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情報所有館 ： 三菱オートギャラリー 
エンジンタイプ：水冷直列４気筒４サイクルガソリンエンジン，排気量（ｃｃ）：１９９７，ボア×ストローク（ｍｍ）：８５．０×８８．０，バルブシステム：ＯＨＣ，最高出力（ｐｓ／ｒｐｍ）：１４５／６０００，最大トルク（ｋｇ－ｍ／ｒｐｍ）：１７．８／５０００，ギャラン・シグマ・エテルナ用ＥＣＩ，触媒，バランサーシャフト付
エンジンタイプ：水冷Ｖ型６気筒４サイクルガソリンエンジン，排気量（ｃｃ）：２９７２，ボア×ストローク（ｍｍ）：９１．１×７６．０，バルブシステム：ＳＯＨＣ，最高出力（ｐｓ／ｒｐｍ）：１５０／５０００，最大トルク（ｋｇ－ｍ／ｒｐｍ）：２３．５／２５００，デボネアＶ用Ｖ６エンジン
エンジンタイプ：水冷直列４気筒４サイクルガソリンエンジン，排気量（ｃｃ）：１４１０，ボア×ストローク（ｍｍ）：７４．０×８２．０，バルブシステム：ＯＨＣ，最高出力（ｐｓ／ｒｐｍ）：８０／５５００，最大トルク（ｋｇ－ｍ／ｒｐｍ）：１２．１／３５００，ランサー・ミラージュ用ＭＣＡ－ＪＥＴエンジン
エンジンタイプ：水冷直列４気筒４サイクルガソリンエンジン，排気量（ｃｃ）：１５９７，ボア×ストローク（ｍｍ）：７６．９×８６．０，バルブシステム：ＯＨＣ，最高出力（ｐｓ／ｒｐｍ）：８６／５５００，最大トルク（ｋｇ－ｍ／ｒｐｍ）：１３．５／３０００，ギャランΣ用バランサシャフト付エンジン
エンジンタイプ：水冷直列４気筒４サイクルＦ型ガソリンエンジン，排気量：１８３４ｃｃ，ボア×ストローク：８１．０ｍｍ×８９．０ｍｍ最高出力１４０／６０００（ｐｓ／ｒｐｍ），最大トルク１８．５／３７５０（ｋｇ－ｍ／ｒｐｍ）主な車種：ギャラン・エテルナ
エンジンタイプ：水冷直列４気筒４サイクルＦ型ガソリンエンジン，排気量：２１９９ｃｃ，ボア×ストローク：７９．４ｍｍ×１１１．１ｍｍ，最高出力７６／４０００（ｐｓ／ｒｐｍ），最大トルク１６．４／２４００（ｋｇ－ｍ／ｒｐｍ），主な車種：ジープＪ３，Ｊ２０，Ｊ３２，Ｊ２０Ｃ，Ｊ３０，ローザＢ１０
エンジンタイプ：水冷直列４気筒ディーゼルエンジン，排気量（ｃｃ）：２１９９，ボア×ストローク（ｍｍ）：７９．４×１１１．１，バルブシステム：ＯＨＶ，最高出力（ｐｓ／ｒｐｍ）：６１／３６００，最大トルク（ｋｇ－ｍ／ｒｐｍ）：１４．０／２２００，ハリケーンエンジン（ＪＨ４）のディーゼル化
エンジンタイプ：水冷直列４気筒４サイクルガソリンエンジン，排気量（ｃｃ）：９７７，ボア×ストローク（ｍｍ）：７２．０×６０．０，バルブシステム：ＯＨＶ，最高出力（ｐｓ／ｒｐｍ）：５１／６０００，最大トルク（ｋｇ－ｍ／ｒｐｍ）：７．３／３８００，コルト１０００用に開発した高速型ハイカムシャフトエンジン
エンジンタイプ：水冷直列６気筒４サイクルガソリンエンジン，排気量（ｃｃ）：１９９１，ボア×ストローク（ｍｍ）：８０．０×６６．０，バルブシステム：ＯＨＶ，最高出力（ｐｓ／ｒｐｍ）：１０５／５０００，最大トルク（ｋｇ－ｍ／ｒｐｍ）：１６．５／３４００，初代デボネア用に開発した直列６気筒エンジン
エンジンタイプ：空冷単気筒４サイクルガソリンエンジン，排気量（ｃｃ）：３０９，ボア×ストローク（ｍｍ）：７５×７０，バルブシステム：ＯＨＶ，最高出力（ｐｓ／ｒｐｍ）：１２．５／４７００，最大トルク（ｋｇ－ｍ／ｒｐｍ）：２．２／３０００，軽３輪トラック”ＬＥＯ”用空冷１気筒エンジン
