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ガラスと金属の混成型で金属反射式。それまで（同製品）以前の自動車電球は球切れをおこすと全体を丸ごと交換する必要があったが、電球のみの交換が可能となった製品。
情報所有館 ： 国立科学博物館 
戦後、弊社は車社会の到来を見越してバックミラーの開発製造に着手。鏡面をそれまでの丸型から縦に伸ばして視野を広める小判型にし、また、上下左右へ自由に角度を変えられるＨ型取付金具を開発した。 車体の制約を受けない汎用性と、高い耐久性により、多くのトラック、バス、建設機械、鉄道車両等に採用され、このミラーは今もなお全国の多くのユーザー様にご好評いただいている。
情報所有館 ： 国立科学博物館
当社（東海ゴム工業株式会社）の創業からの歴史をまとめた社史で、内容は世の中の流れ、ゴム業界の動向とそれに対応した当社の事業経営（経営、技術、生産等）をまとめたものであり、ゴム産業技術の変遷がうかがえる資料と考えられる。
情報所有館 ： 国立科学博物館
当社が保管する最古のホイール。リムとディスクを1本ずつリベットでかしめたホイール。 リムとディスクの組付方式は、1本ずつのリベット→8点自動リベット→8点スポット溶接→4ヵ所アーク溶接へと変遷している。
情報所有館 ： 国立科学博物館
朝鮮戦争時代に製作した特殊構造のホイール。 通常はリムとディスクから成るが、本製品はインナーリムとディスクを一体成形したものと、アウターリムを表面でリベット組付した強化ホイールです。
情報所有館 ： 国立科学博物館
