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載貨重量73,900MTの、Double Hull構造のP'max Bulk Carrier。Cargo Hold部をDouble Hull構造とし、積荷の揚げ、清掃効率を向上させ、又、Deep FOTをE/R前方に外板とCoffer Dumを用いて配置することにより、荷物のHeat Damageと損傷による油汚染防止対策を施している。
情報所有館 ： 国立科学博物館 
先代「鑑真」の代替として建造された国内でも建造実績の数少ない国際航海の貨客フェリーである。上海を拠点として上海～神戸、大阪及び横浜間を定期航路で結び1990年代後半に掛けて益々増大する日中間の物資と人の交流のために顕著な役割を果たす。
情報所有館 ： 国立科学博物館
ゴーラ・スピリット号は-163℃の液化天然ガスを運搬する専用船の国産第１号として建造された。これには、当社が独自開発した川崎パネル式タンク防熱システムが採用された。この防熱システムはアルミ合金製タンクの表面に溶接されたスタッドボルトを介して防熱パネルを取り付ける方法であるため、信頼性が高く、ゴーラ・スピリット号以降日本で建造されたモスタイプLNG船の多くに採用されるに至った。
情報所有館 ： 国立科学博物館
北海油田向けに、世界で初めての試みであるSTLシステムを採用した最初の油送船である。（STLシステム：海中に浮遊状態で保留されたブイを拾い上げ、本船の船底に接続し、原油生産プラットフォームから原油を海面下で積み込むシステムであり、荒天での荷役が可能となること、また本船はこのブイに係留されるため荷役中の船体位置保持システムが不要となるなどの利点がある。）
情報所有館 ： 国立科学博物館
