「」 に対する検索結果 : 26836件
全長３１０．０３ｍ幅５４ｍ総トン数１３３，９４０トン日本郵船(株)から寄託されているオイルタンカーの模型。模型サイズ長さ１，５８０×幅２９０×高さ３００（縮尺１／２００）
情報所有館 ： 神戸海洋博物館 
全長２８９ｍ幅４４．６ｍ総トン数９３，８１５トンゴラークライオゲニックインク所属の液化天然ガス運搬船模型。模型サイズ長さ１，９００×幅２７０×高さ４００（縮尺１／１５２）
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
昭和５９年２月１５日進水した独立行政法人航海訓練所の練習帆船。総トン２，５７０トン全長１１０．０９ｍ幅１３．８ｍで浦賀の住友重機で建造された。久松滋氏製作。模型サイズ長さ１，３６０×幅２７０×高さ８３０、１／８０。（縮尺１／８０）
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
アメリカ西海岸木材航路（シアトル／サンフランシスコ）に就航。船名は木材貿易商業組合の株主から取られた。木材専用船の特徴として、木材積み付けのため平甲板を長く確保し、船体のビーム（横方向材）には極太の柱（４１×４６ｃｍ）が使われている。また、帆装型式も操船に労力が必要な横帆型でなく縦帆型が採用されている。模型サイズ長さ１，０５０×幅３００×高さ６００
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
ビクトリーは、１８０５年有名なネルソン提督率いるイギリス艦隊が、トラファルガー沖海戦で、フランス・スペイン連合艦隊を打ち破った時の旗艦です。この海戦でネルソン提督は戦死しましたが、この勝利をきっかけにイギリスが世界七つの海を制することになりました。船側の黒・黄色の縞はビクトリーの特徴で、ネルソンチェッカーと呼ばれ、イギリス戦列艦の標準色になりました。現在も現役待遇で英国ポーツマス軍港に記念艦として永久保存されています。各務浩一氏作模型サイズ長さ１，３００×幅４５０×高さ９８０
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
アメリカ海軍の現役艦で１７９５年起工、１７９７年１０月２１日に就航した世界の航行可能な就役艦船で最古の船として有名。全長６２ｍ（２０４ｆｔ）、幅１３．３ｍ（４３ｆｔ）、２，２００排水トン、乗組員４５０人。海軍の主力艦として建造された６隻のうちの１隻で、当時の標準的なフリゲート艦よりも大きく砲数も５０門あり、重装備になっている。模型サイズ長さ４，５５０×幅１、５７０×高さ７８０（縮尺１／１４）年代:2008
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
この模型は、大阪の末吉家２７代の孫左衛門吉康が徳川家から御朱印状を受けて海外貿易に活躍した船である。この御朱印船は京都清水寺所蔵の奉納額をもとに製作したものである。模型サイズ長さ４，７００×幅１９００×高さ２８００年代:1965
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
幕末から明治にかけて北海道と上方の間を往復した千石船です。５００～２，０００石積みで、菱垣廻船、樽廻船と同じ造りですが船首のそりの大きいのが特徴です。大型の和船としては最も遅くまで使われました。模型サイズ長さ２，１５０×幅１，３４０×高さ１，９８０年代:1987
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
総トン数２８，８５６トン、全長１９２．８１ｍ幅２４．７ｍ郵船クルーズ所属の客船。第工寄贈。小西模型製作。模型サイズ長さ９８０×幅１６０×高さ２７０ケース長さ１，２００×幅３６０×高さ１，１９０（縮尺１／２００）
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
総トン数２１，９０３トン全長１６６．６５ｍ幅２４ｍ商船三井(株)所属の客船。第工寄贈。小西模型製作。模型サイズ長さ８４０×幅１５０×高さ２６０ケース長さ１，０７０×幅３６０×高さ１，１９０（縮尺１／２００）
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
総トン数２６，５１８トン全長１８３．４ｍ幅２５ｍの日本クルーズ客船所属の客船。第工寄贈。小西模型製作。模型サイズ長さ９２０×幅１５０×高さ２７０ケース長さ１，２００×幅３６０×高さ１，１９０（１／２００）
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
総トン数６，７５２トン全長１１１．５ｍ幅１７ｍフロンティアクルーズ所属の客船。日本郵船(株)神戸支店寄贈。模型サイズ長さ１，１３０×幅２００×高さ４４０ケース長さ１，３３０×幅３５０×高さ１，２６０（縮尺１／８４）年代:1995
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
総トン数５０，１４２トン全長２４１ｍ。クリスタル・クルーズ社の第１船として三菱長崎造船で建造された高級クルーズ「クリスタルハーモニー」で、カリブ海を中心に北米・豪州・地中海などでクルーズを実施していたが、「飛鳥」の売却に伴い船内の大改装を施し「飛鳥２」として就航した国内最大のクルーズ船で神戸港・中突堤を利用する最大船。岡山模型クラブ塩飽和志氏寄託。模型サイズ長さ１，０３０×幅１７０×高さ２６０ケース長さ１，１４０×幅３１０×高さ４００（縮尺１／２３０）
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
総トン数６８，０００トン全長２５０．０ｍ幅３２．２ｍクリスタルクルーズ所属の客船。岡山模型クラブ塩飽和志氏寄託。模型サイズ長さ１，１００×幅１４０×高さ２２０ケース長さ１，４１０×幅３００×高さ３７０（縮尺１／２３０）
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
総トン数１１５，８７５トン全長２９０．０ｍ幅３７．５ｍプリンセスクルーズ所属の客船。岡山模型クラブ宮下栄司氏寄託。模型サイズ長さ９８０×幅１６０×高さ２７０ケース長さ１，２００×幅３６０×高さ１，１９０（縮尺１／３００）年代:2005
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
総トン数５０，１４２トン全長２４１ｍ。クリスタル・クルーズ社の第１船として三菱長崎造船で建造された高級クルーズ「クリスタルハーモニー」で、カリブ海を中心に北米・豪州・地中海などでクルーズを実施していたが、「飛鳥」の売却に伴い船内の大改装を施し「飛鳥２」として就航した国内最大のクルーズ船で神戸港・中突堤を利用する最大船。岡山模型クラブ宮下栄司氏寄託。模型サイズ長さ１，３２０×幅１６０×高さ２９０ケース長さ１，４２０×幅２７０×高さ４１０（縮尺１／１８０）年代:2007
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
総トン数２６，５１８トン全長１８３．４ｍ幅２５ｍ日本クルーズ客船所属の客船。岡山模型クラブ宮下栄司氏寄託。模型サイズ長さ１，２１０×幅１８０×高さ３３０ケース長さ１，３９０×幅２９０×高さ４６０（縮尺１／１５０）年代:2007
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
総トン数６０，８７４トン全長２３７ｍホランド・アメリカ・ライン所属の客船。岡山模型クラブ宮下栄司氏寄託。模型サイズ長さ１，４２０×幅２３０×高さ３９０ケース長さ１，５９０×幅３４０×高さ５００（縮尺１／１６７）年代:2008
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
総トン数１５１，４００トン全長３４５ｍ幅４１ｍ２００４年１月就航フランス、アトランティック造船所建造の客船。岡山模型クラブ宮下栄司氏寄託。模型サイズ長さ１，３８０×幅１８０×高さ２９０ケース長さ１，５１５×幅３１０×高さ４３０（縮尺１／２５０）年代:2006
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
総トン数１５８，０００トン全長３３９ｍ幅５６ｍ世界最大のクルーズ船として君臨していたロイヤル・カリビアン・インターナショナル（ＲＣＩ）の運航している客船。岡山模型クラブ宮下栄司氏寄託。模型サイズ長さ１，４４０×幅１８０×高さ４００ケース長さ１，５６０×幅３３０×高さ４４０（縮尺１／２３５）年代:2007
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
総トン数７５，３３８トン全長２６８ｍ幅３２．２ｍスタークルーズ運航の客船。岡山模型クラブ宮下栄司氏寄託。模型サイズ長さ１，４１０×幅２１０×高さ３４０ケース長さ１，５４０×幅３１０×高さ５００（縮尺１／１９０）年代:2009
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
日本郵船が欧州航路の充実の為に新たに、建造した神奈川丸型６隻の３番船で総トン数６，６９９トン長さ１３７．９ｍ幅１４．５ｍ１８９７年（明治３０）Ｎ・シャンクス＆ベル社（イギリス）で建造された船の紙模型。田中氏（ザ・コンパス）寄贈。模型サイズ長さ７１０×幅７０×高さ１７０ケース長さ９００×幅４５０×高さ１，１００（縮尺１／１９０）
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
総トン数１８，１８４トン全長１９８．７２５ｍ幅２２．５ｍ北ドイツ・ロイド社が１９３５年に建造し極東欧州航路に就航させた船。佐藤明雄氏寄贈。模型サイズ長さ９９０×幅９０×高さ２７０ケース長さ１，５００×幅４５０×高さ１，１００（縮尺１／２００）年代:2000
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
１９６０年（昭和３５年）２月三菱重工神戸造船所建造、総トン数２，９９９トン長さ８６．７ｍ幅１３．４ｍ関西汽船の客船。模型サイズ長さ１，７３０×幅２５０×高さ６９０ケース長さ２，０００×幅４５５×高さ１，７００（縮尺１／５０）年代:1963
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
浅間丸は、日本郵船が昭和初期に龍田丸、鎌倉丸とともに、極東・北米太平洋航路用に建造した客船。総トン数１６，９４７トン全長１７０ｍ幅２２ｍ竣工昭和４年９月１日三菱重工長崎造船所建造。模型サイズ長さ２，７６０×幅３２０×高さ９５０ケース長さ３，２５０×幅６９０×高さ１，７３０（縮尺１／６０）
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
総トン数６，７８３トン１９３４年（昭和９年）建造。神戸－大連間に就航。１９４５年（昭和２０年）５月、和田岬沖で触雷により沈没した船の模型。模型サイズ長さ２，７００×幅４５０×高さ９４０ケース長さ３，０７０×幅９００×高さ１，８００年代:1963
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
浅間丸は、日本郵船が昭和初期に龍田丸、鎌倉丸とともに、極東・北米太平洋航路用に建造した客船。総トン数１６，９４７トン全長１７０ｍ幅２２ｍ竣工昭和４年９月１日三菱重工長崎造船所建造。大澤浩之氏寄贈。模型サイズ長さ９６０×幅１６０×高さ２７０ケース長さ１，２００×幅４６０×高さ１，２００（縮尺１／１７７）
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
総トン数４４，３４８トン全長２３１．９ｍ幅２９．２ｍプリンセスクルージズ所属の客船。大澤浩之氏寄贈。模型サイズ長さ３，０５０×幅４００×高さ８３０ケース長さ３，３４０×幅６９０×高さ１，５９０（縮尺１／７６）
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
昭和１４年日本郵船は２隻の豪華客船「橿原丸」「出雲丸」を発注したが、残念ながら竣工をまたずに、航空母艦に改造された。この模型は、当時の図面をもとに、福富喜太郎氏が制作した船である。日本郵船(株)神戸支店寄贈。模型サイズ長さ１，７５０×幅２６０×高さ５００ケース長さ２，２００×幅７００×高さ１，５５０
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
総トン数２８，８５６トン、全長１９２．８１ｍ幅２４．７ｍ郵船クルーズ所属の客船。塩飽和志氏製作。模型サイズ長さ８００×幅１００×高さ１５０（縮尺１／２４０）
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
総トン数１５１，４００トン全長３４５ｍ幅４１ｍ２００４年１月就航フランス、アトランティック造船所建造の客船。模型サイズ長さ５３０×幅６０×高さ１５０（縮尺１／６５０）
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
総トン数７０，３２７トン全長２９３．５ｍ幅３２．０１ｍ１９６９年建造キューナードライン所属の客船。模型サイズ長さ６６０×幅８０×高さ２００（縮尺１／４４０）
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
イギリスのチャールズ１世の命により１６３７年に建造された戦艦で、１０２門の大砲を備えた超大型戦艦であった。当時としては、３層砲甲板の先駆者ともいえる重装備の世界最大の巨艦で、６０年にわたってイギリス海軍の主力艦としてヨーロッパの海に君臨した。総トン数１，６０５トン全長６４．６２ｍ幅１４．６３ｍウールウィッチ造船所（イギリス）で建造。服部作衛氏寄贈。模型サイズ長さ１，１５０×幅４５０×高さ１，０３０ケース長さ１，２３０×幅５３０×高さ１，８７０（縮尺１／７８）年代:2009
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
兵庫の津から江戸（東京）間の航路と各目標までの、距離、方位を示した地図。「１８０５年（文化５）殿村家聚古録巻四十九回船海図之部（とのむらけしゅうころく４９かいせんかいずのぶ）」とあります。殿村家は、御影町の造酒屋。
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
この模型は、鑑真和上来朝の様子を描いた「東征伝絵巻」「弘法大師行状絵図」等に描かれた資料もとに茂在寅男先生、石井謙治先生らによって復元されたもので、風浪と闘い、裸で船を漕いでいる水手（かこ）たちの様子がよくわかります。
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
この大砲は明治元年１月１１日、現在の三宮神社付近で起こった神戸事件のさい福岡藩の軍艦「蒼隼丸」（そうじゅん丸）に積まれていたもので、同船の武装解除により福岡藩本陣屋敷内（現在の兵庫区今出在家町）に埋められていたが、大正末期の神戸市電敷設工事により掘り出され、出在家町協議会（神田三長郎会長）が保存していたものである。同協議会から寄贈された。長さ１．４ｍ、砲身の内径１０．５ｃｍ。
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
「義経号」は１８８６年（明治１３年）アメリカから輸入され、北海道で活躍しました。その後、鷹取工場で、整備、保管され鉄道ファンをたのしましせていました。昭和６２年神戸海洋博物館の開館に際し、当時の国鉄清算事業団鷹取工場に国産第１号の蒸気機関車「１ｂ形タンク機関車（８６０形）」の模型制作を依頼したが実現せず、その代替品として同工場から提供された職員製作の模型。
情報所有館 ： 神戸海洋博物館
