「」 に対する検索結果 : 26835件
前の10件 (13251-13260/26835) 次の10件 
日本国有鉄道 オハフ33 451 号 客車
戦前から戦後にかけて製造された代表的客車であったオハ35形にに車掌室を設けたもの。
情報所有館 ： 国立科学博物館 
日本国有鉄道 スユニ50 505 号 郵便荷物車
地方都市の客車列車の体質改善のため1977年に登場した新設計客車50系の中の郵便荷物車。台車や連結器はスハ43などの旧型車のものを利用し，台枠を含む車体は新製した。500番台の本車は北海道向けに蒸気暖房装置を設備した車両である。最大長20000mm，最大幅2893mm，最大高3865mm。積載量：荷物4t，郵便4t。自重31.5t。
情報所有館 ： 国立科学博物館
鐵原 S-304 号 蒸気機関車
鉄原（株）室蘭にて構内入換用に使用された蒸気機関車。三笠鉄道村で動態で運転に使用されている。
情報所有館 ： 国立科学博物館
日本国有鉄道 キハ82 87 号 気動車
非電化区間の長距離特急用に設計，製作された気動車。キハ82形は貫通形となった先頭車の第二次形。各地の非電化区間で使用された。機関180PS×2台。
情報所有館 ： 国立科学博物館
日本国有鉄道 キハ82 100 号 気動車
非電化区間の長距離特急用に設計，製作された気動車。キハ82は貫通形となった先頭車の第二次形。各地の非電化区間で使用された。機関180PS×2台。
情報所有館 ： 国立科学博物館
日本国有鉄道 キハ80 145 号 気動車
非電化区間の長距離特急用に設計，製作された気動車。各地の非電化区間で使用された。機関180PS×2台。
情報所有館 ： 国立科学博物館
日本国有鉄道 キハ80 150 号 気動車
非電化区間の長距離特急用に設計，製作された気動車。各地の非電化区間で使用された。機関180PS×2台。
情報所有館 ： 国立科学博物館
日本国有鉄道 キシ80 27 号 気動車
非電化区間の長距離特急用に設計，製作された気動車の食堂車。各地の非電化区間で使用された。機関180PS×2台。
情報所有館 ： 国立科学博物館
日本国有鉄道 キロ80 52 号 気動車
非電化区間の長距離特急用に設計，製作された気動車のグリーン車。各地の非電化区間で使用された。機関180PS×2台。
情報所有館 ： 国立科学博物館
日本国有鉄道 DD51 548 号 ディーゼル機関車
非電化幹線用に製造された大形ディーゼル機関車。客車牽引用にSGを搭載するため，中間に2軸の従台車を持つ。軸配置B-2-B，出力1100PS×2，運転整備重量84t，最大長18000mm。四国を除く全国で使用された。
情報所有館 ： 国立科学博物館
前の10件 (13251-13260/26835) 次の10件
