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ブラシ機構を全て組込んだエンドベルを開発。エンドベル、ハウジング、ローターの3種組立済み完成部品を組立ラインに投入する現在の工程順序を確立。Fタイプ比で性能アップ、出力、効率も向上、ロングライフ。円筒の空間部にモーターを押し込み、予めリード線を付けたターミナルをエンドベルの挿入穴に後方から差し込めば抜けない簡単な接続が可能で取付容易。ラウンドタイプの原型。小型モーターの標準的構造・形状となる。
情報所有館 ： 国立科学博物館 
当社初の玩具。小型潜水艇形状の樹脂製耐水構造ケースの中に単三電池とモーターが入り、スイッチは前部と後部のケースを円周方向に位置をずらしてON/OFFさせる構造。温水での使用を前提としグリース(ワセリン)使用を極少量とし、軸が後部ケースから突き出る部分はケース内部に軸回転を妨げないオイルシールを設置する防水構造。エンドベルにスナップインタイプの端子があるRE-14をベースに設計した。当初２年間で1000万個超の大ヒット。
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ブラシ機構を全て組込んだエンドベル構造はFタイプモーターも採用。FAシリーズとして上市。のちのフラットタイプの原型。小型モーターの標準的構造・形状となる。カーボンブラシ仕様FC-130は自動車電装ミラー用としてその性能、信頼性の高さ、低コストから当用途にて圧倒的なシェアを獲得。FA-130はミニ四駆で一世を風靡。当社を象徴するモーター。フラットタイプは、玩具市場縮小後も自動車用、家電用等に性能を高度化しつつ採用が継続。
情報所有館 ： 国立科学博物館
ラジカセ用キャプスタンモーターに機械式と同等価格で電子ガバナー式にて参入し圧倒的なシェアを獲得。当時機械ガバナーが主流、遠心力による回転調整なので使用回転数を設定するのに時間がかかり、接点が摩耗し時間とともに回転数が変わるという音楽の録音・再生に対する致命的な欠点があった。この欠点を補うのが電子ガバナーだが他社製品は機械式の２倍の価格だった。設計品質と海外生産にて先行他社を凌駕。
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当時個別に販売されていたユニットをまとめ、本格的にRC飛行機を楽しむための理想的なセットだった。マブチスーパーセルはニカド電池で乾電池の5~10倍の出力が得られ、この電源でRS-550SPは、09~15クラスのガスエンジンに近いパワーをだせた。マブチCVRは、放電回路の自動開放装置で、モーターロックや電池容量の適正消費を感知し、モーター回路を遮断する、ただし操縦系には安定化電源を続け飛行機を回収するための操縦を継続できた。
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VTRローディング用、カセットテープレコーダー、ヘッドフォンステレオキャプスタン用、CD,MD,DVD,LDプレーヤースピンドル用、ゲーム機器等テープ、ディスク媒体駆動にニーズに応える開発力、高い信頼性、安定供給、常に競合をリードする低価格を継続。前述音響・映像機器用モーターにおいて全世界で常に過半数以上のトップシェアを維持した。各種スレッド、ローディング用においても同様に常に世界トップシェアを維持した。
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1975年ミラー用、1981年ドアロック用、1987年エアコンダンパー用と各アクチュエーター黎明期より開発・参入。世界の自動車メーカー全てに採用されている。ミラー用に於いては、全世界のメーカーにおいて乗用車10台中８台に使用されている。現在、ミラー・ドアロック用は自動組立対応でメス・オス端子になり小型・軽量・静音・低消費電流・価格全てにおいて性能向上を続け過半数以上の高シェアを維持している。
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モーターを発動機とする大型４発ラジコン飛行機。全幅2400mm、全長1920mm、全備重量6.38kg、電池マブチスーパーセル8N-1200 4個、モーターRS-550SP 4個、減速ギア比3.5:1、ラジコン5チャンネル、改造CVR、引込脚3個。4個の発動機の機体は日本初、世界でも珍しかった。飛行は、実際の飛行機と見違えるほど素晴らしく、ラジコン飛行機の競技会やショーで度々デモンストレーション飛行を披露しマブチパワーシステムの実力を広めた。
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1978年FC-130が欧州大手自動車電装メーカーのミラー機構に採用された。玩具用モーターFA-130の金属ブラシをカーボンブラシに変更、高電圧仕様を実現したモデル。FC-130のハウジング形状・サイズは現在でもミラー駆動用モーターの標準形状。銀接着材によるカーボンブラシの固定を品質・生産工程安定とコスト削減を両立する画期的な圧入方式に、アーム加工・材質にも工夫。2001年後継のメス端子仕様FC-140も加えミラー用世界標準モーターを継続。
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コアレス並みの性能をもつモーターをコアありで実現。コアレスモーターは、電気を回転力に転換する効率が良く電池使用の場合、長時間・電池の小型化も可能。半面製造コストが高く、高単価なモーター。シャフトを細く、コミ、軸受も小径化、ブラシの摩擦ロスを低下させ、ブラシ形状も改良、鉄損の少ない電磁鋼板を採用し得意な有鉄心モーターの効率を高め、コアレスモーターとほぼ同等の効率と性能を1/10の価格で実現。
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