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日本国有鉄道 DD14 1 号 ディーゼル機関車
DD13を基本として箱形車体とし，冬季にロータリーヘッドを装着して除雪を行うためのディーゼル機関車。出力1000PS，重量58t，全長14300mm。
情報所有館 ： 国立科学博物館 
日本国有鉄道 DD15 17 号 ディーゼル機関車
DE10に，冬季にラッセルヘッドを装着して除雪を行うためのディーゼル機関車。出力1350PS，重量65t，全長14200mm。
情報所有館 ： 国立科学博物館
日本国有鉄道 DD16 15 号 ディーゼル機関車
地方の簡易線の無煙化を図るために製造されたディーゼル機関車。出力800PS，重量48t，全長11800mm。
情報所有館 ： 国立科学博物館
日本国有鉄道 DD51 610 号 ディーゼル機関車
非電化幹線用に製造された大形ディーゼル機関車。客車牽引用にSGを搭載するため，中間に2軸の従台車を持つ。軸配置B-2-B，出力1100PS×2，運転整備重量84t，最大長18000mm。四国を除く全国で使用された。
情報所有館 ： 国立科学博物館
日本国有鉄道 DE10 1702 号 ディーゼル機関車
ローカル線での客貨両用を前提に1966年から692両が製造された機関車。SGを搭載し，軸重を押さえるため，AAA-Bという独特の軸配置を持っている。出力1350PS，重量65t，全長14.2m
情報所有館 ： 国立科学博物館
日本国有鉄道 キハ22 52 号 気動車
一般形気動車として製造されたキハ20を北海道向けに耐寒設備を付加した設計の気動車。機関180PS×1台。
情報所有館 ： 国立科学博物館
日本国有鉄道 キロ26 104 号 気動車
キハ27の客室をグリーン車とした設計の気動車。機関180PS×1台。
情報所有館 ： 国立科学博物館
日本国有鉄道 キハ27 23 号 気動車
北海道向けのキハ56の機関を1台とした設計の気動車。機関180PS×1台。
情報所有館 ： 国立科学博物館
日本国有鉄道 キハ56 16 号 気動車
急行用として製造されたキハ58を北海道向けに耐寒設備を付加した構造とした気動車。機関180PS×2台。
情報所有館 ： 国立科学博物館
日本国有鉄道 キシ80 31 号 気動車
非電化区間の長距離特急用に設計，製作された気動車の食堂車。各地の非電化区間で使用された。機関180PS×2台。本車は三笠鉄道村のレストランとして使用されている。
情報所有館 ： 国立科学博物館
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