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FRP波板はガラス繊維と不飽和酸ポリエステル樹脂の複合による強化プラスチックです。 1954年の国産品初の製造・販売開始以前は、屋根の明り採りはガラス板であり、重く、割れ易いものでした。1954年以後、FRP波平板部会各社は独自の技術による量産製造機を開発し、拡販に努め、FRP波板が屋根採光材の代名詞に称される迄に至りました。現在もFRP波板は生産しておりますが、50数年の歴史の中、当初の製品は残存しておりません。 従いまして昭和30年、40年代のカタログ、資料等を各社保有しておりますので提示させて戴きます。
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1970年に「人類の進歩と調和」のテーマで開催された日本万国博覧会のシンボルは岡本太郎画伯の「太陽の塔」である。万博開催前年の初夏、岡本画伯が当社へ来られて、「太陽の塔の顔」の原型(直径約60cm)から、ガラス繊維複合材料(FRP)を使用して直径12mの大きな顔の製作要請があり製作した。特徴は(1)岡本画伯の意向に沿った芸術作品が再現された(2)大型FRP製レーダードームの製造技術を駆使し、複雑な三次元の芸術作品の原型から、直径12mの 発泡ポリスチレン樹脂ブロックを素材として精密にスケールアップしながら成形型を作り、FRP製「太陽の塔の顔」を製作した。(3)特殊な表面処理技術により、本来もっているFRPの光沢性をなくして、岡本太郎画伯の芸術的感覚から来る要請の「表面ザラツキ性(微細な凹凸)を持たせた。以上の「太陽の塔」は岡本太郎画伯の傑作品でもあり、当社のFRP成形技術と連帯する事により完成させた大型芸術作品である。
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木製中型掃海艇をFRP化するための基礎研究を実施した後、実証を目的として建造した。FRP部分の外形寸法はL×B×D=13.45×9.4×4.2m、骨付き単板構造で前後に鋼製整流殻をボルト/接着併用締結し、全長約30m、排水量377tとした。船体縦曲げ、甲板荷重、振動、音響透過、対水中爆発試験などを行って、我が国初の手積み成形FRP大型構造の建造性、健全性を実証した。
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FRP中型掃海艇実物大模型の試作実績をもとに、手積み積層法による船殻一体成形で建造した。外形型寸法はL×B×D=35×7.5×3.5m、常備排水量165tである。艇性能は強度試験、航走試験を行って実証され、JG-FRP船特殊基準の全長制限を30mから35mに拡大する根拠となった。航走試験後、練習艇として25年以上使用され続け、FRP大型舟艇実現の礎となった。
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日本で環境対策を独自技術開発した好例です。この子安工場の設備は、導入技術から自社開発、業界共同開発へと発展した排煙脱硫技術開発のもととなった技術です。
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日本で環境対策を独自技術開発した好例です。導入技術をもとに自社開発した排煙脱硫技術が、さらに業界共同開発へ発展しました。
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導入技術から自社開発、業界共同開発へと発展した排煙脱硫技術開発の流れの中にあって、単独で焼結炉に設置した我が国最初の設備です。
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一連の排煙脱硫技術開発の流れの中にあって、アンモニア硫安法による焼結脱硫技術と対になる技術です。この技術によって、コークの副生アンモニアを利用しての焼結排ガス中SOx除去と副生硫安の回収が完成しました。この導入技術は、一方の技術との融合によって新たな技術的な可能性を生み出したといえます。
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日本で環境対策を独自技術開発した好例です。導入技術をもとに自社開発した排煙脱硫技術が、さらに業界共同開発へ発展しました。
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