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ローバック路線バスシート
(1)現在のMS21＆MS22の初代タイプ (2)コイルばねとウレタンフォームの併用クッションを採用
情報所有館 ： 国立科学博物館 
ローバック路線バスシート
(1)MS21＆MS22型の2代目タイプ。 (2)コイルばねとウレタンフォームの併用クッション。クッションはオールウレタン製に変更された。
情報所有館 ： 国立科学博物館
観光リクライニングシート
(1)1975年に2枚の爪を交互に作動させる事により5°ピッチでリクライニングをさせる構造を採用した他、油圧フリーロックやスプリングロックでの無段階リクライニングの3種類を設定し、発売。 (2)クッションは当社で初めてウレタンフォームをコールドキュア採用。（高弾性フォーム）オールウレタンクッション化。 (3)1979年8月にシートベルト対応し、JASO適合シートに一新して、発売。
情報所有館 ： 国立科学博物館
自家用シート
(1)現在のMS100シートの初代タイプ (2)コイルばねとウレタンフォームの併用クッション (3)シートバックはセパレートの固定シート
情報所有館 ： 国立科学博物館
背座一体フレーム型路線バスシート
(1)MT8の1人掛対応に対し、同じフレーム構造を利用し、2人掛用として発売。 (2)MT8同様、手掛（グリップ）は背幅一杯に広げ、握り易くしている。 (3)背・座一体フレームに背・座クッションを後付するタイプ（クッションは薄型でウレタン製）
情報所有館 ： 国立科学博物館
背座一体ローバック路線バスシート
(1)背・座一体のフレームに背を張り込んだタイプのシート
情報所有館 ： 国立科学博物館
路線バスシート
(1)背座フレームを別体化し、背高調整や組立作業性の改善を図ったシート
情報所有館 ： 国立科学博物館
2重折畳み・回転ガイド席
(1)出入り口付近に折畳みするガイド席 (2)座部に回転機構（90°ピッチ）を設け、ガイドさんが向きを変えて着座出来る様にしている。
情報所有館 ： 国立科学博物館
2重折畳み式ガイド席
(1)出入り口付近に折畳みするガイド席 (2)シートベルト着用義務化とともに廃止
情報所有館 ： 国立科学博物館
乗用車リクライナータイプシート
(1)乗用車のリクライナーを使用したバスシート。 (2)座部にはバスシートに初めてゴム製のラバーフラムを採用し、パッドとでクッション性能を向上させ、薄くても座り心地を向上したシートでスリムなデザインにマッチした構造となっている。
情報所有館 ： 国立科学博物館
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