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バネ吊りリンク
蒸気機関車の部品、レールと機関車の車輪間の衝撃や線路の道床の堅さの違いによる上下動を緩和するためにバネ装置が用いられ、その担いバネ部分のもの。
情報所有館 ： 小樽市総合博物館 
先台車バネ吊り（Ｄ５１形用）
蒸気機関車の部品、機関車前部の台車（先台車）の担バネを主台枠に取り付けるピン。
情報所有館 ： 小樽市総合博物館
エンジンバネ吊り（９６００形用）
蒸気機関車の部品、主動輪の担バネを主台枠に取り付けるピン。
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クロスヘッドピン（９６００形用）
蒸気機関車の部品、クロスヘッドはピストンの往復運動を動輪の回転運動に転換する部分で動輪とクロスヘッドを取り付ける部分のピン。
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主連棒（Ｄ５１形用）
蒸気機関車の部品、クロスヘッドと主動輪のクランクピンを連結する棒。
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主連棒太端受金（左側）
蒸気機関車の部品、主連棒はシリンダで発生したけん引力を動輪に伝え、シリンダピストンの水平運動を動輪の回転運動に変換する。回転運動の側を太い端（ビックエンド）で受ける。
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主連棒細端受金（小型用）
蒸気機関車の部品、主連棒はシリンダで発生したけん引力を動輪に伝え、シリンダピストンの水平運動を動輪の回転運動に変換する。回転運動の側を細い端（スモールエンド）で受ける。
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油つぼ
蒸気機関車の部品、クロスヘッドに取り付いており、下滑り金とクロスヘッドピンに給油する。
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主連棒細い端クサビ
蒸気機関車の部品、砲金製の受金を締め付けるためのクサビ。
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連結棒受金
蒸気機関車の部品、主連棒により主動輪に伝えられたシリンダの力を他の動輪に伝えるため設けられた連結棒と動輪との接合部に使われる受金。
情報所有館 ： 小樽市総合博物館
連結棒ナックルピンナット（旧型）
蒸気機関車の部品、各動輪の動きを一体にするために連結棒が使われその連結をするためのナックルピンを止めるもの。
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連結棒ナックルピン
蒸気機関車の部品、各動輪の動きを一体にするために連結棒が使われその連結をするためのもの。
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偏心棒受金（返りクランク側）
蒸気機関車の部品、主動輪クランクピンと関連してピストン運動に対して９０度の先進運動を弁装置に伝えるための返りクランクピンと偏心棒との接合部の受金。角度を合わせるために特殊な形（偏心）をしている。
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クランクピン鍔（Ｄ５１形用）
蒸気機関車の部品、連結動輪のクランクピンの連結棒がはずれないように押さえるツバ（右ネジ）。
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動輪（Ｄ５１形用）
蒸気機関車の部品、機関車の車輪で主連棒を連結するものを主動輪、その他は連結動輪と呼ぶ。
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従台車側面滑り金（従輪ハブライナー）
蒸気機関車の部品、後部の台車（従輪）ボス面と軸箱間の遊間を調整するため取付ける当金板。新品。
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軸箱クサビボルト（９６００形用）
蒸気機関車の部品、軸箱を台枠に取り付ける時のクサビを締めるボルト。
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軸箱油受（先台車側 Ｃ１２形、Ｄ５１形用）
蒸気機関車の部品、軸箱で受ける車軸に給油をするための油を受けるところ。
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先台車車軸受金
蒸気機関車の部品、機関車前部の台車（先台車）の車軸を受ける軸箱内にある受金。原材品。
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先台車中心筒（Ｄ５１形用）
蒸気機関車の部品、機関車前部の台車（先台車）はこの中心ピンにより左右に動く。
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先台車中心筒ブッシュ（Ｄ５１形用）
蒸気機関車の部品、機関車前部の台車（先台車）の中心ピンを受けるもの。
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先台車復元装置コロ枠（Ｄ５１形、Ｃ１２形用）
蒸気機関車の部品、機関車前部の台車（先台車）でコロ式タイプのコロを受ける枠。Ｃ１２形は従台車（後部の台車）にも使用された。
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復元装置コロ押え
蒸気機関車の部品、コロ式タイプの台車のコロの上下抑え。
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従台車車軸受金
蒸気機関車の部品、機関車後部の台車（従台車）の車軸を受ける軸箱内にある受金。
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従台車油受
蒸気機関車の部品、機関車後部の台車（従台車）の軸箱で受ける車軸に給油をするための油を受けるところ。
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従台車復元バネ押棒
蒸気機関車の部品、機関車後部の台車（従台車）の復元装置のバネ箱のバネを押すために左右に取り付けられる。
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ピストン棒コッター
蒸気機関車の部品、ピストン棒とクロスヘッドを接続する時に固く取り付けるために打ち込むクサビ。原材品。
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ピストン先棒クサビ(Ｄ５１形用）
蒸気機関車の部品、シリンダの中心とピストンの中心がずれないように、ピストン棒案内を調整する時の下のクサビ。
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ピストン先棒クサビ受
蒸気機関車の部品、ピストン先棒クサビと調整ボルトを受ける部分。
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ピストン棒スワブ（Ｃ１２形、９６００形用）
蒸気機関車の部品、シリンダーのピストン棒から漏れる蒸気を防ぐためのパッキン。
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ピストンパッキンケース
蒸気機関車の部品、シリンダーのピストン棒から漏れる蒸気を防ぐためのパッキンの枠。
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ピストン弁体（Ｃ１２形用）
蒸気機関車の部品、シリンダー蒸気室のピストン弁。
情報所有館 ： 小樽市総合博物館
ピストン弁リング
蒸気機関車の部品、シリンダー蒸気室のピストン弁のピストンリング。
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弁心棒案内クロスヘッド滑り子
蒸気機関車の部品、シリンダー蒸気室の後側にある弁心棒案内クロスヘッドの滑り金。
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シリンダー空気弁座
蒸気機関車の部品、シリンダー蒸気室はピストンによって真空になり排気の煙を吸い込まないように外気を吸い込むための空気弁の座部分。
情報所有館 ： 小樽市総合博物館
シリンダー空気弁枠
蒸気機関車の部品、シリンダー蒸気室はピストンによって真空になり排気の煙を吸い込まないように外気を吸い込むための空気弁のフタ部分。
情報所有館 ： 小樽市総合博物館
シリンダードレン弁操作シリンダー（横型）
蒸気機関車の部品、シリンダー内に凝結水が発生したりボイラ水が入るとシリンダーを傷めるのでこれらを排出するための開閉棒を作用させるためのシリンダー。左右のシリンダーについて直接開閉させる。
情報所有館 ： 小樽市総合博物館
シリンダードレン弁操作シリンダー（旧型）
蒸気機関車の部品、シリンダー内に凝結水が発生したりボイラ水が入るとシリンダーを傷めるのでこれらを排出するための開閉棒を作用させるためのシリンダー。作用腕を通して開閉させる。
情報所有館 ： 小樽市総合博物館
シリンダー安全弁体（３０ｍｍ型）（Ｃ１２形用）
蒸気機関車の部品、シリンダー内に大量の気水が入ってきた場合水の逃げ道が無くシリンダのフタを破損させてしまうのでシリンダの前後に取り付けられるもの。
情報所有館 ： 小樽市総合博物館
シリンダー安全弁体（５０ｍｍ型）（Ｃ５７形、Ｄ５１形用）
蒸気機関車の部品、シリンダー内に大量の気水が入ってきた場合水の逃げ道が無くシリンダのフタを破損させてしまうのでシリンダの前後に取り付けられるもの。
情報所有館 ： 小樽市総合博物館
各種ピストンリング
蒸気機関車の部品、Ｄ５１形、Ｃ１１形、Ｃ１２形、Ｃ５７形、９６００形、空気圧縮機用のピストンリング。
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バイパス管押え
蒸気機関車の部品、惰行運転の時はシリンダーに蒸気が供給されなくなるが、ピストンはそのまま往復運動をするため空気の圧迫作用が起こりピストンの動きを妨げることになる。それを防ぐためにピストンの前後にバイパス管を設置する。そのバイパス管を抑える部分。
情報所有館 ： 小樽市総合博物館
１００ｍｍ双頭バイパス管（Ｃ５７形、Ｄ５１形用）
蒸気機関車の部品、惰行運転の時はシリンダーに蒸気が供給されなくなるが、ピストンはそのまま往復運動をするため空気の圧迫作用が起こりピストンの動きを妨げることになる。それを防ぐためにピストンの前後にバイパス管を設置する。複式バイパス管。
情報所有館 ： 小樽市総合博物館
改造型バイパス体（Ｃ５７形、Ｄ５１形用）
蒸気機関車の部品、惰行運転の時はシリンダーに蒸気が供給されなくなるが、ピストンはそのまま往復運動をするため空気の圧迫作用が起こりピストンの動きを妨げることになる。それを防ぐためにピストンの前後にバイパス管を設置する。
情報所有館 ： 小樽市総合博物館
調圧器
蒸気機関車の部品、元空気ダメの圧力空気を規定の圧力に保つように空気圧縮機の運転を調整するもの。
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空気圧縮機（２１５ｍｍ複式）
蒸気機関車の部品、外気を吸い込み圧縮して圧力空気を元空気ダメに溜める。容量が単式より３倍以上あり主に大形機関車に使用される。
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空気圧縮機（２４０ｍｍ単式）
蒸気機関車の部品、外気を吸い込み圧縮して圧力空気を元空気ダメに溜める。
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空気圧縮機吐出弁
蒸気機関車の部品、空気圧縮機内の部品。
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空気圧縮機吸込弁
蒸気機関車の部品、空気圧縮機内の部品。
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分配弁
蒸気機関車の部品、機関車の空気ブレーキの圧力空気を調整する重要な部分。
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