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煙室戸締付ネジ
蒸気機関車の部品、煙室戸は煙管の出し入れや、煙室の検修などで必要なもので、この戸を開け閉めする時のカンヌキを締め付けるものである。
情報所有館 ： 小樽市総合博物館 
水面形（９６００形用）
蒸気機関車の部品、ボイラ内の水位を確かめるもので、ガラス管が破損した場合破片が飛散しないように保護ワクで覆われている。
情報所有館 ： 小樽市総合博物館
注水器（インジェクター）
蒸気機関車の部品、９ｍｍグレシャム式。炭水車の貯水をボイラ内に送り込むもので、送り出し管の最小口径により性能を示す。９ｍｍは最大の種類である。
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ボイラー泥ダメ
蒸気機関車の部品、ボイラ水の不純物を排出するための清浄装置の部品のひとつで、泥ダメ内で固形物や不純物を沈殿させる。
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蒸気分配箱
蒸気機関車の部品、外火室板の上部に取り付けられ、各補助機器に蒸気を分配するところ。
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圧力計
蒸気機関車の部品、圧力計にはボイラ用、暖房用、給水ポンプ送り出し管用、給炭機用などの蒸気の圧力を測定するものと空気ブレーキ用の圧縮空気を測定するものがある。
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ボイラー安全弁押棒
蒸気機関車の部品、ボイラ圧力を無制限に高くすればボイラ破裂になるため一定圧力に制限する必要があり調整ネジを切った押棒にねじ込まれたナットにより加減する。
情報所有館 ： 小樽市総合博物館
ボイラー膨張受押え金
蒸気機関車の部品、ボイラは有火、無火による温度差により伸縮をするので「ボイラ膨張受け」によって前後伸縮の調整がされるが、この「膨張受け押え金」で上下左右方向に移動しないようにしている。
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軸箱守控（Ｃ５５形用）
蒸気機関車の部品、台枠に軸箱を取り付ける際に切欠部分を補強するために取り付ける。同時に軸箱クサビを支えるクサビボルトを取り付けるところでもある。
情報所有館 ： 小樽市総合博物館
上バネ式軸箱守控（９６００形用）
蒸気機関車の部品、台枠に軸箱を取り付ける際に切欠部分を補強するために取り付ける。同時に軸箱クサビを支えるクサビボルトを取り付けるところでもある。
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下バネ式軸箱守控（９６００形用）
蒸気機関車の部品、台枠に軸箱を取り付ける際に切欠部分を補強するために取り付ける。同時に軸箱クサビを支えるクサビボルトを取り付けるところでもある。
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連結器ナックル
自動連結器の頭部分の部品、連結器の頭部分は体、ナックル、錠、錠アゲ、ナックル開け、ナックルピンで構成されている。
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自動連結器伴板
自動連結器の胴部分の部品、連結器の緩衝バネを前後で受ける部分。
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連結器錠（柴田式）
自動連結器の頭部分の部品、連結器の頭部分は体、ナックル、錠、錠アゲ、ナックル開け、ナックルピンで構成されている。
情報所有館 ： 小樽市総合博物館
連結器ナックル開き（柴田式）
自動連結器の頭部分の部品、連結器の頭部分は体、ナックル、錠、錠アゲ、ナックル開け、ナックルピンで構成されている。
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中間引張棒ピン（９６００形用、機関車側）
蒸気機関車の部品、機関車と炭水車を連結するための「中間引張棒」をとりつけるもの。
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中間引張棒ピン（９６００形用、炭水車側）
蒸気機関車の部品、機関車と炭水車を連結するための「中間引張棒」をとりつけるもの。
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担バネ殺し
蒸気機関車の部品、レールと機関車の車輪間の衝撃や線路の道床の堅さの違いによる上下動を緩和するためにバネ装置が用いられ、その担いバネ部分のもの。
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バネ台
蒸気機関車の部品、レールと機関車の車輪間の衝撃や線路の道床の堅さの違いによる上下動を緩和するためにバネ装置が用いられ、その担いバネ部分のもの。
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バネ吊りリンク
蒸気機関車の部品、レールと機関車の車輪間の衝撃や線路の道床の堅さの違いによる上下動を緩和するためにバネ装置が用いられ、その担いバネ部分のもの。
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先台車バネ吊り（Ｄ５１形用）
蒸気機関車の部品、機関車前部の台車（先台車）の担バネを主台枠に取り付けるピン。
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エンジンバネ吊り（９６００形用）
蒸気機関車の部品、主動輪の担バネを主台枠に取り付けるピン。
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クロスヘッドピン（９６００形用）
蒸気機関車の部品、クロスヘッドはピストンの往復運動を動輪の回転運動に転換する部分で動輪とクロスヘッドを取り付ける部分のピン。
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主連棒（Ｄ５１形用）
蒸気機関車の部品、クロスヘッドと主動輪のクランクピンを連結する棒。
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主連棒太端受金（左側）
蒸気機関車の部品、主連棒はシリンダで発生したけん引力を動輪に伝え、シリンダピストンの水平運動を動輪の回転運動に変換する。回転運動の側を太い端（ビックエンド）で受ける。
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主連棒細端受金（小型用）
蒸気機関車の部品、主連棒はシリンダで発生したけん引力を動輪に伝え、シリンダピストンの水平運動を動輪の回転運動に変換する。回転運動の側を細い端（スモールエンド）で受ける。
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油つぼ
蒸気機関車の部品、クロスヘッドに取り付いており、下滑り金とクロスヘッドピンに給油する。
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主連棒細い端クサビ
蒸気機関車の部品、砲金製の受金を締め付けるためのクサビ。
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連結棒受金
蒸気機関車の部品、主連棒により主動輪に伝えられたシリンダの力を他の動輪に伝えるため設けられた連結棒と動輪との接合部に使われる受金。
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連結棒ナックルピンナット（旧型）
蒸気機関車の部品、各動輪の動きを一体にするために連結棒が使われその連結をするためのナックルピンを止めるもの。
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連結棒ナックルピン
蒸気機関車の部品、各動輪の動きを一体にするために連結棒が使われその連結をするためのもの。
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偏心棒受金（返りクランク側）
蒸気機関車の部品、主動輪クランクピンと関連してピストン運動に対して９０度の先進運動を弁装置に伝えるための返りクランクピンと偏心棒との接合部の受金。角度を合わせるために特殊な形（偏心）をしている。
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クランクピン鍔（Ｄ５１形用）
蒸気機関車の部品、連結動輪のクランクピンの連結棒がはずれないように押さえるツバ（右ネジ）。
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動輪（Ｄ５１形用）
蒸気機関車の部品、機関車の車輪で主連棒を連結するものを主動輪、その他は連結動輪と呼ぶ。
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従台車側面滑り金（従輪ハブライナー）
蒸気機関車の部品、後部の台車（従輪）ボス面と軸箱間の遊間を調整するため取付ける当金板。新品。
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軸箱クサビボルト（９６００形用）
蒸気機関車の部品、軸箱を台枠に取り付ける時のクサビを締めるボルト。
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軸箱油受（先台車側 Ｃ１２形、Ｄ５１形用）
蒸気機関車の部品、軸箱で受ける車軸に給油をするための油を受けるところ。
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先台車車軸受金
蒸気機関車の部品、機関車前部の台車（先台車）の車軸を受ける軸箱内にある受金。原材品。
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先台車中心筒（Ｄ５１形用）
蒸気機関車の部品、機関車前部の台車（先台車）はこの中心ピンにより左右に動く。
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先台車中心筒ブッシュ（Ｄ５１形用）
蒸気機関車の部品、機関車前部の台車（先台車）の中心ピンを受けるもの。
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先台車復元装置コロ枠（Ｄ５１形、Ｃ１２形用）
蒸気機関車の部品、機関車前部の台車（先台車）でコロ式タイプのコロを受ける枠。Ｃ１２形は従台車（後部の台車）にも使用された。
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復元装置コロ押え
蒸気機関車の部品、コロ式タイプの台車のコロの上下抑え。
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従台車車軸受金
蒸気機関車の部品、機関車後部の台車（従台車）の車軸を受ける軸箱内にある受金。
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従台車油受
蒸気機関車の部品、機関車後部の台車（従台車）の軸箱で受ける車軸に給油をするための油を受けるところ。
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従台車復元バネ押棒
蒸気機関車の部品、機関車後部の台車（従台車）の復元装置のバネ箱のバネを押すために左右に取り付けられる。
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ピストン棒コッター
蒸気機関車の部品、ピストン棒とクロスヘッドを接続する時に固く取り付けるために打ち込むクサビ。原材品。
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ピストン先棒クサビ(Ｄ５１形用）
蒸気機関車の部品、シリンダの中心とピストンの中心がずれないように、ピストン棒案内を調整する時の下のクサビ。
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ピストン先棒クサビ受
蒸気機関車の部品、ピストン先棒クサビと調整ボルトを受ける部分。
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ピストン棒スワブ（Ｃ１２形、９６００形用）
蒸気機関車の部品、シリンダーのピストン棒から漏れる蒸気を防ぐためのパッキン。
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