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情報所有館 ： 三菱重工長崎造船所史料館 
戦艦「武蔵」の建造に使用した特大型鋲打ハンマー及びジャムリベッター。戦前、通常の艦船で使用する鋲は最大径１５ミ リで、稀に２８ミリ程度であったが、武蔵では弾火薬庫床甲板・舷側甲板などに３６から４０ミリ径の鋲が多く使用され、しかも材質は高張力鋼であった。この 大型鋲締機を使用した鋲打作業は、４人がかりで行われた。「武蔵」に使用された鋲の総本数は６５０万本に上った。 年代:1942
第８００番船、戦艦「武蔵」は軍艦建造技術の粋を集めて建造された、世界最大、最強の戦艦で、呉海軍工廠で建造された 「大和」と同型艦である。「大和」のドック建造に対して「武蔵」は船台建造であったため進水を大いに研究した。秘密裏に建造され、船台のガントリークレー ンには棕櫚縄の簾が取り付けられ内部を遮蔽した。レイテ海戦で昭和１９年（１９４４）１０月２４日に戦没。「武蔵」絵画は藤瀬韶国画伯作。６９，１００排 水トン、水線長２５６ｍ、１５０，０００馬力、２７ノット。起工：昭和１３年３月、進水：昭和１５年１１月、竣工：昭和１７年８月。 年代:1942
３７斤つづみハンマーは、長崎造船所内立神鉄工場のぎょう鉄山形係の炉内で、灼熱した厚鋼鉄板の、水圧機で加工出来な い部分の加圧細工に使用された。このハンマーを用いる作業者には、腕力・腰力・脚力に優れた用力工を特に試験のうえ採用した。
戦前の海軍艦艇の進水では、支綱切断は進水作業の一環として造船所長が行うのが慣例であり、「武蔵」の場合は当時の小川 長崎造船所長により行われた。昭和１５年（１９４０）１１月１日進水。 年代:1940
第１４４４番船、護衛艦「はるかぜ」は戦後初めて建造された護衛艦である。上部構造に軽合金を採用、また高張力鋼を大幅 に採用している。基準排水量１，７００トン、水線長１０６ｍ、３０，０００馬力、３０ノット。起工：昭和２９年（１９５４）１２月、進水：昭和３０年９ 月、竣工：昭和３１年４月。 年代:1956
第１５８０番船、護衛艦「あまつかぜ」は、日本初の対空ミサイル装置を搭載した護衛艦である。高度な電子機器を搭載、特 に対空戦における即応性が強化されている。基準排水量３，０５０トン、水線長１３１ｍ、６０，０００馬力、３３ノット。起工：昭和３７年（１９６２）１１ 月、進水：昭和３８年１０月、竣工：昭和４０年２月。 年代:1965
第１９１０番船、護衛艦「はたかぜ」は、対空ミサイル発射装置を前方に配置、後部にヘリコプターの発着甲板を備えている のが特徴である。主機関は異機種ガスタービンによるＣＯＧＡＧ方式が日本で初めて採用されている。基準排水量４，６００トン、水線長１５０ｍ、 ７２，０００馬力、３０ノット。起工：昭和５８年（１９８３）５月、進水：昭和５９年１１月、竣工：昭和６１年３月。 年代:1986
第２０３０番船、護衛艦「こんごう」はイージス武器システムを搭載した日本初の護衛艦である。また、乗員の居住性、長期 滞洋性についても向上対策が織り込まれる等あらゆる面で新機軸が採用され飛躍的に性能向上が図られている。基準排水量７，２５０トン、水線長１６１ｍ、 １００，０００馬力、３０ノット。起工：平成２年（１９９０）５月、進水：平成３年９月、竣工：平成５年３月。 年代:1993
所属、職務により記章の形、色が異なった。
勤続１０年～２５年の永年勤続記章は昭和初期まで贈られていた。勤続１０年（黄）、１５年（緑）、２０年（青）、２５年 （赤）。
