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トロッコ列車 エンジン

東武線館林駅より正田醤油構内への原料搬入などに利用したトロッコ列車のエンジン部分。

情報所有館 : 国立科学博物館 


トロッコ列車用線路

東武線館林駅より正田醤油構内への原料搬入などに利用したトロッコ列車の軌道。部分的にそのあとを残しているが今後の駅西口開発工事により消滅の可能性がある。

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最上醤油の看板

明治末期~大正初期頃、特約店に設置された最上醤油の看板。

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正田醤油株式会社本社棟およびホール棟

正田醤油株式会社の本社棟およびホール棟。約100年前に建築された全長100mと60mに及ぶ木造醤油蔵をオフィスとして改修。現在登録有形文化財として指定されている。

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正田醤油本社棟屋根瓦

正田醤油本社棟で使用している瓦。「野州堀米瓦兵」の刻印がある。現在の栃木県佐野市堀米町で作成されたものと推定。

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レンガ造りの旧製麹棟

大正末~昭和初期に使用を開始したレンガ造りの製麹室。当時の麹作りは通風製麹でなく麹蓋による培養であった。

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販促用ポスター

昭和初期に作られた販促用ポスター。当時の映画スター山路ふみ子が描かれている。

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コンクリート発酵タンク

コンクリート造りの発酵槽。醤油の製造様式も大型化が進み、大量生産に移行してゆく。

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初期型しょうゆ屋外発酵タンク

初期型(プロトタイプ)のしょうゆ屋外発酵タンク。この後保温機能その他の改良をすすめ発酵タンクはさらに大型化の道を進んでゆく。

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日本醤油業界史 第1巻、第2巻

我が国の醤油醸造業の現況を業界年史として全2巻にまとめ発行した。第1巻では、1.醤油の沿革。2.企業の勃興。3.醤油中央団体の推移。4.地域業界史の4章にわたり、明治から昭和初期の醤油業界の現状を詳細にまとめた年史。また、第2巻では、1.業界の推移。2.中央団体の推移。3.地区団体の推移。4.紳士録の4章にわたり、昭和33年~昭和42年までの業界情報が収載されている。

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