THE MITSUBISHI 6UEC85LSⅡ LOW SPEED ENGINE

6UEC85LS２ボア：850mm　ストローク：3,150mm　回転速度：76rpm　出力：23,160kw

情報所有館：国立科学博物館　

6UEC85LSⅡ

6UEC85LS２ボア：850mm　ストローク：3,150mm　回転速度：76rpm　出力：23,160kw

情報所有館：国立科学博物館　

三菱UEC85LSⅡ形ディーゼル機関の開発（三菱重工技報vol.29 No.3）

UEC85LS２ボア：850mm　ストローク：3,150mm　回転速度：76rpm　出力：3,860kw/cyl

情報所有館：国立科学博物館　

6UEC68LSE

6UEC68LSE ボア：680mm　ストローク：2,690mm　回転速度：95rpm　出力：17,640kw

情報所有館：国立科学博物館　

8UEC60LSⅡ-Eco

8UEC60LS２-Eco ボア：600mm　ストローク：2,300mm　回転速度：105rpm　出力：16,360kw

情報所有館：国立科学博物館　

6UEC50LSE

6UEC50LSE ボア：500mm　ストローク：2,050mm　回転速度：124rpm　出力：9,960kw

情報所有館：国立科学博物館　

北斗丸500馬力ガスタービン

国産一号機の船舶推進用ガスタービン

情報所有館：国立科学博物館　

入口温度1000℃超の低カロリーガス焚ガスタービン

1000kcal/Nm3以下の低カロリー高炉ガス（BFG）を主燃料とした世界初のタービン入口温度1,000℃を超えるガスタービンを実用化した。この低カロリーガス焚用ガスタービンは1,000℃級のM151から1,150℃級のM701D、1,250℃級のM501DAと高温化が図られ現在は1,300℃級のM701Fも実用化されている。

情報所有館：国立科学博物館　

M701D形用予混合燃焼器

国産初の1,150℃級大型ガスタービンM701Dを開発し、本ガスタービンに世界初の乾式予混合燃焼器を実用化した。

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1,500℃級大容量・高効率ガスタービン

世界初の1,500℃級高温大容量ガスタービンを実用化した。又、このガスタービンには、世界初の回収型蒸気冷却予混合燃焼器を採用した。

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