「航空科学博物館」 に対する検索結果 : 80件
情報所有館 ： 航空科学博物館 
このタイプは、アメリカのライト社で１９４１（昭和１６）年頃から製作された大型機用の星型エンジンです。このエンジンは現在整備中です。∥WRIGHT R-3350 PISTON ENGINE（寄贈 斎藤製作所）
このタイプは、日本の三菱重工が１９４４（昭和１９）年に陸軍用に開発した大型機用の星型エンジンで、超大型爆撃機「富嶽」などに搭載予定でした。このエンジンは、３基試作したうちの一つで、１９８４（昭和５９）年に羽田空港で発掘されました。∥MITSUBISHI HA-50-01 PISTON ENGINE（寄贈 全日空モーターサービス）
このタイプは、アメリカで自動車のエンジンを製造していたフランクリン社が製作したヘリコプター用の対向型エンジンです。このエンジンは、ベル４７Ｄヘリに１基搭載され、羽田空港の航空教室で使用されていたものです。（収蔵中のため見学できません）∥FRANKLIN 6V4-200-C32 PISTON ENGINE CUTMODEL（寄贈 日本空港ビルディング）
このタイプは、アメリカのライカミング社が１９６４（昭和３９）年頃から製作した軽飛行機用対向型エンジンのベストセラーです。このエンジンは、セスナ１７２に搭載されていたもので、エンジン単体での運転が可能で、実験教室で使用しています。∥LIVE PISTON ENGINE LYCOMING O-320-B2C （寄贈）
このタイプは、アメリカのライカミング社が１９６４（昭和３９）年頃から製作した軽飛行機用対向型エンジンのベストセラーです。このエンジンは、全日空などで使用されていたパイパーＰＡ－３１に２基搭載されていたもので、羽田空港の航空教室で使用されていたものです。（収蔵中のため見学できません）∥LYCOMING TIO-540-A2C PISTON ENGINE CUTMODEL（寄贈 日本空港ビルディング）
このタイプは、原型がイギリスで開発され、アメリカのアリソン社が１９４５（昭和２０）年頃から製作した初期のターボジェット・エンジンのベストセラーです。このエンジンは、航空自衛隊のＴ－３３練習機に使われ、羽田空港の航空教室で使用されていたものです。（収蔵中のため見学できません）∥ALLISON J-33 TURBO-JET ENGINE CUTMODEL（寄贈 日本空港ビルディング）
このタイプは、アメリカのジェネラル・エレクトリック社がＪ－７９を基に１９５０（昭和２５）年頃から開発したジェット旅客機用のターボジェット・エンジンです。このエンジンは、日本航空で使われていたコンベア８８０旅客機に４基搭載されていたものの１基で、交通博物館でカットモデルとして展示されていました。（収蔵中のため見学できません）∥General Electric CJ805 TURBO-JET ENGINE（鉄道博物館より借用）
このタイプは、アメリカのプラット・アンド・ホイットニー社が１９６８（昭和４３）年頃から製作した、ジャンボ用に開発された大型ターボファン・エンジンです。このエンジンは、日本航空で使われていたジャンボには４基搭載されており、日本航空の整備訓練用に内部が分かるようにカットされて使用されていたものです。∥PRATT&WHITNEY JT9D-3 TURBO-FAN ENGINE CUTMODEL（寄贈 日本航空）
このタイプは、アメリカのプラット･アンド･ホイットニ社で１９６８(昭和４３)年頃から製作した、ジャンボ(４基搭載)用に開発された大型ターボファン・エンジンです。このエンジンは、クラシック･ジャンボ日本最後の旅客輸送の機体と同じ機種に使用されていたもので、取り外したままの状態で展示しています。∥PRATT&WHITNEY JT9D-7R4G2 TURBO-FAN ENGINE（寄贈 日本航空）
このタイプは、イギリスのロールス・ロイス社が１９７０（昭和４５）年から大型ジェット機用に製作したターボファン・エンジンで、機構が複雑ですが静かなことが特長です。このエンジンは、全日空で使われていたトライスター旅客機には３基搭載されており、航空工業高等専門学校の教材に使われていました。（収蔵中のため見学できません）∥ROLLS-ROYCE RB-211-22B TURBO-FAN ENGINE CUTMODEL（寄贈 全日空）
