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電動工具の電気ドリルが便利なコードレスの電池ドリルに移行して行く中、今までの歯付ハンドルが不要な手締め方式として開発された。チャック内部にベアリング機構を取り入れ、且つ手締めスリーブを軽量化する事で実用可能な把持性能が発揮できる様にした。世界で最初に安価で市場性のある新しい形の工具用チャックとして、作業工具業界及び住宅リフォーム等のDIY商品の開発に寄与すると共に、各国にも輸出され、国際的に高い評価を得た。
情報所有館 ： 国立科学博物館 
工作機械を取巻く熱の問題を防止するため、油温自動調整機は開発された。その国産第一号機がオイルマチック（型式OCH）である。油圧回路の調整時間短縮のため、OCHは主に油圧作動油に用いられた。そして、工作機械の高速・高精度化に合わせて、工具摩耗や工作物、機体の熱変形の抑制に主眼を置く、切削・研削液、潤滑油等に適応した様々な機種が派生した。OCHは今日における工作機械の油温自動調整機の原型である。
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NC旋盤が市場に多く普及し始め、NC旋盤も技術革新が進む中、高スペックの次期中空パワーチャックの市場投入に向け新商品開発を開始しました。新開発の『B-200シリーズ』の登場により、これまでの従来品と比べて格段に回転数、貫通穴径において優れた仕様であったため、このチャックが装着されることができました。その結果、国内外の多くのNC旋盤に標準装着チャックとして採用され、以降30年余りに渡って「世界標準」となりました。
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1958年頃に国内の工作機械産業の育成に力を入れていた通商産業省産業機械課からの助言もあり、それまで高価な輸入品であった万能ボーリングヘッドを試行錯誤の上国産化し1962年にはシリーズ化を行い、汎用フライス盤やボール盤でボーリング加工、フェーシング加工等万能加工が可能なツールとしてマシニングセンターの出現までの間、加工業の発展に貢献した。
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ブロックゲージをはじめとする精密製品の検査に欠かせないウルトラオプチメータ（超精密比較測定器）は第二次世界大戦前にCarl Zeiss社に2台発注していたものが昭和18年にドイツ潜水艦から日本の潜水艦にインド洋上で積み替えられ当社に納入されました。当時精密部品の製造に欠かせない検査機器として両国の全面協力のもと納入された機器を保存しています。
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工作機械の摺動面の摩擦を軽減するための精密ローラーガイドであるタイコウェイベアリングはスカリージョーンズ社で開発されましたが、当時の日本ではNC化の初期で、当社ではAnti-stick-slip商品として事業化しましたが当時の日本の工作機械では軽荷重であった為にボールガイドが主流となり事業化を停止しました。
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工作機械のスピンドルやツーリング・工具のシャンク部であるナショナルテーパやモールステーパの製作、検査に用いられるテーパゲージの原器を保有しています。テーパゲージのトレサビリティは原器⇒副原器⇒製作用原器⇒客先納入ゲージとなり、原器はゲージの基準となり、この原器のDNAを受けたテーパゲージが各社で使用されています。
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昭和30年代に入り国産乗用車が開発され、カークーラの需要が出始めたことで、1961年にコンプレッサを駆動する電磁クラッチの開発を始めた。1963年にMS-4型カークーラ専用電磁クラッチが完成し、1964年から月産200～500台の量産が開始され、アフターマーケットの市場向けに販売された。その後、日本はもとより、アメリカ市場でも好評を博し、1969年から3年連続して通商産業大臣表彰を受賞した。
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1961年に国内の複写機メーカーより複写機用の電磁クラッチの引き合いが入り、マイクロクラッチが開発され、以後大量に生産された。その後、普通紙複写機（PPC）用のマイクロクラッチも開発され、大量40万個が生産され、当時としては、驚異的な数量を記録した。
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1939年に高額な旋盤2台を買い入れ、アメリカからの輸入品を参考にして機械クラッチの生産を開始した。100分の1ミリ台の寸法を出すのが難しく、最初は旋盤加工のみであったため不良が多かったが、研磨機を導入して徐々に使いこなし、品質が向上していった。
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