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(1)東京（成田）空港開港に合わせリムジン用を皮切りに発売した日本の玄関としてふさわしくスリムで、ヨーロピアンスタイルを取り入れたシートで、その後オーダーメイドでバリエーション展開がされた。 (2)アームレストはシルミン鋳物を採用した跳上げ式。 (3)クッションはラバーフラムとの併用で薄くてもクッション性能・居住性に優れたシート。
情報所有館 ： 国立科学博物館 
(1)前モデルの有段・油圧リクライニングの2種類設定から油圧フリーリクライニングに一本化して、デザインをヨーロッパ調に仕上げた新シート。 (2)アームレストはブロー成形カバーを採用した跳上げ式。 (3)当時、当社として2代目のキャラバン用バス車を導入して、全国拡販キャラバン活動を展開した。
情報所有館 ： 国立科学博物館
(1)RS2000シリーズバリエーションとして通路側にスライドしながら回転をするスライド回転シートと更に通路側客席が通路側に単独で拡幅する回転シートを発売。 (2)スライド回転機構は回転する事によって窓等との干渉を防ぐために回転すると同時に通路側にスライドし、通路側に回転すると共に窓側へ自動的にスライドし元に戻る機構として世界で初の機構である。
情報所有館 ： 国立科学博物館
(1)いすゞ87年型スーパークルーザー専用シートとして、いすゞ自動車（株）・アイケーコーチ（株）・天龍工業（株）の3者共同開発シート (2)背座はいすゞ自動車（株）のデザイン (3)通路側は1本脚を初めて標準採用
情報所有館 ： 国立科学博物館
(1)三菱初代エアロバス専用シート ローバックSTD：MSS-L550 ローバック拡幅：MSS-L650 ハイバックSTD：MSS-H550 ハイバック拡幅：MSS-H650 (2)大型一体成形のバックパネルを始めて採用。
情報所有館 ： 国立科学博物館
(1)いすゞ97年型ガーラ専用シートとして、いすゞ自動車（株）・天龍工業（株）の共同開発シート (2)背座デザインはいすゞ自動車（株）担当 (3)シートバックの通路側に通路歩行の補助となる丸形の肩グリップ（ボールを握るように捕まるタイプ）を日本で初めて採用。（バスとしては世界初）
情報所有館 ： 国立科学博物館
(1)車椅子スペース空間を確保する場合等でシート全体を前後にスライドさせるシステムで日本初。 (2)クッションを跳上げて、コンパクトにした状態でシート全体を前後にスライドさせて取付位置をずらし任意の位置でロックさせるシートシステム。 (3)第35回（2001年）東京モーターショーにて出展公開。
情報所有館 ： 国立科学博物館
日本初のオールスチールキャブトラック。 大型トラックのスチールキャブを量産化するために、大型プレス機械を使ったプレス加工技術や金型製作技術、溶接方法の変革を伴うボデー技術、鋼板加工に必要な設備調達、大量生産に適した品質保証など、これまで体験したことのない諸施策を実施し完成させた。
情報所有館 ： 国立科学博物館
