キャンピングツアーでも性能が実証されました。価格は当時の大卒初任給の3倍でしたが、見合う性能を誇りました。
情報所有館 ： 国立科学博物館 
スワロー ロッキー。駅のコインロッカーに収納できる抜群のコンパクトな折り畳みサイズになる。現在では普通になった折り畳み自転車、あるいは輪行ですが、そのスタイルのサイクリングを積極的にアピールしました。
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スワロー マイクロハリー。現在では普通になった小径ホイールのスポーツ車ですが、70年代にすでに小径ホイールスポーツ自転車の可能性を問いました。ツーリングにも使える実用的な16インチホイールモデルから、ホビー自転車でもある12インチまでの3サイズで展開しました。
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エアロリム ADX-1。それまでの自転車用リム断面形状の常識を打ち破り、リム高さを設け縦剛性を高めるとともに、リム周辺でのでの空力特性を高めました。その後も様々な形状のエアロリムを開発。30㎜のリム高さを有したスーパーエアロリムも開発。現在でも各社からディープエアロリムとして世界中に影響を与えました。
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BMX自転車用リム ARAYA 7X。アメリカで新たな自転車としてBMXが誕生します。アラヤでは過酷な使用条件で使われる堅牢なBMX用リムを開発。また設計だけでなく独自のアルマイトカラーを施したデザインも市場に受け入れられ、BMX用部品カラーのベースとされるほどになりました。堅牢なBMX用リムは、その後のマウンテンバイク用リムへの開発に繋がります。
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世界初のチタン製リム TITAACE GOLD。高い防錆と強度、軽量性を有したチタンですが工業製品用として未だ一般化していない時代に、チタンにより競技自転車用リムを開発。スプリント世界戦でも優勝を飾りました。アルミ製リムと同等の重量で、さらに高い強度を有し、厳しいプロ競技の足回りを支えました。
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アラヤ マディフォックス。まだ発祥の地アメリカでもマウンテンバイクの黎明期であった1982年に、日本で初めてマウンテンバイクの量産化を実現したマウンテンバイク マディフォックス。マウンテンバイク独自のフレームから、採用される部品の一つ一つまでマウンテンバイク用に新たに設計・生産された仕様になっていました。
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競技用ディスクホイール。アルミハニカム構造のディスクに、カーボンまたはアルミパネルで加工されたディスクホイールを開発。特に空力性能に優れ、その後の各社のディスクホイールへも影響を与えました。
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ピンジョイント構造 自転車用アルミ合金リム SP-30。アルミリムは円形に成型したのち接合部を溶接加工して生産していましたが、ピンジョイントによる接合方法を開発。接合ピンが抜けにくい構造も開発し特許となります。溶接が不要になり、リム成型後の研磨、アルマイト処理を省くことで、それまで高価であったアルミリムで、大幅なコストダウンも可能になりました。
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1987年に日本で初めて当社が開発しましたｱﾙﾐﾆｳﾑと樹脂を主体としたﾊﾟﾝｼﾞｰﾍﾞﾙを発売して以降、ﾍﾞﾙの主流はｽﾁｰﾙ製から軽くて錆びないｱﾙﾐ・樹脂ﾍﾞﾙに変わりました。自転車のﾆｰｽﾞにあった各種ﾍﾞﾙの中で、ｽﾎﾟｰﾂﾊﾞｲｸに最適な極小ﾀｲﾌﾟのこだまﾍﾞﾙとＡｷｬｯﾌﾟﾍﾞﾙをご紹介させて頂きます。是非、当社ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ(http://www.ohgibell.com)をご覧下さい。
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