日本国有鉄道　D51 297　号　　蒸気機関車

1936年から製造された国鉄を代表する軸配置1D1のテンダ型機関車，出力を上げるため火格子面積を当時最大の3.27m2，ボイラ圧力を14kg/cm2に上げた。戦時輸送力確保のため，車両メーカーの他，各地の直営工場においても製造され，1945年までに1116両が製造された。全国各地で使用された。1943年からは「戦時設計」による資材節約の下での製造が行われたこともあり，製造時期により形態が異なる。

情報所有館：国立科学博物館　

日本国有鉄道　D51 320　号　　蒸気機関車

1936年から製造された国鉄を代表する軸配置1D1のテンダ型機関車，出力を上げるため火格子面積を当時最大の3.27m2，ボイラ圧力を14kg/cm2に上げた。戦時輸送力確保のため，車両メーカーの他，各地の直営工場においても製造され，1945年までに1116両が製造された。全国各地で使用された。1943年からは「戦時設計」による資材節約の下での製造が行われたこともあり，製造時期により形態が異なる。

情報所有館：国立科学博物館　

日本国有鉄道　D51 337　号　　蒸気機関車

1936年から製造された国鉄を代表する軸配置1D1のテンダ型機関車，出力を上げるため火格子面積を当時最大の3.27m2，ボイラ圧力を14kg/cm2に上げた。戦時輸送力確保のため，車両メーカーの他，各地の直営工場においても製造され，1945年までに1116両が製造された。全国各地で使用された。1943年からは「戦時設計」による資材節約の下での製造が行われたこともあり，製造時期により形態が異なる。

情報所有館：国立科学博物館　

日本国有鉄道　D51 398　号　　蒸気機関車

1936年から製造された国鉄を代表する軸配置1D1のテンダ型機関車，出力を上げるため火格子面積を当時最大の3.27m2，ボイラ圧力を14kg/cm2に上げた。戦時輸送力確保のため，車両メーカーの他，各地の直営工場においても製造され，1945年までに1116両が製造された。全国各地で使用された。本機は除雪列車「キマロキ」編成で展示保存されている。

情報所有館：国立科学博物館　

日本国有鉄道　D51 954　号　　蒸気機関車

1936年から製造された国鉄を代表する軸配置1D1のテンダ型機関車，出力を上げるため火格子面積を当時最大の3.27m2，ボイラ圧力を14kg/cm2に上げた。戦時輸送力確保のため，車両メーカーの他，各地の直営工場においても製造され，1945年までに1116両が製造された。全国各地で使用された。1943年からは「戦時設計」による資材節約の下での製造が行われたこともあり，製造時期により形態が異なる。

情報所有館：国立科学博物館　

夕張鉄道　14　号　　蒸気機関車

夕張鉄道が野幌への延長開業に際して自社発注した蒸気機関車。ボイラは鉄道省8620形，走行部分は9600形に準じた仕様となっている。

情報所有館：国立科学博物館　

北海道拓殖鉄道　8622　号　　蒸気機関車

北海道拓殖鉄道が1928年に鉄道省8620形と同仕様で発注した2両の機関車のうちの1両。

情報所有館：国立科学博物館　

雄別鉄道　C11 65（国鉄　C11 65）号　蒸気機関車

国鉄C11形C11 65号を購入したもの。

情報所有館：国立科学博物館　

明治鉱業　15号　蒸気機関車

九州鉄道が創業期に輸入したタンク式機関車の1両。その後東京横浜電鉄建設に使用された後，明治鉱業に移ったと伝えられる。1969年の炭鉱の閉鎖後も保管されてきたが，1972年に可動可能なまでに整備され，展示・保存されている。軸配置B，運転整備重量25.5t，全長7509m。

情報所有館：国立科学博物館　

札幌市交通局　1001，1002　号　電車

1971年の札幌市初の地下鉄である南北線の開業に際して新製された電車。ゴムタイヤ走行輪と，ゴムタイヤの案内輪による中央案内軌条式を採用している。この方式は1964年から試験車を用いて開発されたもので，札幌方式と呼ばれている。全電動車，車体長13.7mの連接車。架線電圧750Vの第三軌条集電でもある。

情報所有館：国立科学博物館　

日本国有鉄道 D51 297 号 蒸気機関車

日本国有鉄道 D51 320 号 蒸気機関車

日本国有鉄道 D51 337 号 蒸気機関車

日本国有鉄道 D51 398 号 蒸気機関車

日本国有鉄道 D51 954 号 蒸気機関車

夕張鉄道 14 号 蒸気機関車

北海道拓殖鉄道 8622 号 蒸気機関車

雄別鉄道 C11 65（国鉄 C11 65）号 蒸気機関車

明治鉱業 15号 蒸気機関車

札幌市交通局 1001，1002 号 電車

日本国有鉄道　D51 297　号　　蒸気機関車

日本国有鉄道　D51 320　号　　蒸気機関車

日本国有鉄道　D51 337　号　　蒸気機関車

日本国有鉄道　D51 398　号　　蒸気機関車

日本国有鉄道　D51 954　号　　蒸気機関車

夕張鉄道　14　号　　蒸気機関車

北海道拓殖鉄道　8622　号　　蒸気機関車

雄別鉄道　C11 65（国鉄　C11 65）号　蒸気機関車

明治鉱業　15号　蒸気機関車

札幌市交通局　1001，1002　号　電車