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NE19A(生産開始 1960)

エンジンタイプ:空冷2気筒4サイクルガソリンエンジン,排気量(cc):493,ボア×ストローク(mm):70.0×64.0,バルブシステム:OHV,最高出力(ps/rpm):21/5000,最大トルク(kg-m/rpm):3.4/3800,三菱500用に開発した強制空冷リヤエンジン


NE53A(生産開始 1963)

エンジンタイプ:空冷2気筒2サイクルガソリンエンジン,排気量(cc):125,ボア×ストローク(mm):42×45,バルブシステム:2Cycle,最高出力(ps/rpm):8.0/5500,最大トルク(kg-m/rpm):1.0/4500,シルバーピジョンC140用


NE9C(生産開始 1957)

エンジンタイプ:空冷単気筒4サイクルガソリンエンジン,排気量(cc):210,ボア×ストローク(mm),68×58,バルブシステム:SV,最高出力(ps/rpm):7/5500,最大トルク(kg-m/rpm):1.11/3500,シルバーピジョンC93用


4G54_pari-dakar-Rally(生産開始 1983~1989)

エンジンタイプ:水冷直列4気筒4サイクルガソリンエンジン,排気量:(cc)2555,ボア×ストローク(mm):91.1×98.0,バルブシステム:OHC,最高出力(ps/rpm):270/5000,最大トルク(kg-m/rpm):40/4000,パジェロパリ・ダカール用ラリーエンジン


4G32_Rally(生産開始 1970)

エンジンタイプ,水冷直列4気筒4サイクルガソリンエンジン,排気量(cc):1597,ボア×ストローク(mm):76.9×86.0,バルブシステム:DOHC,最高出力(ps/rpm):172/8000,最大トルク(kg-m/rpm):17.25/6000,GTO-MR用DOHCラリーエンジン


4G63DASH_WRC(生産開始 1984~1986)

エンジンタイプ:水冷直列4気筒4サイクルガソリンエンジン,排気量(cc):2140,ボア×ストローク(mm):87.0×90.0,バルブシステム:OHC,最高出力(ps/rpm):360/7000,最大トルク(kg-m/rpm):45/5500,スタリオンWRC用ラリーエンジン


4G63_WRC(生産開始 1982~1984)

エンジンタイプ:水冷直列4気筒4サイクルガソリンエンジン,排気量(cc):1997,ボア×ストローク(mm):85.0×88.0,バルブシステム:OHC,最高出力(ps/rpm):280/7000,最大トルク(kg-m/rpm):34/5500,ランサーWRC用ラリーエンジン


R34B_formula

エンジンタイプ:水冷直列4気筒4サイクルガソリンエンジン,排気量(cc):1994,ボア×ストローク(mm):97.0×75.0,バルブシステム:DOHC4バルブ,最高出力(ps/rpm):271/8500,最大トルク(kg-m/rpm):24.3/7000,F2000レース用エンジン


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