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口径比F6の明るさとさらに6×9判まで対応の広いイメージサークルを有した。アマチュア用としては業界初のオートガイダーも使用可能であった。眼視観測と併せて星野写真鏡として当時最高の性能を有しその後発展した短焦点距離フォトビジュアル望遠鏡の先駆けであった。有効径:80mm、焦点距離:480mm、4群5枚アナスチグマート、アポクロマート(EDレンズ2枚使用)光学系、イメージサークル:φ100mm
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業界初のEDガラス採用の2枚玉分離タイプ対物レンズによるF12アポクロマート鏡筒であった。口径比F12のシャープな像は定評あり。有効径:100mm、焦点距離1200mm、2枚玉アポクロマート
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1925年に製造開始した。倍率は主に20倍、15倍が多く製造された。直視タイプ、高角タイプなど多種のものが生産された。同様の大型双眼鏡はニコン製を手本に東京光学でも生産された。仕様;20×120mm 、3°
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ε(イプシロン)は、従来のニュートン式短焦点反射やシュミット光学系とは全く異なった、新開発のカタディオプトリック式アストロカメラである。イプシロン光学系は主鏡にハイパーボライド(双曲面)を使い接眼部に補正レンズを配置した設計となっている。天体写真に悪影響を及ぼすコマ収差や非点収差を補正しているので、フレアが無くコントラストが極めて良い星像を結ぶアストロカメラである。
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フローライトF8シリーズは、フローライトの持つ優れた光学性能を極限まで追求し、操作性の良い短焦点で完全色消しを実現した望遠鏡。屈折望遠鏡ではこれまでにないシステム光学系という新しい思想を吹き込んだ画期的な光学系である。
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リッチークレチアンは、球面収差もコマ収差も無いが、非点収差と像面湾曲がかなり大きいのであまり広角にできない。リッチークレチアンの主鏡と副鏡のRを同一にしてやると、非点収差のみが残存する光学系となる。この非点収差は補正しやすい形なので、パワーのないフラットナーレンズで補正した広角でほぼ無収差の光学系が完成する。当社ではこの光学系をベーカーリッチークレチアン(BRC)と呼んでいる。
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1960年代の1人用チェーンソーの普及に伴い、チェーンソーの振動による血行障害の事例が多く発生するようになった。その問題を解決するため、弊社では、レシプロエンジンに比べ、振動の少ないロータリーエンジンに着目し、世界で初めてロータリーエンジンを搭載したチェーンソー(RH57)を販売した。展示のRH350は、さらに小型化したものである。
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当時、車両系林業機械において、林業用アタッチメント取付け時の安定性の劣化が懸念されていた。弊社は、母機メーカとして、母機の安定性を考慮した、小型軽量のグラップルや独自の乱巻防止機構※1を採用した軽量化ウィンチの開発により、狭い林道内でも作業が容易な後方小旋回機において優れた安定性を確保した。また、業界初の安全ガードの採用により、安全・快適に作業を行える車両系林業機械を提供した。(※1: 特許第4109388号)
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昭和3年(1928年)米国クライド鉄工所製の60馬力のエンジン付4胴集材機が当時の長野県で初めて使用された。その結果、機械の軽量化と共に国産化が求められ、昭和6年(1931年)レロイの70馬力エンジン付の森藤鉄工所製の集材機が製作され長野県に納入された。(写真は昭和30年頃に撮影)
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無線遠隔操作による自走式搬器。構造をシンプルにできる油圧駆動方式、エンジン出力を有効活用できる自動2段変速機構など、先進的な装置・機構の採用により、小型軽量と高性能を高い次元で実現。2~3人で簡単に架設から集材・撤収までできる機動性を活かし、小面積の短スパン集材で威力を発揮した。また、安全性、操作性、汎用性、メンテナンス性にも優れているため林業・農業・土木などあらゆる運搬作業に広く普及した。
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